Problemas con el Chevrolet Impala 2011: Sigue siendo un clásico, a pesar de algunos problemas con Stabilitrak, grandes retiros del mercado y un mal diseño de los asientos

El Chevy Impala es un auto de ensueño para muchos conductores, y el modelo 2011 no defrauda. Pero esté atento a la falla de Stabilitrak, asegúrese de que se resuelva el retiro del interruptor de encendido y considere reemplazar los problemáticos reposacabezas de los asientos traseros.

Puntos clave

• El principal problema del Chevrolet Impala 2011 tiene que ver con la falla del control electrónico de estabilidad debido a un mal cableado, problema que puede cortar la potencia del motor.
• El Chevy Impala 2011 y otros vehículos de GM fueron objeto de un retiro del mercado de 3,000,000 de unidades por apagar el encendido en carreteras en mal estado debido a que una llave podría salirse accidentalmente de la posición de "parada".
• Los reposacabezas de los asientos traseros tienden a bloquear la vista del conductor por la ventana trasera, un problema que se acentúa aún más por la estrecha ventana trasera del Impala 2011.
• En general, un sedán confiable de tamaño completo, el Impala 2011 es un buen automóvil usado a considerar, especialmente con su potente motor V6 estándar y la falta de problemas generalizados.

El cableado inadecuado en el sistema de sensores de las ruedas de ciertos Impalas 2011 puede causar que el Stabilitrak falle, lo que resulta en una reducción de la potencia del motor

El mayor problema del Chevrolet Impala 2011 es su control electrónico de estabilidad, con 132 quejas ESC de un total de 491 enumeradas en el sitio web de la NHTSA. La mayoría de las 120 quejas sobre el motor y las 61 quejas sobre el tren motriz del automóvil apuntan al mismo problema.

[The] se encendió la luz de check engine, [a] cayo el mensaje diciendo "reducir la potencia del motor", luego dijo al servicio del estabilizador. Luego apagó el control de tracción. Poco después, el automóvil desactivó automáticamente el motor de arranque.

Otro conductor presentó una denuncia que decía “Conducía por la autopista y recibí el siguiente mensaje: 'Servicio Stabilitrak - Potencia del motor reducida.' La potencia de mi motor se redujo considerablemente... El coche se detuvo.

Hay un patrón claro entre las más de 100 quejas de control de estabilidad del automóvil que dan esta advertencia antes de perder potencia. En algunos casos, se vuelve difícil maniobrar, lo que hace que los conductores intenten detenerse en el arcén con la potencia del motor reducida y el control de tracción apagado.

No hubo retiro del mercado para este problema y no hubo investigación. Sin embargo, resultó ser un problema de cableado, y un boletin de servicio tecnico se lanzó en mayo de 2016. Desde entonces, la tasa de incidentes ha disminuido. La última denuncia al respecto fue a fines de 2020, con solo cuatro denuncias en total ese año.

¿Significa esto que el asunto está completamente resuelto? Bueno, no lo tomes como una garantía, pero probablemente estés más seguro en este tema ahora que si hubieras comprado un Impala 2011 en 2015.

El encendido del Impala 2011 puede apagarse en caminos llenos de baches y detener el motor en movimiento

En 2014, General Motors ha emitido un retiro de más de 3,000,000 de unidades en varias marcas y placas de identificación para corregir un problema con el interruptor de encendido. En los vehículos afectados, el interruptor de encendido tenía tendencia a volcarse en caminos en mal estado, apagando el motor en movimiento. Esto era especialmente común si tenía un llavero pesado o un llavero colgando del anillo. Mientras tanto, GM ha aconsejado a los conductores que retiren la llave del anillo cuando esté en uso a la espera de una resolución.

A primera vista, esto parece superponerse con el problema del control de estabilidad, pero es un problema completamente ajeno al hecho de que el motor se detiene de la nada.

En el ejemplo anterior, el problema era un mal cableado en el sistema de sensores de las ruedas. Aquí solo se trataba de empujar las llaves fuera de su posición, apagando el automóvil de la misma manera que si tuviera que usar la mano para hacerlo.

La verdadera preocupación aquí no era solo que el motor se apagara, sino el hecho de que las bolsas de aire no se activarían si el automóvil no estaba funcionando durante el choque. La solución fue simple: los distribuidores instalaron inserciones en las ranuras de las llaves o cubiertas en los cabezales de las llaves para bloquear la llave en su posición mientras estaba en uso. Pero terminó siendo un retiro masivo debido al peligro potencial que representa la desactivación de las bolsas de aire del automóvil mientras está en movimiento.

Los "asientos" representan la mayor parte de las quejas de la NHTSA del Impala 2011 con 77 de 491, y los propietarios lamentan los asientos traseros que pueden obstruir la vista

No es un problema mecánico importante, sino un problema de seguridad grave: una vez que descartamos las quejas sobre el motor, la electricidad y el tren motriz sobre los problemas del control electrónico de estabilidad del automóvil, vemos que los "asientos ocupan una gran parte de las quejas de la NHTSA con 77 de 491".

El problema es que las tres plazas traseras utilizan reposacabezas altos y la luneta trasera es un poco estrecha. Así que póngalo todo junto y tendrá tres puntos ciegos más en su automóvil.

Si bien eso no parece gran cosa, con tantos conductores presentando quejas ante la NHTSA, vale la pena pensar antes de comprar un Impala 2011.

Siempre puede cambiar los asientos traseros por un banco de repuesto, pero si solo está buscando un automóvil de ciudad decente, puede ser un poco más complicado de lo que está dispuesto a enfrentar solo para mirar por la ventana trasera, especialmente desde 2011, eso fue antes de que las cámaras traseras se convirtieran en una característica estándar en la mayoría de los autos.

Unos pocos problemas de moderados a graves no pueden impedir que el Chevy Impala 2011 sea considerado un clásico moderno

Con un motor V6 que desarrolla 230 caballos de fuerza de gama baja, el Chevy Impala 2011 es todo lo que quieres que sea. Un conductor diario sólido con un poco más de fuerza de lo que piensas.

Para los fanáticos de Impala, ninguno de los problemas que hemos enumerado aquí es definitivo. La tasa de incidentes del modelo es baja y los distribuidores ya han recibido información sobre cómo solucionar los problemas principales. Si un Impala es el auto de tus sueños, el 2011 es un buen ejemplo de un clásico estadounidense.

Fotos: Chevrolet