P0868: Presión baja del líquido de la transmisión

P0868 es un código DTC genérico, lo que significa que tiene la misma definición independientemente de la marca y el modelo de vehículo que tengas. Este código indica que la presión del líquido de la transmisión está por debajo de las especificaciones mínimas de funcionamiento.

Lo primero que debes hacer si tienes P0868 es comprobar el líquido de la transmisión. Si está muy bajo, no habrá suficiente presión en la transmisión para que funcione correctamente. Hay otros problemas que pueden causar el P0868, pero si te aseguras de que el nivel de líquido de la transmisión está lleno, minimizarás cualquier daño potencial si ese acaba siendo el problema.

No ignores el líquido de transmisión bajo

Una transmisión es un dispositivo mecánico que transfiere el movimiento de rotación a otro lugar. Las transmisiones automáticas utilizan mecanismos complejos para realizar esta tarea de forma más eficiente, pero siguen haciendo fundamentalmente el mismo trabajo que una transmisión manual

Pero una transmisión automática es mucho más compleja que una manual. Utiliza el líquido de la transmisión como fluido hidráulico para activar los solenoides, cambiar las marchas, lubricar y refrigerarse. Un automático necesita una presión adecuada del líquido de transmisión para poder hacer todo esto. Si no hay suficiente, se quemará y necesitarás una nueva, o tendrás que hacerla reconstruir.

P0868 Síntomas

Normalmente, habrá síntomas notables relacionados con P0868. Éstos son los más comunes.

• Deslizamiento- El síntoma más evidente de una baja presión del líquido de la transmisión es el deslizamiento (las revoluciones suben, pero no la velocidad). Si tu coche o camión empieza a patinar, ya sea al acelerar o al detenerse, significa que no hay suficiente presión del líquido de transmisión para mover el vehículo correctamente.
• Fuga de líquido de la transmisión- Mira debajo del lugar donde aparcas tu vehículo con regularidad. Comprueba si hay charcos o gotas frescas de líquido de transmisión. Debería tener un color entre rojo y marrón, dependiendo de los kilómetros que haya recorrido y de las duras condiciones en las que conduzcas.

Es muy posible que no haya ningún síntoma perceptible. Esto puede indicar que hay que cambiar el líquido de la transmisión o que el sensor de presión del líquido de la transmisión está mal (más adelante hablaremos de ello).

P0868 Causas + Diagnóstico

Aquí están las causas más comunes de P0868 en un orden (algo) lógico para abordarlas.

Comprobar el líquido de la transmisión

Tendrás que comprobar el líquido de la transmisión para asegurarte de que está lleno. Aunque esté lleno, es posible que no pueda hacer su trabajo correctamente si se ha quemado y sobrecalentado. O puede que el líquido tenga demasiado kilometraje.

Los problemas de líquido son la causa más común de P0868.

Filtro de la transmisión

Si el vehículo en cuestión ha estado demasiado tiempo sin cambiar el líquido y el filtro de la transmisión, un filtro obstruido puede hacer que la presión del líquido de la transmisión disminuya. El sensor de presión del líquido de la transmisión lo detectará, y se activará el parámetro P0868.

Problema de cableado

Inspecciona el mazo de cables que va al sensor de presión del líquido de la transmisión. Si parece que está dañado, habrá que cambiarlo.

La ubicación del sensor de presión del líquido de la transmisión y la distancia que debe recorrer lo hacen más propenso a sufrir daños que la mayoría de los demás cables del vehículo.

Otras posibles causas de P0868

• Bomba de transmisión defectuosa
• Sensor de presión del líquido de la transmisión malo
• Sensor de temperatura de la transmisión defectuoso
• Fallo de las piezas internas de la transmisión

Conclusión

Como puedes ver, con P0868 puede haber bastantes causas. Sin embargo, la mayoría de las veces estará relacionado con los fluidos. ¡Buena suerte!