Los problemas de transmisión más comunes de Ford 4R100

Los vehículos con motores potentes requieren transmisiones robustas y eficientes. Cuando la transmisión Ford 4R100 debutó para el año modelo 1999, fue una de las transmisiones más innovadoras y potentes disponibles.

¿Cuáles son los problemas de transmisión de Ford 4R100 más comunes informados por los propietarios?

Desafortunadamente, la transmisión 4R100 no estuvo exenta de problemas. Algunos de los problemas más comúnmente informados y documentados están relacionados con:

• Resbalón de transmisión
• Transmisión activada y desactivada
• La transmisión no pasa correctamente

Si está considerando comprar un Ford usado equipado con la transmisión 4R100 (como un 2001 Ford F-250 o un Expedición Ford 2002), querrá estar al tanto de estos problemas comunes antes de comprar. Te los hemos detallado a continuación.

Más información sobre la transmisión 4R100 de Ford

Ford 4R100 transmisión debutó para el año modelo 1999, reemplazando la transmisión E4OD existente con actualizaciones sustanciales. Esta transmisión de servicio pesado cuenta con un innovador convertidor de par para facilitar los cambios sin necesidad de un embrague.

Puede leer más sobre las diferencias entre las transmisiones E4OD y 4R100 de Ford en este útil artículo. video de Youtube.

La transmisión 4R100 de Ford se puede encontrar en muchos vehículos más grandes fabricados entre 1999 y 2003, incluidos:

• La expedición Ford
• La excursión Ford
• La serie E de Ford
• El Ford F-250 Super Duty

En general, la transmisión 4R100 fue un éxito para Ford. Sin embargo, sufrió problemas mecánicos que algunos ciclistas aún enfrentan hoy.

Problemas comunes de transmisión Ford 4R100

2001 Ford F-250 Super Duty: deslizamiento de la transmisión

Identificación de queja de NHTSA: 8020352

El deslizamiento de marchas aparentemente es un problema común en los vehículos equipados con la transmisión 4R100 de Ford, y la Ford F-250 Super Duty 2001 no es una excepción.

En un informe presentado ante la NHTSA en 2002, el propietario de un Super Duty 2001 informa que la transmisión se desliza con frecuencia mientras conduce. Después de inspeccionar el vehículo, se le informó al propietario que era necesario reemplazar toda la transmisión.

Es comparable a algunos Revisiones del historial del vehículo de este modelo, que indican problemas de deslizamiento de la transmisión y deben ser reemplazados. Sobre el crítico, Seth L., también dice que los problemas de transmisión "requieren mucho tiempo y trabajo para solucionarlos".

De acuerdo a un Artículo de DrivingLife.netparece que los problemas de deslizamiento de la transmisión 4R100 son causados ​​​​con mayor frecuencia por un sensor DTR desalineado, un fusible quemado, un solenoide defectuoso o incluso un cortocircuito.

Ford Expedition 2002: cambio y desconexión de la transmisión

Identificación de queja de NHTSA: 10318257, 10377116

La Ford Expedition 2002, que también viene con la transmisión 4R100 en muchos modelos, también tuvo problemas de transmisión. Esto incluye problemas con la transmisión cambiando erráticamente dentro y fuera de marcha mientras se conduce.

En un informe de la NHTSA de enero de 2011, el propietario de una Expedition de 2002 afirma que el vehículo resbaló en la carretera, lo que provocó que la luz de "sobremarcha" en el tablero de instrumentos parpadeara. El vehículo tuvo que ser conducido manualmente para llegar a casa a salvo.

Este mismo dueño también informa que cuando manejaba a casa, el vehículo no retrocedía. Después de inspeccionar el vehículo en un concesionario, se descubrió que la transmisión necesitaba ser reemplazada por completo.

En un informe similar de la NHTSA de marzo de 2010, el propietario de una Expedition de 2002 alega que la luz de "sobremarcha" del vehículo se encendía y apagaba mientras cambiaba de marcha. Este conductor también afirma que el problema casi provoca un accidente en la carretera.

Ford Excursion 2003: La transmisión no cambia correctamente

Identificación de queja de NHTSA: 10363865, 10016646

Otra queja sobre la transmisión 4R100 es que no siempre cambia correctamente. Específicamente, los conductores parecen tener problemas para cambiar u operar la transmisión en reversa.

En una queja de la NHTSA presentada en abril de 2003, el propietario de una Excursion '03 informó que el vehículo no se mueve cuando la transmisión está en reversa. Las RPM aumentarán, pero el vehículo mismo a menudo no se moverá.

Después de que un distribuidor inspeccionara este problema, un técnico aparentemente descubrió que tres de las cuatro mordazas de la transmisión estaban defectuosas. En otros informes, este problema también puede ser causado por una válvula IAC defectuosa.

Consulte el informe del historial del vehículo en un Ford usado

Ningún diseño de transmisión es perfecto y, a pesar de sus innovaciones, el 4R100 de Ford ciertamente tenía algunas fallas. Si está considerando comprar un Ford usado con esta transmisión, asegúrese de verificar el historial del vehículo antes de comprarlo.