Modelos del Ford Focus 2011: desde el Basic S hasta el Basic-plus SES, el Focus es asequible pero no emocionante

El Ford Focus 2011 es un accesorio de supermercado minimalista. Entonces, si está buscando un automóvil deportivo o lujoso, el popular automóvil compacto no lo satisfará. Pero si puede manejar sus expectativas, la iluminación ambiental interior del SEL es un buen toque, al igual que la radio activada por voz del SES.

Puntos clave

• El Ford Focus 2011 está disponible en cuatro niveles de equipamiento, todos con las mismas especificaciones mecánicas básicas y características de seguridad.
• Los estilos de carrocería sedán y hatchback están disponibles para todos los niveles de equipamiento, ya sea S, SE, SES o SEL.
• El SES y el SEL están efectivamente empatados por el mejor valor, dependiendo de si prefiere asientos de tela o de cuero.
• Al ser un automóvil asequible de diez años, las características de seguridad son bastante escasas, incluso en los modelos superiores. Así que no espere sensores de estacionamiento o asistencia para mantenerse en el carril.
• AC es manual, incluso en SES y SEL de nivel superior. Creemos que el SES ofrece el mayor valor general, a menos que los asientos de cuero sean una necesidad, entonces opte por el SEL.

El nivel de equipamiento del Ford Focus S es de cuatro ruedas y un motor, y no mucho más

Ya sabes que el Ford Focus 2011 no es el auto más emocionante del mundo. Es una compra de comestibles eficiente y sin complicaciones, y no mucho más. Pero si no te importa un auto aburrido, eso es... suficiente.

Esto es lo que obtienes en la versión S de nivel de entrada:

Debajo del capó, tiene un motor DOHC de 2.0 L con una clasificación de 133 lb-ft. de torque y 136 hp con una configuración automática de cuatro velocidades, o 136 lb-ft. y 140 CV con caja de cambios manual de cinco velocidades. El 2.0L es el único motor disponible, independientemente de la versión, y todos son de tracción delantera.

Obtiene las mismas especificaciones mecánicas en los cuatro niveles de equipamiento y las mismas opciones de estilo de carrocería (sedán o hatchback) independientemente del nivel de equipamiento. Las actualizaciones se refieren principalmente a las características interiores.

El nivel del Focus S 2011 comienza en aprox. $ 4,800 como se enumera en Kelley Blue Book. Muy barato, pero increíblemente básico.

Es posible que las luces de mapa delanteras y los espejos eléctricos del SE no justifiquen el aumento de precios

Obtiene algunas actualizaciones menores con el nivel de equipamiento superior, pero depende de usted si valen los $ 600 adicionales sobre el precio inicial.

Esto es lo que el SE agrega sobre el S:

• Una tecla hacia abajo para la ventana del conductor
• Luces de lectura delanteras
• Alarma perimetral
• Retrovisores exteriores eléctricos

El SE es difícil de recomendar. Si quieres ahorrar dinero, tienes el S. Si quieres más funciones sin gastar mucho dinero extra, tienes el SES. La SE no está ni aquí ni allá. Es en ese término medio marginal donde uno se pregunta por qué les importaba ese nivel de equipamiento.

SES justifica su precio con control de crucero y volante forrado en piel

El SES es donde comenzamos a incursionar en las actualizaciones "que valen la pena", por solo cien dólares más que el SE.

Esto es lo que está incluido:

Sin mejoras mecánicas importantes, sin diferencias en las características de seguridad. Las manijas de las puertas son negras en lugar del color de la carrocería, y eso es todo por las diferencias exteriores. Así que no hay mucho que hacer en el diseño de la carrocería o debajo del capó, pero por menos de mil dólares en el mercado usado sobre el S, las bonificaciones interiores son una buena mejora.

El SES podría ser la mejor oferta general para el dólar, pero está codo con codo con el SE en términos de valor general. Entonces, si está buscando algo mejor que el S, querrá contrastar y comparar los dos niveles de equipamiento antes de tomar una decisión.

SEL podría ser el mejor nivel de equipamiento, dependiendo de cuánto le gusten los asientos de cuero

Por $ 200 más y más del precio de SES, el SEL puede o no valer la pena. Es una preferencia personal. Obtiene todo lo que SES tiene para ofrecer, además de:

• Asientos de piel
• manijas de las puertas cromadas
• Llantas de aleación Euroflange de 16″

Todo lo demás es prácticamente igual, desde las especificaciones mecánicas hasta las características de seguridad y las opciones de entretenimiento.

Si le gusta el cuero y el cromo, el SEL es una mejora justa por el precio. Si no le importa el color de las manijas de las puertas y prefiere los asientos de tela a los de cuero, opte por el SES. No hay nada en el nivel de equipamiento superior que lo haga imprescindible, pero el aumento de precios tampoco arruinará el banco.

Ford Focus SES Trim gana el mejor valor general por una nariz

No importa con qué nivel de equipamiento termine, no gastará mucho dinero en comparación con sedanes y hatchbacks similares. Estamos viendo una diferencia Kelley Blue Book de menos de $1,000 entre las versiones S de nivel de entrada y las versiones superiores.

Entonces, el "mejor valor" puede dividir los pelos en este caso, pero en términos de la mayoría de las características por el precio más bajo, el SES simplemente supera a otros niveles de equipamiento como nuestro favorito.

Fotos: Ford