Montar el embrague (¿es tan malo?)

“Amigo, ese sendero es increíble”, dice tu amigo con una sonrisa mientras conduce su nuevo Porsche 911 de 1969. Sigues mirando el camino abierto hasta que el pensamiento te golpea “no hay un pie en este auto”.

¡Estaba rodando en el embrague! Tu corazón se detiene. ¡Imagina todo el daño que podría hacer!

No tema, querido lector, porque no es tan grande como afirman algunos guerreros del teclado. Aquí hay una descripción completa de conducir el embrague

¿Qué pasa con el pedal del embrague?

Un pedal de embrague es una palanca ubicada a la izquierda de su pedal de freno que le permite activar y desactivar suavemente el "embrague" de su automóvil al cambiar de marcha. El pedal del embrague solo está disponible en automóviles con transmisión manual, por lo que si el automóvil en cuestión no tiene uno, ¡está de suerte!

Cuando presiona el pedal del embrague, las dos placas que conectan su motor a su eje de transmisión en su transmisión se desconectan, lo que le permite seleccionar otra marcha para comenzar en una marcha más alta o más baja.

La mayoría de los embragues se basan en la fricción y se mantienen unidos a diferentes niveles de fricción. Cuando suelta el pedal del embrague, estas dos placas se separarán, pero se rozarán un poco, lo que provocará cierto desgaste.

¿Qué significa "rodar sobre el embrague"?

Cuando conduce el automóvil, presiona el pedal del embrague, pero no lo presiona hacia abajo. Esto significa que las placas del embrague apenas se separan, lo que provoca cierta fricción y movimiento, lo que provoca un desgaste prematuro de estas placas.

Dado que los "zapatos" son considerados "artículos de uso" por casi todos en la industria automotriz, es poco probable que el reemplazo de este artículo esté cubierto por la garantía de su automóvil nuevo, por lo que podría ser una reparación costosa.

Esto se debe principalmente al trabajo, ya que tendrás que desarmar la transmisión para reemplazar el embrague y luego volver a armar todo con líquido nuevo.

¡Es importante saber que no todo está perdido en el ajuste del pedal del embrague! Definitivamente, puede ajustar el "juego" o la libertad de su pedal de embrague siguiendo esta útil guía que reunimos.

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¿Qué sucede cuando giras el embrague?

Cuando gira el embrague, apenas presiona el pedal del embrague o cuando pone el pie en el pedal, suelta un poco las placas del embrague, lo que permite que se deslicen y se deslicen una contra la otra.

Como sabemos por la física de la escuela secundaria, cualquier forma de fricción entre dos superficies causará cierto desgaste. Lo mismo ocurre con las garras y su interacción entre sí.

Ahora quería mencionar que no tienes que ir al costado si vas con dos piernas, aunque algunos piensan que es inevitable. Si eres el próximo King of Drift o King of Tsukuba Time Attack Events, no necesito decírtelo.

La desventaja de usar el embrague es que el trabajo del embrague es costoso, pero la ventaja de reemplazar el embrague es que puede cambiar por un embrague más "orientado al rendimiento" o uno que se gaste menos rápidamente.

Hay toneladas de opciones, pero si está atascado comprando autopartes, aquí es donde debe comenzar: Las 19 mejores tiendas de autopartes en línea

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¿Está bien pisar el embrague en el tráfico?

No. Trate de no usar su embrague todo el tiempo.

Si le resulta realmente difícil no pisar el pedal del embrague mientras apoya el pie, asegúrese de ajustar su posición de conducción para que sus pies tengan un poco más de libertad en el pedal.

Otra opción es usar zapatos para conducir que le brinden más información sobre el vehículo en sí. De esta manera, puede saber más inmediatamente qué tan fuerte está empujando el grupo mientras conduce. Agregaré que esto no ha sido probado, es solo un pensamiento.

Juego de rollo vs embrague deslizante

Aunque el embrague y la transmisión deslizante son básicamente el mismo mecanismo de desgaste, son diferentes en su aplicación.

Cuando pisas el embrague, se aplica una fricción constante e implacable a las dos placas del embrague una y otra vez. Esto significa que se desgastan lentamente con el tiempo y eventualmente tendrás que reemplazarlos.

Aunque parezca, "deslizarse" el embrague es una parte esencial de conducir un automóvil de transmisión manual, y no estoy hablando de quemarse.

Cuando necesite acelerar rápidamente cuesta arriba sin que su automóvil ruede hacia atrás, deberá soltar rápidamente el embrague con la potencia dirigida a la transmisión para permitir que el embrague se "deslice", lo que hace que las ruedas chisporroteen un poco, pero al mismo tiempo tiempo. Evita que tu coche choque contra otro coche.

Esto es útil porque no desea causar un choque de guardabarros y ser responsable de todos los daños resultantes.