P0521: Sensor de presión de aceite → Interruptor/Rango/Rendimiento

P0521 es un código de diagnóstico OBD-II. Se activa cuando el sistema DAB de tu vehículo detecta que el valor enviado por el sensor de presión de aceite está fuera del rango de funcionamiento normal del vehículo. Suele estar causado por un sensor de presión de aceite defectuoso.

El sensor de presión del aceite mide la presión del aceite mecánicamente, y convierte esa lectura en una señal de tensión que el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) convierte en una lectura de la presión del aceite. Esta lectura es la que utiliza tu luz de aceite o el manómetro de aceite para funcionar.

El P0521 debe tomarse en serio. Aunque es posible (e incluso probable) que el emisor/sensor de presión de aceite esté mal, también podría haber un problema con la presión de aceite. Una de las causas de P0521 es la falta de presión de aceite. Tu motor sólo puede durar unos segundos sin presión de aceite.

P0521 Datos rápidos

• La causa más frecuente es un problema con el sensor o el circuito de presión de aceite
• Debe tomarse muy en serio
• El síntoma más común es la luz de aceite o una lectura incorrecta del manómetro de aceite
• P0521 parece ocurrir más comúnmente en los vehículos GM (Chevy, GMC, Pontiac, Buick, etc...)

P0521 Síntomas

Estos son los síntomas más comunes del P0521:

• Luz/indicador de aceite bajo- Aunque el P0521 suele estar causado por un sensor de presión de aceite defectuoso, debes tratar estos indicadores y avisos como si fueran correctos hasta que lo sepas.
• Tictac y golpeteo- Si tu motor hace tic-tac y golpea, es probable que el sensor de presión de aceite sea preciso y que haya un problema en el motor o que necesites aceite.
• Luz de control del motor

P0521 Causas

P0521 va a ser causado por un problema con el sensor o el cableado del sensor (lo que significaría que tu motor está bien). O va a ser causado por un problema con el nivel de aceite, la viscosidad, la presión o la limpieza.

Dado que el flujo de aceite adecuado es tan crítico para el motor, este código debe tratarse con respeto.

Estas son las causas más comunes de P0521:

• Aceite bajo o nulo- Lo primero que debes hacer es comprobar si hay aceite en el motor. Si el cárter está vacío o tiene muy poco aceite, puede arrojar el código P0521. Si este es el caso, vuelve a llenar el aceite, borra el código y eso puede solucionar el problema.
• Baja presión de aceite- Si el nivel de presión del aceite es demasiado bajo, puede aparecer este código. Debería aparecer con la luz de aceite, o con una lectura baja del manómetro de aceite.
• Aceite sucio o incorrecto Si no se ha realizado un cambio de aceite durante un periodo de tiempo lo suficientemente largo, puede interferir con el sensor de presión de aceite, incluso si todavía hay presión de aceite
• Cableado del sensor de presión de aceite- P0521 indica que la señal del sensor de presión de aceite está fuera de rango. Esto indica un problema de cableado.
• Sensor de presión de aceite- Es muy probable que el propio sensor de presión de aceite sea la causa del P0521, pero mirar primero el aceite y el cableado es una medida inteligente.

P0521 Diagnóstico

Esta orden de diagnóstico P0521 está escrita (como todo lo que hay en el sitio) para el bricolaje que no tiene muchas herramientas especiales

1. Comprueba el aceite

Lo primero que debes hacer es comprobar el nivel de aceite. Si está lleno, asegúrate de que tiene un aspecto saludable. Si parece estar negro o sucio, puede estar interfiriendo con el sensor de presión de aceite.

2. Inspecciona el mazo de cables

A continuación, debes inspeccionar el mazo de cables que va del sensor al PCM. Si tiene algún cableado dañado, podría ser la causa del P0521. No olvides asegurarte de que el mazo de cables sigue conectado a la unidad emisora y no está dañado.

Los problemas de cableado son una de las razones más comunes por las que se produce este código. El cableado está cerca del escape del motor y puede volverse frágil con el tiempo.

3. Comprobar manualmente la presión del aceite

Suponiendo que el nivel de aceite y el cableado parecen estar bien, lo siguiente sería comprobar manualmente la presión del aceite. Puedes utilizar un presión de aceite manual manómetro para enganchar ahí y ver si la presión del aceite está donde debe estar. Son fáciles de usar. Aquí tienes un gran vídeo de YouTube que te mostrará exactamente cómo utilizar este medidor para comprobar.

Si la presión de aceite del manómetro es correcta, tendrás que sustituir la unidad de envío/sensor de presión de aceite. Si la presión del aceite es baja o nula, tendrás que averiguar por qué.

Conclusión: P0521

El diagnóstico de P0521 es relativamente sencillo. Conocer el nivel real de presión de aceite lo hace mucho más fácil. No dudes en dejar un comentario abajo si hay algo que quieras añadir y ¡suerte!