El atasco de los frenos es algo que todo propietario de un automóvil probablemente experimentará al menos una vez en su vida.
Los frenos de los automóviles pueden parecer simples, pero en realidad suelen ser un sistema bastante complejo que requiere mucho mantenimiento.
En este artículo, discutiremos las razones por las que las pinzas de freno se pegan y cómo puede evitarlas. Entonces, comencemos con lo que podría causar que la pinza de freno se atasque.
La causa más común de que la pinza de freno se atasque es un pistón de la pinza oxidado causado por una funda de pistón dañada. También puede ser causado por pastillas de freno atascadas que empujan los rotores de freno. Si se trata de una pinza de freno trasera, puede ser un cable de freno de estacionamiento defectuoso.
Sin embargo, otras cosas más raras pueden hacer que una pinza de freno se atasque, así que echemos un vistazo a eso también. Aquí hay una lista más detallada de las 7 causas más comunes de una pinza de freno pegada:
Causas de una pinza de freno pegada
1. Pistones de la pinza y funda del pistón oxidados
Los pistones de la pinza son una parte esencial del sistema de frenado. Empujan las pastillas de freno contra el disco de freno para que el coche reduzca la velocidad.
Los pistones de la pinza de freno están rodeados por una funda de goma para evitar que entre polvo y otras partículas en el sistema de frenos.
Es bastante común que esta bota se dañe y que entre agua y otro tipo de polvo en el pistón. Esto hará que el pistón se oxide y eventualmente dejará de moverse por completo, lo que hará que las pastillas de freno se atasquen contra el disco de freno.
Verifique si hay daños alrededor de la funda de la pinza e intente levantarla un poco para ver si puede ver algo de óxido.
Si está oxidado, puede sacar el pistón y limpiarlo un poco, pero no olvide reemplazar el fuelle, que puede ser complicado sin saberlo.
Reemplazar toda la pinza a menudo no es muy costoso y, de hecho, lo recomiendo en lugar de restaurarlo.
2. Pastillas de freno oxidadas y atascadas
La segunda causa más común de que la pinza de freno se atasque son las pastillas de freno oxidadas. Las pastillas de freno tienen sus guías, que deben lubricarse para que las pastillas de freno se deslicen fácilmente hacia delante y hacia atrás sobre el portapinzas de freno.
Cuando el polvo y el óxido se acumulan en estos portaobjetos, las pastillas de freno se atascan en el portapastillas y empujan el rotor del freno.
Para solucionar esto, debe quitar las pastillas de freno y limpiar el portapastillas con una lima o papel de lija y lubricarlo con pasta de cobre o algo similar.
3. Pasador guía del calibrador sucio
Los pasadores de guía de la pinza de freno están ubicados en el soporte de la pinza de freno y ayudan a que la pinza se deslice hacia adelante y hacia atrás cuando frena.
Por lo general, estos pasadores de guía se atascarán con óxido, lo que impedirá que la pinza de freno funcione correctamente y, por lo tanto, hará que los frenos se atasquen.
Estos pasadores de guía están rodeados por botas de goma para protegerlos del agua y el polvo. Revise las botas de goma y retire, limpie y vuelva a lubricar los pasadores de guía.
Puede ser difícil sacarlos cuando han estado atascados por un tiempo, por lo que una antorcha es imprescindible para calentarlos cuando se trata de sacarlos.
4. Cables de acero para freno de mano
Si el problema de la pinza atascada proviene de la parte trasera del vehículo, es probable que haya un problema con el freno de estacionamiento.
Muchos automóviles modernos no tienen un freno de mano dentro del disco de freno sino en la pinza de freno. El agua y otro tipo de polvo pueden entrar en los cables del freno de mano y causar que se oxiden.
Esto evitará que las pinzas de freno se suelten correctamente cuando suelte el freno de mano.
Para solucionar esto, puedes intentar lubricar el cable del freno de mano y el brazo de la pinza y moverlo hacia adelante y hacia atrás cien veces para ver si mejora. En el peor de los casos, debe reemplazar los cables del freno de estacionamiento o la pinza.
5. Manguera de freno rota
La manguera de freno permite que el líquido de frenos fluya al sistema de frenos y regrese al cilindro maestro. Sin embargo, si hay una pequeña rotura en la manguera del freno, el líquido de freno fluirá hacia los pistones del freno pero no hacia atrás.
Esto hará que las pinzas se peguen. No es un problema muy común, pero lo he notado en algunos autos. Si ha intentado todo y el problema persiste, debe intentar reemplazar la manguera del freno.
6. Líquido de frenos sucio o viejo
El líquido de frenos sucio o viejo es en realidad la causa principal de muchos problemas de frenos. El líquido de frenos extrae agua del aire y, por lo tanto, debe reemplazarse cada 1 o 2 años.
Si no lo reemplaza, contendrá mucha agua, lo que hará que los frenos se oxiden desde el interior.
Cómo evitar que la pinza de freno se pegue
La mayoría de estos problemas no tienen que ocurrir con tanta frecuencia si realiza el mantenimiento de los frenos con regularidad. Hay algunas cosas que puede hacer para evitar este tipo de problemas en el futuro. Aquí están los más comunes:
- Cambie el líquido de frenos cada 1 a 3 años – evitará que el sistema de frenos se oxide desde el interior.
- Limpie las pastillas de freno, los pasadores de guía y los pistones cada 2 o 3 años. – o al menos hacerlo correctamente cada vez que reemplace sus pastillas de freno o rotores de freno.
- Frene fuerte a alta velocidad a veces – algunos pueden pensar que nunca usar los frenos de su automóvil es algo bueno, pero es todo lo contrario. Si nunca usa los frenos por completo, se bloquearán después de un tiempo.
- Muchas personas conducen distancias cortas y nunca usan los frenos correctamente. Debe usar los frenos con fuerza a altas velocidades varias veces al año para evitar que se atasquen por completo.
- Use su freno de estacionamiento incluso si tiene una transmisión automática – Otro problema común es que nunca usas el freno de estacionamiento si tienes una transmisión automática. Esto hará que los cables o el soporte del freno de estacionamiento se atasquen la única vez que lo use.
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