Problemas de GMC Canyon

Desde que llegó al mercado en 2004, el GMC Canyon ha tenido calificaciones de confiabilidad inconsistentes. Echamos un vistazo a los problemas asociados con esta camioneta mediana para determinar si es una buena camioneta para comprar o si es mejor evitarla.

Puntos clave

• La GMC Canyon debutó junto con la Chevrolet Colorado en 2004 como una opción de camioneta premium. Los rediseños posteriores siguieron en 2015 para lanzar la segunda (y actual) generación, junto con una actualización en 2021.
• El GMC Canyon de primera generación tuvo problemas con malas calificaciones de seguridad y retiros del mercado.
• El Canyon de segunda generación lucía una nueva apariencia, pero aún tenía algunos de los mismos problemas de transmisión y transmisión.
• El modelo 2015 es el año con la calificación más baja para el Canyon, siendo la edición 2021 la mejor.

Los primeros GMC Canyon ofrecieron un gran rendimiento, pero una calificación de prueba de choque baja

En 2004, General Motors presentó el GMC Canyon y el Chevy Colorado para reemplazar al GMC S-15/Sonoma y al Chevrolet S-10 respectivamente. La primera generación de la Canyon y su gemelo mecánico Chevy se desarrolló entre 2004 y 2012. Después de una pausa de dos años, la GMC regresó con su segunda generación en 2015.

Los conductores generalmente tenían una impresión positiva de la camioneta mediana. Ofrecía diferentes opciones de suspensión para conducción en carretera o fuera de carretera, tenía un estilo agradable y tecnología fácil de usar. Sin embargo, estuvo plagado de problemas desde el primer día. Tuvo una calificación deficiente en la prueba de choque, y pronto siguieron las quejas de los consumidores y los retiros del mercado por seguridad.

Hoy, GM amplió la línea de Canyon y las opciones de acabado para 2022. Pero a medida que el fabricante de automóviles mira hacia el futuro, echamos un vistazo a la historia de los problemas comunes de GMC Canyon. ¿GM ha hecho lo suficiente para mantener segura la camioneta?

Primera generación. GMC Canyon luchando con malas calificaciones de seguridad y retiros del mercado

Después de su debut, el GMC Canyon 2004 recibió en su mayoría buenas críticas. Un interior espacioso y dos nuevas opciones de motor se suman a su atractivo. Pero fue un poco difícil ignorar las autorizaciones de seguridad. El Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS), otorgó calificaciones de recolección de "Pobre", "Marginal" y "Aceptable" en Resistencia al impacto.

Luego vinieron los recordatorios. Los modelos de los años 2004 y 2005 recibieron tres retiros cada uno de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) para problemas con los sistemas de anclaje de retención infantil de frente, y el mal funcionamiento de la luz de freno. 2006 tuvo cuatro retiros del mercado, agregando un neumático mal etiquetado como peligro potencial.

Quejas de los consumidores recogidas por reparar amigo Los conductores del programa 2004-2012 también se quejaron de: mal funcionamiento de la luz de verificación del motor debido a un problema con la tapa de la gasolina, pérdida de una o más velocidades del motor del ventilador HVAC, falla del sensor de nivel de combustible, fallas de encendido del motor debido a un asiento de válvula desgastado y reproductor de CD roto.

Los modelos 2008 y 2009 obtuvieron mejores resultados en las pruebas de choque, pero continuaron las quejas y retiros de los consumidores. En 2009, se ha emitido otro retiro del control del sistema de combustible que corría el riesgo de un cortocircuito, dificultad para arrancar y pararse.

Las calificaciones de confiabilidad estaban por debajo del promedio, Noticias de EE. UU. e informe mundial le dio al modelo 2009 una puntuación de 7.6/10 en seguridad y tres de cinco en confiabilidad.

2010 agregó nuevas características de seguridad con bolsas de aire de cortina ahora estándar en todos los modelos. Pero otros retiros continuaron, ahora con un concéntrese en el pestillo secundario del capó, advirtiendo que podría abrirse en la carretera. En 2011, el Canyon tuvo 5 retiros. Entre las preocupaciones: la posición de marcha de la transmisión automática de cuatro velocidades tenía un el cable de cambio no permanece en la posición correcta; lo que significa que la palanca de cambios PRNDL puede no reflejar con precisión la relación de transmisión en la que se encontraba el conductor.

Otro problema nuevo fue la es posible que el brazo del limpiaparabrisas no se haya colocado correctamente, con el riesgo de que se afloje o no encaje. Luego se anunció la suspensión, con un recordatorio advirtiendo que el los pasadores transversales del eje trasero podrían frenar o cambiar de posición.

General Motors decidió detener la producción del GMC Canyon para 2013 y 2014. Las ventas estaban cayendo y el fabricante de automóviles planeaba renovar la camioneta.

Segunda generación. Los problemas de GMC Canyon incluyeron problemas de dirección y calibradores de freno con fugas

Cuando el GMC Canyon regresó en 2014, tenía un nuevo aspecto. Y muchos esperaban que también hiciera todos los cambios necesarios debajo de la superficie para que el Canyon tuviera el rendimiento adecuado.

Todo parecía sólido en la nueva GMC Canyon 2015 de segunda generación. IIHS había mejorado la calificación de la prueba de choque del Canyon a "Bueno". Pero Noticias de EE. UU. e informe mundial solo le dio al modelo 2015 un 2/5 de confiabilidad.

Se emitieron seis retiros del mercado para el GMC Canyon 2015. Una de las principales preocupaciones fue la dirección. los la asistencia de la dirección asistida podría cortarse o perder potencia debido a una mala conexión eléctrica en el conjunto del mecanismo de dirección.

Las bolsas de aire eran un problema, las conexiones cableadas incorrectamente podrían invertir la secuencia de implementación e interrumpir el tiempo de despliegue de la bolsa de aire del conductor, o potencialmente inflarse. Además, las pinzas de freno delanteras pueden perder líquido de frenoslo que aumenta aún más el riesgo.

En 2016, el Canyon todavía tiene tres retiros de seguridad: dos más con bolsas de seguridady uno para pestillos/cerraduras.

Finalmente, alcanzaron un hito en 2017 sin recordatorio. Pero 2018 trajo un nuevo retiro y un nuevo problema con la línea de combustible. Su la bomba de gasolina de alta presion amenazó con salirse de la brida de montaje, lo que podría dañar la línea de combustible de alta presión a la bomba.

Actualmente no hay retiros de seguridad emitidos para los GMC Canyons 2019, 2020 o 2021.

Parece que GM está más interesado en el Canyon de segunda generación. Pero, ¿han hecho lo suficiente para mejorar el camión?

¿Es confiable el GMC Canyon?

No podíamos considerar que la GMC Canyon fuera un vehículo confiable. Con base en las calificaciones y retiros de las pruebas de choque, el GMC Canyon no obtuvo una puntuación lo suficientemente alta como para ser considerado seguro, libre de dolores de cabeza y resuelto. Sí, la Canyon de primera generación tiene un precio muy bueno y ofrece muchas opciones por poco dinero. También mantiene su valor muy bien. Pero con tantas devoluciones de llamadas y malas calificaciones, sigue siendo una elección arriesgada.

Si una Canyon se considerara confiable, solo debería aplicarse a las camionetas 2018-2022. Son la mejor apuesta, pero tienen un precio elevado. Pero incluso con los modelos más nuevos, nos gustaría darle uno o dos años más para estar seguros. Los problemas que involucran la transmisión, la transmisión, la suspensión, las bolsas de aire, la línea de combustible y la electricidad no solo son costosos, también son peligrosos.

Hablando de costos, el GMC Canyon también es más alto que el promedio en cuanto al costo de propiedad, según edmunds. Algunos de los costos más altos se pueden atribuir a los costos de mantenimiento que dispararse hacia el tercer año de propiedad.

Entonces, ¿debería considerar comprar una camioneta GMC Canyon?

Si un conductor tiene su corazón puesto en un GMC Canyon, sea prudente y cuidadoso al entrar. Sin duda, la GMC Canyon 2015 es el peor año para la camioneta. Y hasta ahora, el 2020 tiene las calificaciones más altas. Aunque sigue siendo de gama baja, necesita reparar varios años de una reputación frágil. Para que la Canyon tenga éxito, General Motors tendrá que hacer más para recuperar la confianza en la camioneta mediana.

"Los últimos años han llevado a problemas de transmisión aparentemente sin resolver, ninguno de los cuales ha llevado a GMC a emitir un retiro adecuado", dice galleta de motor. "Estos problemas han causado un deslizamiento inesperado de la transmisión, cambios bruscos o fallas prematuras del embrague. La idea de abordar el problema y solo el tiempo dirá si este año modelo se verá afectado".

Hay muchas buenas cualidades en el GMC Canyon. Se siente grande para un micrófono de tamaño medio, y es versátil y nítido. Es un camión genial, si no el más confiable.

Sin embargo, el mercado actual ofrece otras opciones que vale la pena explorar. Pero si está considerando una Canyon, investigue a fondo. Muchos propietarios de GMC Canyon adoran sus camionetas. Al final, elegir un vehículo a menudo se reduce a una reacción instintiva. Solo asegúrate de no perder la cabeza.

Fotos: GCM