Método ARCH 143: Una mirada detallada a este concepto de moto de producción definitiva
Todos sabemos la joya de persona que es Keanu Reeves. Y también su impresionante cartera de películas, de las que la Trilogía Matrix sigue siendo la más épica. Pues bien, también se está preparando una 4ª instalación. Además de hacer películas y ser un alma bella, Keanu Reeves es un apasionado de la automoción y posee algunas ruedas geniales.
Su amor por las motos personalizadas fue el catalizador para la creación de ARCH Motorcycles. Había conseguido que Gard Hollinger personalizara su Harley-Davidson en 2007. Estaba enamorado de ese proyecto y decidió ir más allá. Le propuso a Hollinger una idea para crear una nueva empresa de motocicletas desde cero. Y así fue como nació ARCH Motorcycles.
Su primera motocicleta se llamó ARCH KRGT-1, que era una cruiser de alto rendimiento, a la altura de Ducati Diavel e igualmente malvada. Después de este modelo de tirada limitada, lanzaron una bomba con el "Método 143" en el EICMA 2017. Esta motocicleta es una encarnación de la visión que tiene ARCH Motorcycles con una artesanía y precisión impecables.
Recibe un motor de S&S, que también son los fabricantes de algunas de las mejores piezas personalizadas para Harley-Davidsons. También utiliza muchos componentes propios y su colaboración con Suter Racing hace que la oferta de gama alta de ARCH Motorcycles sea una máquina de alto rendimiento.
La ARCH Method 143 es el buque insignia del fabricante de motocicletas personalizadas, con un aspecto increíblemente atractivo y limitada a sólo 23 unidades.
- La ARCH Method 143 tiene un corazón V-Twin S&S de más de 170 CV
- Una obra de arte sobre ruedas con piezas de aluminio y fibra de carbono fresadas por CNC
- El escape SC-Project, entre las demás piezas personalizadas
- El Método ARCH 143 tiene un aspecto magnífico; el crucero de alto rendimiento más atractivo hasta la fecha
- La edición de Arch Method 143 'Cyberpunk 2077' es una obra maestra virtual
- Precio y fecha de lanzamiento del ARCH Method 143
La ARCH Method 143 tiene un corazón V-Twin S&S de más de 170 CV
La ARCH Method 143 tiene un aspecto futurista, pero obtiene la potencia de un motor clásico de 143 cu. in. V-Twin de S&S. No se han revelado las cifras de rendimiento, pero se ha confirmado que su robusto motor produce 170 CV y 147,5 lb-pie de par motor. Está acoplado a una caja de cambios manual de 6 velocidades y tiene una configuración de embrague en seco.
S&S ha complementado este motor con un juego de volante de 3 piezas, taqués de alto rendimiento, bridas de escape de dos tornillos y una bomba de aceite de alto caudal. También se ha dado la debida importancia a la estética con tapas de balancines, bloques de taqués, tubos de varillas de empuje y tapa de engranajes en negro brillante.
Una obra de arte sobre ruedas con piezas de aluminio y fibra de carbono fresadas por CNC
Gard Hollinger es un mecánico e ingeniero autodidacta, además de artista. Siempre ha tenido un buen ojo para los diseños personalizados y ha aprovechado su afición en la Method 143. Tiene un cuadro monocasco de fibra de carbono y un basculante de aluminio mecanizado por CNC de una sola cara. Éste y casi toda la carrocería de aluminio mecanizado por CNC están fabricados por Suter Racing, de la que ARCH Motorcycles es el único distribuidor en Estados Unidos.
La Method 143 no se aleja de la fibra de carbono y el aluminio cuando se trata incluso de los componentes más grandes de la moto. Lo más chulo son sus ruedas "Turbine" de 17 pulgadas de BST, que son de fibra de carbono y tienen un aspecto fuera de serie. Otra fusión única es la del cuero y el aluminio que está bellamente dispuesta en su asiento y depósito. Sí, la ARCH Method 143 utiliza agarres de cuero para el depósito. Hablando de agarres de lujo.
El escape SC-Project, entre las demás piezas personalizadas
Todos y cada uno de los componentes de esta motocicleta han recibido un tratamiento personalizado. El más "ruidoso" de todos es el sistema de escape SC-Project de titanio y fibra de carbono hecho a medida. También cuenta con horquillas delanteras totalmente ajustables de la serie FGRT de Ohlins, así como con un monoamortiguador trasero totalmente ajustable. De la frenada se encargan las pinzas monobloque ISR de 6 pistones y 30 mm con discos flotantes delante y las monobloque ISR de 4 pistones con disco semiflotante detrás.
Los carnosos neumáticos Michelin Power RS se encargan de que te mantengas pegado a la carretera y te dan mucha confianza en las curvas. Las horquillas delanteras tienen una capa de fibra de carbono con la palabra "ARCH" escrita en negrita. Además, se han fabricado más de 200 piezas de aluminio mecanizadas individualmente para los 23 ejemplares.
El Método ARCH 143 tiene un aspecto magnífico; el crucero de alto rendimiento más atractivo hasta la fecha
La ARCH Method 143 tiene un aspecto bastante único y realmente muestra el atractivo de las prestaciones de crucero con estilo. El depósito mecanizado por capas es uno de los aspectos más bonitos de esta motocicleta que merece la pena mirar. El asiento y las almohadillas del depósito son de cuero para añadir un aspecto lujoso que va bien con su potencia. El subchasis de aluminio está perfectamente integrado en una sección de cola empinada y en capas.
Hay muchos elementos de fibra de carbono expuestos que combinan armoniosamente con las piezas de aluminio mecanizado. El cuadro de instrumentos es de alta tecnología y se denomina "pantalla de instrumentación para teléfonos móviles en arco" que presume de tecnología conectada. La iluminación LED del Método 143 también es única y, de hecho, nos gusta el excéntrico diseño de los faros. Está coronado por un parabrisas de aspecto impecable que va bien con el atractivo de la moto. ¡Esta cosa hace que la siniestra Ducati Diavel parezca una tontería!
La edición de Arch Method 143 'Cyberpunk 2077' es una obra maestra virtual
Era obvio que las Motos ARCH iban a aparecer en Cyberpunk 2077, un juego muy esperado. Pues bien, el juego no despegó como estaba previsto, pero la versión de 2077 del Método 143 tiene un aspecto estupendo. La moto es una versión muy modificada que se inspira en la 143. Tiene una cadena cinemática conceptual y unos divertidos paneles de carrocería de color amarillo neón. Las ruedas se han sustituido por unas de disco de aspecto bobo, y la distancia entre ejes también se ha alargado.
Precio y fecha de lanzamiento del ARCH Method 143
Sólo se fabricarán 23 de las ARCH Method 143, y creemos que ya se han agotado todas. ¡Vamos! Estamos hablando de una empresa respaldada por Keanu Reeves. Ese tipo se propaga como la pólvora y ahora también lo hace su genial empresa. No se ha desvelado el precio, pero suponemos que será de 6 cifras y que 90 días para fabricar a este chico malo harán que la espera sea insoportable.
Fuentes: archmotorcycle.com, Hiconsumption.com, Rideapart.com, Topspeed.com, Wikipedia.org, Returnofthecaferacers.com, Bikersrepublic.com
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