O sea lo que costó la compilación de coches de Carroll Shelby

El legendario Carroll Shelby tuvo un papel decisivo en el lugar estadounidense en el ámbito mundial del automovilismo. Si bien fue un conduzco mucho más que consumado, Shelby es probablemente mucho más conocido como constructor, debido a su participación en la creación de las diversas iteraciones del Cobra y del Ford GT ganador de Le Mans. O quizá lo conozcas por el personaje de Matt Damon en Ford V Ferrari. Sea como sea, el hombre es una historia de historia legendaria

Si bien no conozcas la historia del Sr. Shelby, probablemente puedas inferir que su éxito personal vino acompañado de una gran riqueza. En el momento en que murió en 2012, Shelby tenía un patrimonio neto de unos 40 millones de dólares, y una pequeña parte de esa riqueza se destinó a una colección de 23 coches. Seis años tras su muerte, en 2018, los automóviles de Shelby fueron subastados por Bonhams en Greenwich, Connecticut Los ayudantes a la subasta se percataron de que no había nada muy especial en lo que se refiere a la extravagancia, el estado o el valor de ninguno de los coches subastados. No obstante, para muchos coleccionistas, visto que todos y cada uno de los coches subastados fueran propiedad del propio Shelby y estuvieran conducidos por él tenía un gran valor.

Actualizado en el mes de abril de 2022: Este artículo se ha actualizado para integrar los precios de venta finales de los coches de Carroll Shelby. ¿Pero por cuánto se vendió esta colección de coches clásicos? ¿Hubo algún trato? ¿Quién los adquirió? ¿Y por cuánto se vendió el vehículo mucho más caro de su compilación?

Índice de Contenido
  1. El coste de toda la compilación de turismos de Carroll Shelby
  2. El más caro: Shelby Serie 1 de 1999
  3. El más económico: Ford Modelo T de 1927

El coste de toda la compilación de turismos de Carroll Shelby

Vía: Shelby American

Debido a la naturaleza de los coches subastados, algunos alcanzaron costes absurdos y otros fueron mucho más bajos de lo que cabría esperar. En conjunto, la compilación de 23 coches se vendió por un precio combinado de 2.258.440 $. Unas veloces matemáticas te afirmarán que cada vehículo vendido tuvo un precio medio de 102.656 dólares. Aunque esa cantidad es bastante alta para la mayoría de nosotros, de todos modos está en el radical inferior de lo que se puede esperar abonar por un coche de colección.

Además de esto, sólo 8 de los 22 turismos vendidos se vendieron por 100.000 dólares americanos o más, lo que quiere decir que la gran mayoría de la colección de Shelby se vendió por un precio razonable. Sería genial poseer alguno de estos coches, y parece que esta subasta fue una manera relativamente accesible de hacerse con un vehículo de compilación. Varios de los coches relevantes fueron un Ford Modelo A Sport Coupe de 1931 vendido por 30.240 $, un Shelby Aurora V8 Can-Am de 1997 vendido por 100.800 $ y un Lincoln Continental Convertible de 1967 vendido por 52.640 $.

El más caro: Shelby Serie 1 de 1999

Vía: Subastas Mecum

El turismo más costoso de la subasta de 2018 fue un Shelby Serie 1 de 1999 que se vendió por 313.000 dólares americanos. Ese precio es muy superior al precio medio de venta, pero tiene sentido si se tiene en cuenta qué es exactamente un Shelby Serie 1. El turismo tenía 320 caballos de potencia y pesaba sólo 2.650 libras, lo que significa que el Serie 1 era una bestia en la pista.

Pero lo que realmente hacía especial a este vehículo era que era entre los pocos coches que Carol Shelby causó desde el princípio. A lo largo de su trayectoria, Shelby utilizaba la carrocería de un turismo que ya existía y usaba ese marco para crear una máquina de carreras. Obviamente, tuvo mucho éxito haciendo esto, pero Shelby nunca tuvo realmente la posibilidad de hacer su propio vehículo desde el princípio hasta que creó el Serie 1. Lamentablemente, las normas de seguridad se interpusieron en el sendero de las 500 proposiciones previstas, y sólo se fabricaron 249.

Otros turismos que se vendieron por un precio alto fueron dos de los turismos por los que Carol Shelby apostó su reputación... un Shelby 427 Continuation Series Cobra de 1965 que se vendió por 259.840 dólares estadounidenses y un Ford Mustang Shelby GT350 Continuation Series Convertible de 1966 que costó 201.600 dólares estadounidenses. Otros coches que no están demasiado relacionados con la reputación de Shelby también se vendieron por precios elevados. Un raro De Tomaso Pantera GT5-S de 1987 que se empleó como vehículo de proyecto se vendió por 226.240 $, al paso que un De Tomaso Pantera GTS afín de 1983 se vendió por 182.560 $

El más económico: Ford Modelo T de 1927

Vía: Car and Driver

Aunque hubo turismos que se vendieron por costos gigantes, también hubo algunos que se vendieron por una cantidad sorprendentemente baja. Por poner un ejemplo, el turismo más económico vendido en la subasta fue un Ford Modelo T Depot Hack de 1927 que se vendió por apenas 11.200 dólares. Los Modelos T no son tan extraños como se podría pensar, y visto que el Depot Hack solo tenga 35 caballos de capacidad quiere decir que probablemente acabaría siendo una pieza de exposición. No obstante, el Modelo T cambió para siempre la forma en que la gente pensaba en los turismos, y en el momento en que se tiene en cuenta la propiedad de Shelby, 11.200 $ semejan una auténtica ganga.

Si bien el Sr. Shelby era mucho más popular por su trabajo con Ford, también trabajó mucho con General Motors y Dodge desde los años 80 hasta el momento de su muerte. Los turismos que construyó para Dodge en particular son máquinas sólidas, pero jamás lograron captar la atención del público del mismo modo que sus Ford de los años 60. Esta falta de fascinación del público es visible cuando miras muchos de los coches que se vendieron por menos de 50.000 dólares. Un Dodge CSX de 1987 se vendió por 16.800 $, un Dodge Shelby Charger Prototype de 1982 costó 23.520 $ y un Dodge Shelby Charger GLHS de 1987 (la última edición del Shelby Charger) se vendió por 31.360 $

A pesar de la muerte de Carroll Shelby, sus empresas no están preparadas para irse hacia el ocaso todavía. Con sede en Las Vegas, Shelby American sigue fabricando excelentes turismos de deportes, camionetas e inclusive diferentes versiones de famosos vehículos Shelby que parecen clásicos pero tienen motores y piezas modernas. Puede que comprar una de estas bestias no sea lo mismo cuando sabes que no fue aprobada y creada personalmente por el Sr. Shelby, pero prosiguen rugiendo con toda la capacidad de america afinada que el dinero puede comprar.

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