Los problemas del Honda CR-V 2007 incluyen problemas con las bolsas de aire, cerraduras defectuosas y problemas eléctricos

Aunque en general es confiable, los problemas de seguridad de la CR-V 2007 dieron como resultado numerosas quejas de los consumidores sobre las bolsas de aire defectuosas y las cerraduras de las puertas defectuosas. El SUV compacto también tiene 11 retiros del mercado, en su mayoría que cubren infladores de bolsas de aire y software defectuoso.

Puntos clave

• La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras emitió 11 retiros del mercado del Honda CR-V 2007 y recibió 822 quejas, en su mayoría sobre bolsas de aire y cerraduras defectuosas.
• Los retiros del CR-V 2007 abordan varios problemas de las bolsas de aire, incluidas las bolsas de aire que podrían romperse al desplegarse o no desplegarse en absoluto.
• El Honda CR-V 2007 también tiene una serie de problemas eléctricos, incluidas las cerraduras de las puertas que pueden bloquearse/desbloquearse inadvertidamente mientras se conduce.
• Un solo retiro del sistema de propulsión afecta el software del módulo de control de la transmisión automática, lo que podría causar un cortocircuito y hacer que el motor se detenga.
• Algunos propietarios de CR-V 2007 informaron haber escuchado ruidos inusuales de la transmisión y el diferencial trasero en modelos configurados con AWD.

La mayoría de los retiros del mercado y las quejas del CR-V 2007 se relacionan con las bolsas de aire, incluidos los infladores rotos

los 2007 Honda CR-VLos problemas más comunes se relacionan con las bolsas de aire, que se abordan en 10 de sus 11 retiros.

Como parte del retiro de la bolsa de aire de Takata, los vehículos afectados recibieron un inflador de bolsa de aire del conductor de reemplazo. Pero debido a un error de fabricación, los infladores pueden romperse en caso de accidente.

Un segundo retiro involucra infladores de bolsas de aire suministrados como parte de reemplazo del retiro. Estos infladores también pueden explotar durante el despliegue de la bolsa de aire debido a la degradación del propulsor después de una exposición prolongada a la humedad alta.

Los concesionarios Honda instalaron otro inflador. Pero algunos propietarios se han quejado de que las bolsas de aire no se desplegarán en caso de choque, incluso después de reemplazarlas.

Los problemas adicionales de la bolsa de aire cubren las piezas de repuesto instaladas incorrectamente y un arnés de cableado delantero defectuoso

Honda ha emitido un retiro del mercado con respecto a las bolsas de aire del pasajero delantero de repuesto instaladas incorrectamente en la CR-V 2007. Las bolsas de aire pueden no desplegarse correctamente en caso de accidente.

El remedio fue reemplazar todo el módulo de la bolsa de aire del pasajero delantero.

Se emitió otro retiro del mercado sobre bolsas de aire de reemplazo que el proveedor pudo haber ensamblado con un arnés de cableado incorrecto.

El retiro comenzó en 2017 y los concesionarios Honda inspeccionaron y reemplazaron el inflador de la bolsa de aire delantera del pasajero.

Las cerraduras defectuosas de la CR-V 2007 pueden hacer que las puertas permanezcan seguras o que no se desbloqueen

NHTSA tiene numerosas quejas sobre el sistema eléctrico, las cerraduras, las trabas y los vínculos de la CR-V 2007.

Los propietarios de CR-V informan que las puertas no permanecen cerradas o no pueden desbloquearlas. Desafortunadamente, incluso después de reemplazar el actuador de bloqueo defectuoso, el indicador de advertencia de "puerta entreabierta" permaneció encendido.

Los propietarios también informan de una llave a distancia defectuosa, ruidos fuertes al intentar bloquear/desbloquear las puertas y puertas que se desbloquean accidentalmente.

"Me di cuenta de que las cerraduras de las puertas traseras intentaban bloquearse o desbloquearse al azar mientras conducía el automóvil", dice un miembro del foro del club de propietarios de CR-V sobre su Honda CR-V LX 2007. "Después de cerrar el auto con el llavero remoto, revisé todas las puertas y descubrí que la puerta trasera del lado del conductor aún estaba desbloqueada".

Los problemas eléctricos de la CR-V 2007 incluyen fallas en el funcionamiento del aire acondicionado y alternadores que cuestan hasta $5,000 para repararlos

NHTSA y muchos foros de propietarios de CR-V revelan que el modelo 2007 estuvo plagado de problemas eléctricos.

por ejemplo, un El propietario de un CR-V compartió en Reddit que su compresor de aire acondicionado falló a las 95,000 millas. Y el alternador tuvo que ser reemplazado a las 85,000 millas, con reparaciones que alcanzaron los $5,000.

Otro problema eléctrico informado es con el motor de arranque. Este video de 1A Auto coloca al motor de arranque entre los cinco primeros problemas de la CR-V de tercera generación (2007-2011).

El motor de arranque defectuoso generalmente resulta en la incapacidad de arrancar el vehículo y puede ocurrir de manera intermitente o frecuente. El motor de arranque requiere reparaciones que pueden costar hasta $900.

El Honda CR-V 2007 incluido en el retiro masivo debido a fallas en el software de transmisión que pueden hacer que el SUV se detenga

Ciertos CR-V 2007 pueden tener un módulo de control de transmisión defectuoso que podría causar un cortocircuito y hacer que el motor se detenga.

Además, el problema puede evitar que la transmisión se bloquee en el estacionamiento, lo que puede provocar una eventual reversión. Una actualización de software soluciona el problema.

A pesar de algunos problemas eléctricos y de bolsas de aire, 2007 fue un gran año para la CR-V, que duró más de 300,000 millas sin problemas significativos. Además, Honda solucionó los problemas de las bolsas de aire sin costo alguno para los usuarios.

Fotos: Honda