Por qué el Infiniti G37 2013 sigue siendo una gran opción de coche usado

El G37 es un modelo descatalogado de la serie G de Infiniti producido desde 1991 hasta 2016. La denominación "G" es un derivado de la categoría GT (Gran Turismo o Grand Touring) que combina lujo y altas prestaciones. Así pues, la Serie G era una línea de coches compactos de lujo producidos por Infiniti, la división de lujo de Nissan. Si te sorprende saber que el modelo de la Serie G es tan antiguo, probablemente sea porque no empezaron con la insignia G.

Las dos primeras generaciones fueron sedanes de la Serie P 10 y 11 construidos sobre la plataforma del Nissan Primera. La línea de modelos obtuvo la denominación G después de que la tercera generación del Nissan Skyline V35 fuera rebautizada para el mercado norteamericano, incluido Canadá. Hay tres generaciones de la berlina Infiniti G, con el lanzamiento del G37 Convertible en junio de 2009. Fue el año en el que la serie G empezó a tomarse en serio a competidores como Mercedes-Benz y BMW.

Por ejemplo, obtuvo una transmisión automática de 7 velocidades para sustituir a la anterior de 5 velocidades, mientras seguía utilizando el mismo motor VQ37VHR. Sin embargo, el Infiniti G37 2013, de fabricación japonesa, hizo una fuerte apuesta por el trono de las berlinas compactas de lujo de fabricación alemana. Presentaba un diseño y un tren motriz notablemente refinados y se ofrecía como coupé, descapotable y sedán. El Q50 sustituiría a la serie G, mientras que el G37 se reencarnó en el Infiniti Q40 de 2015. A continuación te contamos lo que más nos gusta del Infiniti G37 2013.

Las mejores características del Infinity G37 2013

Puede que el G37 sólo ofreciera una opción de motor, pero era un emocionante motor V6 de 3,7 L que podía producir hasta 328 caballos, dependiendo del acabado y del tipo de carrocería. La berlina rendía 330 CV a 7.000 rpm y 270 lb-pie de par a 5.200 rpm, 32 caballos más que el Infiniti G35. Además, el sistema de tracción total disponible acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o a una automática de 7 velocidades proporcionaba una mejor tracción y una mayor potencia para atraer y mantener la atención de los aficionados a las altas prestaciones.

Como cuarta generación de la Serie G de Infiniti, el G37 era una berlina ejecutiva de alta gama con un elegante interior de cuero, que incluía una costura deportiva hecha a mano disponible.

Cosméticamente, el G37 2013 tenía un aspecto mucho más afilado que los modelos anteriores, marcado por la escultura de la firma realzada por los faros que imitan los ojos. Mantenía gran parte del lavado de cara que se produjo con el modelo de 2009, excepto que esta vez, llevaba neumáticos de rendimiento de verano o para todas las estaciones atados a llantas de aleación de 17 pulgadas en sustitución de las anteriores de 16 pulgadas. Además de la berlina, algunos acabados ofrecían llantas de aleación de aluminio de 18 y 19 pulgadas que diferenciaban al coche de muchos otros de su clase.

Otras mejoras estéticas incluyen un sutil rediseño de la parrilla delantera para dar a la fascia delantera una forma refinada y lujosa. También recibió faros HID (descarga de alta intensidad) con xenón de serie. Los faros antiniebla también eran de serie y estaban situados en la parte inferior del parachoques delantero. Otras características de serie son los asientos delanteros calefactados, una nueva pantalla LCD de 7 pulgadas en el cuadro de instrumentos, madera de palisandro africana disponible en la consola central y un sistema de sonido mejorado con un sistema de audio premium Bose disponible.

Además de la estética y la comodidad, el G37 2013 también ofrecía una serie de funciones de seguridad intuitivas, como el sistema de crucero inteligente que puede adaptar tu velocidad al flujo del tráfico. También está el VDC (Control Dinámico del Vehículo), que es un avanzado ESC (Control Electrónico de Estabilidad) que ayuda a estabilizar tu coche en el momento en que empiezas a dar un volantazo o a perder tracción. Lo hace con la ayuda de sensores electrónicos que controlan la velocidad de guiñada, la posición del volante, la aceleración lateral y la velocidad de las ruedas.

La pantalla LCD pone información importante al alcance del conductor, incluyendo un sistema de navegación gráfico en 3D. Con el control de temperatura automático incorporado, puedes activar y controlar a distancia la temperatura del interior de tu G37 incluso antes de entrar, utilizando la Llave Inteligente INFINITI. Es cierto que el sucesor de la berlina G37, el Infiniti Q60 de 2017, ofrece mods avanzados de estas tecnologías de automoción.

Asequibilidad: ¿Cuánto cuesta hoy el Infinity G37 2013?

Los precios originales recomendados por el fabricante para la berlina G37 2013 son los siguientes:

Modelo Motor/Transmisión/Motor MSRP G37 Sedán Journey V6 de 3,7 litros / 7AT/ RWD $36.900 USD G37x Sedán AWD V6 de 3,7 litros / 7AT/ AWD $38.500 USD G37 Sedán Sport 6MT V6 de 3,7 litros / 6MTT / RWD $41.500 USD

El sedán viene con una estimación de la EPA de 19 mpg en ciudad y 27 mpg en carretera. Naturalmente, ofrece un mayor ahorro de combustible que el acabado avanzado, el G37 Sport (M6) de 3,7 litros y 6 cilindros, con una estimación de la EPA de 16 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera. Hoy en día, un Infiniti G37 de segunda mano cuesta menos de 10.000 dólares y hasta 20.000 dólares o más, dependiendo del acabado y el estado.

Por otro lado, el G37X coupé destaca por su sistema de par electrónico ATTESA E-TS (Sistema de Ingeniería de Tracción Total Avanzada para Todo Terreno con División Electrónica del Par) de Nissan, que proporciona una tracción mejorada.

La capacidad de carga es una característica importante que los compradores buscan en un turismo de lujo como el G37. Un volumen de carga de 13,5 pies cúbicos con una capacidad de carga de 4.846 y un peso en vacío de 3.792 libras hacen del G37 un turismo ágil con un amplio espacio de almacenamiento. Con una puntuación de 4,5 sobre 5 Puntuación de fiabilidad de JDPowereste modelo de Infiniti cuenta con una de las mejores puntuaciones de fiabilidad en el segmento de los automóviles de lujo de tamaño medio. RepairPal informó de un coste medio de reparación anual de 540 dólares, lo que hace que el G37 tenga un coste de propiedad inferior a la media.

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