Por qué el Jeep Grand Cherokee Trackhawk es un SUV deportivo especial
El Jeep Trackhawk es el SUV definitivo. Combina las prestaciones de un supercoche con el lujo de un coche familiar. Si te hubiera dicho hace diez años que algún día habría un SUV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, probablemente me habrías internado, y sin embargo aquí está. El Jeep Trackhawk forma parte de una nueva generación de SUV especializados en prestaciones y practicidad.
El Trackhawk está cortado por un patrón diferente. Es el SUV más potente del mercado en este momento, y probablemente lo será durante algún tiempo. El Jeep Trackhawk tiene un motor V8 sobrealimentado de 6,2 litros que produce unos increíbles 707 CV y 645 lb-pie de par, el super-SUV también tiene una capacidad de remolque de 7200 libras.
El Jeep Trackhawk pasa de 0 a 100 km/h en unos estimulantes 3,5 segundos. El sistema especial de control de lanzamiento del Trackhawk hace que parezca que vas en hipervelocidad en el momento en que pisas el acelerador. El Trackhawk es tan intimidante en el circuito de resistencia como en el tráfico normal, y con razón, puede completar un cuarto de milla en 11,6 segundos. La enorme cantidad de espacio en el Jeep Trackhawk significa que hay espacio suficiente tanto para tus hijos como para tus papeles rosa.
Echemos un vistazo a lo que distingue al Trackhawk...
Potencia bruta
El Trackhawk ofrece dos opciones de motor. Un motor V8 de 6,2 litros sobrealimentado que produce 707 CV y 645 lb-pie de par, y un motor V8 de 6,4 litros que viene con una transmisión automática de 8 velocidades y 5 modos de conducción (automático, deportivo, pista, nieve y remolque, y un ajuste personalizado). Ambas opciones tienen una capacidad máxima de remolque de 2.000 kg.
Hyperdrive
El Jeep Trackhawk tiene un control de lanzamiento de serie que optimiza el rendimiento en pista para una aceleración en línea recta "de libro" y consistente. El control de lanzamiento utiliza un programa de software para ayudar a que el coche acelere con la mayor suavidad posible, evitando el patinaje de las ruedas, los fallos del motor y los problemas de la caja de cambios.
Frenado
Un SUV potente necesita frenos potentes. El Jeep Trackhawk está equipado con frenos especiales frenos Brembo de alto rendimiento. Las pinzas de la Trackhawk tienen componentes de aluminio que ayudan a reducir el peso y disipar el calor.
Sistema de suspensión
El sistema Quadra-Trac 4x4 a la carta del Jeep Trackhawk está diseñado para manejar la increíble cantidad de caballos y par que produce el Trackhawk, independientemente de las condiciones de conducción.
Experiencia de conducción
El El Jeep Trackhawk es el conductor diario definitivo. Cuando arrancas el Trackhawk, ruge hasta cobrar vida, es como si estuvieras desatando una bestia. El Trackhawk es a la vez aterrador y estimulante, cuando pisas el acelerador lo sientes en todo tu cuerpo, desde la boca del estómago hasta los pelos de los brazos. Conducir el Jeep Trackhawk es una experiencia increíble.
Trackhawk vs Urus
Veamos cómo se compara el Jeep Trackhawk con el Lamborghini Urus.
Valor
El precio de venta al público del Lamborghini Urus es de 207.326 dólares, casi el triple que el del Trackhawk (87.645 dólares). El Urus es un Lamborghini, así que su elevado precio no es ninguna sorpresa.
Motor
El Trackhawk tiene un motor V8 sobrealimentado de 6,2 litros, mientras que el Urus tiene un motor V8 biturbo de 4,0 litros.
Potencia
El Jeep Trackhawk tiene una potencia de 707 caballos a 6.000 rpm, mientras que el Lamborghini Urus una potencia de 641 caballos a 6.000 rpm.
Par motor
El Trackhawk tiene un par de 641 lb-pie a 4.800 rpm, mientras que el Urus tiene un par de 626 lb-pie a 2.250 rpm.
Rendimiento
El Trackhawk pasa de 0 a 100 mph en 3,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 180 mph, mientras que el Lamborghini hace el 0 a 100 mph en 3,2 segundos y tiene una velocidad máxima de 190 mph.
Tiempos en el cuarto de milla
El Jeep Trackhawk completa un cuarto de milla en 11,6 segundos a 116 mph y el Lamborghini Urus lo hace en 11,4 segundos a 121 mph.
Inconvenientes
Desgraciadamente, el Jeep Trackhawk no es perfecto (aunque se acerca bastante), hay algunos inconvenientes para poseer esta bestia.
Precio
Uno de los inconvenientes del Trackhawk es su precio, el modelo estándar Trackhawk te costará unos 87.645 $. A primera vista el precio no es mucho, pero una vez que consideres que cuesta entre 20.000 y 40.000 dólares más que el Jeep Grand Cherokee estándar te darás cuenta de que no hay suficiente diferencia entre los dos modelos para justificar la diferencia de precio.
Tragón de gasolina
Si tienes un Jeep Trackhawk, básicamente vivirás en la gasolinera. El Trackhawk tiene una economía de combustible de sólo unos 11 mpg en la ciudad y 17 mpg en la carretera.
La nueva generación
¿Cómo se puede mejorar la perfección? Pues estamos a punto de averiguarlo. Jeep va a lanzar la próxima generación del Jeep Grand Cherokee a finales de 2020. El Jeep Grand Cherokee es uno de los SUV más antiguos del mundo y parece que va a ampliar su ya ilustre historia.
Se rumorea que la próxima generación del Trackhawk será una variación del Dodge Challenger SRT Demon. Si esto es cierto, significaría que el nuevo Trackhawk aumentará su potencia de 707 CV a unos increíbles 808 CV. Es una locura, incluso para Jeep.
El SRT de nueva generación intentará destronar al Lamborghini Urus como el SUV más rápido del planeta. Por desgracia, la pandemia de coronavirus puede haber retrasado a Jeep un par de meses, así que puede que tengamos que esperar un poco más para ver la próxima generación del Trackhawk.
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