Mazda Miata P0661: Significado, causas y diagnóstico

P0661 Mazda Miata

El P0661 es un código de avería OBD2 relativamente raro. Indica que la lectura eléctrica procedente del circuito de control de la válvula de sintonización del colector de admisión de tu Mazda Miata (en el lado del banco 1) está por debajo de su rango de funcionamiento especificado.

Mientras que el P0661 es un código genérico, por lo que tiene la misma definición para todos los vehículos.


Índice de Contenido
  1. P0661 Definición: Circuito de control de la válvula de ajuste del colector de admisión bajo (banco 1)
    1. Control de la válvula de ajuste del colector de admisión
    2. Circuito de baja
    3. Banco 1
  2. Síntomas del Mazda Miata P0661
  3. Mazda Miata P0661 Causas + Diagnóstico
    1. 1. Comprueba las comunicaciones del fabricante
    2. 2. Inspeccionar el mazo de cables
    3. 3. Comprueba la tensión
    4. 4. Ordenar el encendido de la válvula de ajuste del colector de admisión
    5. 5. PCM
  4. Conclusión

P0661 Definición: Circuito de control de la válvula de ajuste del colector de admisión bajo (banco 1)

P0661 Código Mazda Miata

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Aquí está la definición de P0661 para el Mazda Miata, desglosada por sus tres partes.

Control de la válvula de ajuste del colector de admisión

El sistema de control de la válvula de sintonización del colector de admisión es responsable de redirigir el aire en el colector de admisión de tu Miata

Alivia la presión del aire en el lado opuesto del colector de admisión. O bien, puede canalizar el aire por un conducto completamente diferente con fines de potencia/eficacia.

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Circuito de baja

El ECM o PCM (el ordenador central de tu Miata) recibe una señal de la válvula de ajuste del colector de admisión. Hay un rango de voltaje mínimo y máximo que el PCM espera ver.

P0661 se almacenará en la memoria del ordenador cuando este nivel de tensión esté por debajo del nivel mínimo

Si no hay ninguna tensión, obtendrás el código P0660. Ese código indica que el circuito de la válvula de ajuste del colector de admisión está abierto.

Banco 1

El banco 1 es la parte del motor de tu vehículo con el primer cilindro. No tienes que preocuparte por esto si tienes un motor de cuatro cilindros en línea o seis en línea.

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Síntomas del Mazda Miata P0661

Aunque puede que no notes nada malo cuando tu Miata tenga el P0661, te recomendamos que hagas revisar tu vehículo lo antes posible debido a la ubicación de la válvula de ajuste del colector de admisión. Si se rompiera (por muy improbable que sea) el motor podría estallar.

Estas son algunas de las causas más comunes de P0661

  • Ruido repetido de la admisión (probablemente la válvula de ajuste del colector de admisión ha fallado)
  • Fallos de encendido (debido a una mala mezcla de aire y combustible)
  • Motor con poca potencia en toda la gama de RPM
  • Disminución del consumo de combustible
  • Ralentí áspero

Mazda Miata P0661 Causas + Diagnóstico

P0661 Diagnóstico

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Aquí están las causas más comunes del P0661, así como un orden de diagnóstico sólido para abordar la reparación de tu Miata.

1. Comprueba las comunicaciones del fabricante

Mazda envía comunicaciones a través de "boletines de servicio técnico", comúnmente denominados en el sector como TSB's. Aunque este sitio no mantiene una base de datos de ellos, son fáciles de encontrar en línea

Si haces clic en el enlace anterior, te llevará al sitio web de la NHTSA en una nueva ventana. Busca tu marca exacta, el año del modelo y el tipo de motor. Un TSB relacionado con la válvula de ajuste del colector de admisión te da un buen punto de partida para el diagnóstico con un punto de fallo conocido. Es imprescindible que utilices el año de modelo correcto, ya que los boletines cambian de un año a otro.

2. Inspeccionar el mazo de cables

Empieza por localizar el mazo de cables de la válvula de ajuste del colector de admisión. Estará accesible en el colector de admisión. Inspecciona el mazo de cables en busca de daños que vayan hacia y desde él

Asegúrate de que las clavijas donde se conecta a la válvula de ajuste del colector de admisión no están dañadas ni corroídas de ninguna manera. Si lo están, tendrás que repararlas, volver a clavarlas o sustituirlas según sea necesario.

Los problemas de roedores causan a veces este código. Les gusta tumbarse en el motor caliente cuando está frío y pueden dañar el mazo de cables, sobre todo alrededor de la admisión.

3. Comprueba la tensión

Con un medidor de tensión, comprueba que el mazo de cables que va al circuito de control del colector de admisión de tu Miata tiene la tensión adecuada. Comprueba justo en el mazo de cables que va hacia y desde la válvula de ajuste del colector de admisión

  • Si tiene el voltaje adecuado que va a él, comprueba si la señal que vuelve al PCM tiene un nivel de voltaje que está dentro del rango.
  • Si la señal de tensión de retorno es demasiado baja, es probable que la válvula de sintonización del colector de admisión se haya estropeado.
  • Si la tensión de retorno ESTÁ DENTRO DEL RANGO, deberías comprobarla al entrar en el PCM. Si ha bajado, es posible que tengas un problema en su recorrido por el sistema de cableado.

Asegúrate de que la masa utilizada para la válvula de sintonización del colector de admisión es sólida. Si está suelta o parece que puede haber corrosión debajo de ella, eso podría causar fácilmente el P0661.

4. Ordenar el encendido de la válvula de ajuste del colector de admisión

La mayoría de los escáneres de mayor calidad pueden indicar a la válvula de ajuste del colector de admisión de tu Miata que se active. Si oyes un chasquido procedente de la admisión cuando está activada, eso indica que la válvula de ajuste está atascada u obstruida.

A no ser que hayas hecho funcionar el vehículo sin filtro de aire, no es muy plausible que algo se haya atascado ahí, pero no es inverosímil. Comprueba que el filtro de aire no tenga un nido de ardillas u otro problema de roedores. Si tiene buen aspecto, deberías poder descartar la obstrucción.

Queda el atasco, que puede producirse. Estas válvulas de ajuste suelen ser de plástico y pueden atascarse y el P0661 se almacenará en la memoria del PCM.

5. PCM

Es raro que un PCM se estropee, pero ocurre. Si el voltaje parecía bueno entrando y saliendo de la válvula de sintonización del colector de admisión, y el nivel de voltaje que va al PCM es correcto, eso sería evidencia suficiente para considerar que el PCM está mal.

Haz que un mecánico profesional le eche un vistazo antes de comprar un nuevo PCM para borrar el P0661. Ellos pueden verificar que no se te ha escapado nada. Además, tienen equipos de diagnóstico que pueden localizar las caídas de tensión de forma rápida y sencilla.


Conclusión

Aunque hay bastantes razones por las que tu Mazda Miata puede tener el P0661, las más comunes son problemas de cableado o una válvula de ajuste del colector de admisión en mal estado. ¡Buena suerte en el diagnóstico de tu vehículo!

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