Otro golpe para las transmisiones manuales: La mayoría de los propietarios del Golf R optan por el automático de doble embrague

Volkswagen ha revelado que el mayor número de transmisiones manuales que fabrican son para el Golf R y el GTI, pero siguen siendo superadas por las automáticas.

Volkswagen ha confirmado que no son muchos los que adquieren su deportivo Golf R en manual.

Autoblog está en una misión para ver hasta qué punto ha llegado el declive de la transmisión manual. Están contactando con todos los grandes fabricantes de automóviles para obtener datos concretos sobre el estado en que se encuentra la transmisión manual, aunque estamos bastante seguros de que lleva bastante tiempo en retroceso.

Un artículo anterior se puso en contacto con Toyota y las noticias eran jodidamente sombrías: sólo el 2% de todos sus vehículos se vendían en manual. Las cosas mejoraban un poco cuando se miraba el deportivo Toyota 86, en el que aproximadamente un tercio de los conductores pedía un cambio de marchas, pero la gran mayoría quería una transmisión automática con paletas de cambio.

Las cosas son un poco mejores en Volkswagen. Después de recopilar las cifras de Volkswagen, Autoblog descubrió que el 44% de los propietarios de Golf STI y Golf R optaron por una transmisión manual. Eso es mucho mejor que el Toyota 86, y hasta ahora el mejor que hemos visto.

En el caso del Golf Sportswagen, que es básicamente la ranchera del Golf, la aceptación del cambio manual fue de un sólido 28%. Si consideramos el conjunto de todos los Golf vendidos, esa cifra baja al 10%, y todos los Jettas vendidos son sólo un 7% manuales. Para todos los Volkswagen vendidos en general, esa cifra se reduce a sólo un 5%, lo que sigue siendo mejor que la de Toyota.

Jalopnik confirma que estas cifras son sólo para América, pero no hay razón para creer que serán muy diferentes en Europa o en cualquier otro lugar.

Tenemos otras cifras que compartir. El índice global de manuales de Honda ha bajado al 2,8%, y la mayor parte de ellos procede de los modelos Honda Civic Type R y SI (que tienen una aceptación manual combinada del 13,6%). La actualización global de Subaru es 7% para las transmisiones manualesy el 78% de los propietarios del BRZ optan por la manual.

Es una diferencia significativa entre Toyota y Subaru para lo que es esencialmente el mismo coche. Supongo que Subaru se considera el fabricante de coches más "manual".