¿Por qué mis neumáticos hacen un ruido de zumbido?

Mientras conduces, ¿has notado alguna vez que tu coche empieza a zumbar? Es posible que tus neumáticos deban ser rotados pronto si este es el caso. La distribución del peso del coche, el frenado y el contacto involuntario con el bordillo son factores que contribuyen al desgaste de los neumáticos. Reequilibrar tus neumáticos puede ayudarte a evitar una reparación urgente de los mismos, aumentar su vida útil y mejorar la tracción.

Índice de Contenido
  1. ¿Cuál es el origen de los ruidos fuertes de los neumáticos?
  2. Cómo eliminar el ruido de los neumáticos
  3. ¿Por qué zumban mis neumáticos?
  4. Preguntas frecuentes
    1. ¿Cuánto cuesta cambiar un neumático?
    2. ¿Cuál es la mejor marca de neumáticos?
    3. ¿Con qué frecuencia debo comprobar la presión de mis neumáticos?
    4. ¿Cuánto tarda en cambiarse un neumático?
    5. ¿Con qué frecuencia debo cambiar mis neumáticos?
  5. Resumen

¿Cuál es el origen de los ruidos fuertes de los neumáticos?

Los ruidos de los neumáticos pueden ser causados por diversas circunstancias al conducir. Cuando oigas ruidos en tus neumáticos, lo más probable es que se trate de aire exprimido en las bandas de rodadura. La cantidad de ruido producida por los distintos diseños de banda de rodadura será variable.

Los neumáticos de remolque y todoterreno de alta resistencia, por ejemplo, producen más ruido que los neumáticos normales debido a que tienen un dibujo más profundo en la banda de rodadura. Los ruidos producidos por las bandas de rodadura son típicos y no deben considerarse un motivo de preocupación.

Cuando los ruidos de los neumáticos se hacen más fuertes con el tiempo o cuando aparecen de la nada, es posible que haya un problema con tus neumáticos y ruedas. Considera las siguientes situaciones en las que pueden producirse sonidos de los neumáticos.

Los sonidos de los neumáticos suelen estar causados por un desgaste desigual de los mismos, que se produce porque el contacto entre la carretera y los neumáticos no es uniforme. Los neumáticos que tienen profundidades de banda de rodadura desiguales producen ruidos al conducir debido a las profundidades de banda de rodadura desequilibradas. Normalmente, los ruidos producidos por el desgaste desigual emanan de un neumático y los oyen todos los demás.

Los ruidos de los neumáticos también pueden estar causados por la desalineación de tus ruedas. Es posible que oigas un zumbido o un golpeteo procedente de los huecos de las ruedas. Si las ruedas de tu coche están desalineadas, es posible que notes una conducción más irregular en un futuro próximo.

Esto provocará un movimiento errático de los neumáticos y un aumento del volumen de los ruidos que emanan de las cámaras de aire de los neumáticos.

Un rodamiento de rueda poco fiable es también uno de los problemas más críticos que pueden provocar el ruido de los neumáticos. Al cambiar de carril, puedes oír un ruido silencioso, de zumbido o de chirrido, procedente de tus neumáticos si el rodamiento de la rueda está roto o se está degradando.

Se recomienda sustituir los rodamientos de las ruedas tan pronto como sea posible para evitar daños importantes y accidentes con otros vehículos.

Cómo eliminar el ruido de los neumáticos

mantenimiento regular de los neumáticos

Los sonidos de los neumáticos son omnipresentes, pero hay técnicas para minimizarlos o eliminarlos. Si el diseño de la banda de rodadura de los neumáticos es el culpable de los sonidos, puedes sustituir tus neumáticos actuales por un juego nuevo que ofrezca un rendimiento más silencioso que el actual.

Los que experimentan ruidos como consecuencia de problemas con los neumáticos pueden tomar una serie de medidas para mitigar la situación. Por ejemplo, para evitar el desgaste desigual de los neumáticos, puedes asegurarte de que tienen la presión de aire adecuada y alinearlos con frecuencia.

Además, deberás asegurarte de planificar las citas de mantenimiento de los neumáticos con regularidad.

Lo más importante es que hagas que un profesional inspeccione tus neumáticos y ruedas en cuanto descubras ruidos en ellos o cuando aumente el volumen de los sonidos normales de los neumáticos. Su evaluación precisa del problema y la determinación de la mejor solución para abordar el problema y disminuir los ruidos de los neumáticos serán de gran ayuda.

¿Por qué zumban mis neumáticos?

Los neumáticos que zumban pueden deberse, entre otras cosas, a cojinetes de rueda defectuosos o a un desgaste desigual de los neumáticos. Puedes resolver este enigma haciendo lo siguiente:

Es muy recomendable que un técnico cualificado inspeccione y revise los rodamientos de las ruedas de tu coche.

Rotación de los neumáticos según las instrucciones del fabricante

Durante una revisión o rotación de neumáticos, puedes descubrir que tus neumáticos están demasiado desgastados para poder seguir conduciendo con seguridad con ellos. El Departamento de Transporte de los Estados Unidos aconseja cambiar los neumáticos cuando alcancen los 2/32″ de profundidad de la banda de rodadura, y varios estados tienen leyes que exigen la sustitución de los neumáticos cuando alcanzan este nivel. Pregunta a tu técnico sobre la medición de la profundidad de la banda de rodadura, y considera la posibilidad de comprar neumáticos en un sitio web. Un juego nuevo suele ser más barato de lo que esperas

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta cambiar un neumático?

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El coste de la sustitución de un solo neumático ordinario oscila entre 50 y 200 dólares, dependiendo de la marca y el grado del neumático. Los SUV y otros coches grandes pueden costar más de 350 $ por neumático. Los vehículos grandes, como las camionetas, suelen tener un precio similar. En general, es una buena idea cambiar todos los neumáticos al mismo tiempo.

¿Cuál es la mejor marca de neumáticos?

Bridgestone es actualmente el mayor fabricante de neumáticos del mundo, con unas ventas anuales que superan los mil millones de dólares. Esta marca tiene más de 100 tipos de neumáticos diferentes entre los que elegir, lo que garantiza que haya algo para cada estilo de automovilista.

¿Con qué frecuencia debo comprobar la presión de mis neumáticos?

Se aconseja que compruebes la presión de tus neumáticos una vez al mes. Ten en cuenta que tus neumáticos pierden alrededor de una PSI cada mes después de llenarlos, por lo que comprobarlos una vez al mes puede ayudarte a garantizar que siempre están llenos a la presión correcta.

¿Cuánto tarda en cambiarse un neumático?

El tiempo que se tarda en cambiar un neumático varía según las circunstancias. El cambio de un neumático por parte de un profesional tarda entre 5 y 15 minutos. El tiempo que se tarda en cambiar un neumático en un taller de reparación de automóviles oscila entre 45 minutos y 5 horas. Se tarda menos de una hora en cambiar un neumático con la ayuda de la asistencia en carretera.

¿Con qué frecuencia debo cambiar mis neumáticos?

En general, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) sugiere que los conductores sustituyan los neumáticos de sus coches una vez cada seis años como mejor práctica. La realidad es que hay una serie de cosas que pueden causar un mayor desgaste de los neumáticos, lo que hace que los conductores tengan que sustituirlos con más frecuencia.

Te darás cuenta de que tus neumáticos se desgastan considerablemente más rápido si conduces de forma más agresiva, por ejemplo frenando y acelerando violentamente, que si conduces de forma más responsable. Además, si conduces habitualmente por carreteras en mal estado, tus neumáticos pueden sufrir un mayor desgaste

Resumen

Los neumáticos son sólo cuatro de los muchos elementos móviles de tu coche, pero son fundamentales para su uso, comodidad y seguridad, así como para su rendimiento. Si experimentas un ruido excesivo de los neumáticos después de actualizarlos, es posible que se deba a la selección de los mismos

Es posible que necesites los servicios de un profesional para evaluar y reparar tu coche si el ruido de los neumáticos aumenta de forma repentina o gradual. El ruido de los neumáticos siempre debe abordarse lo antes posible para asegurarse de que no es un peligro para la seguridad o un indicador de un problema mayor.

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