Problemas de transmisión de 10 velocidades de Ford que debe conocer

Ford es un nombre de vehículo muy respetado con una larga historia de producción de productos confiables. Sin embargo, incluso estos vehículos, como el F-150 y el Focus, pueden tener problemas. Esto incluye problemas con componentes específicos como la transmisión de 10 velocidades. Es importante que los compradores potenciales conozcan estos riesgos.

¿Hay algún problema con la transmisión Ford de 10 velocidades?

Sí, ha habido una serie de problemas con la transmisión de 10 velocidades de Ford, que incluyen:

• Movimientos erráticos y tirones.
• Vehículo corriendo hacia adelante
• Pérdida de aceleración
• Cambio repentino
• Cambiar a punto muerto

Hay muchas preocupaciones sobre los problemas de transmisión de 10 velocidades de Ford. Es por eso que vamos a desglosar lo que está mal con este vehículo y lo que necesita saber al respecto. Recuerda revisar siempre el Historial del vehículo de su Ford antes de comprarlo.

Transmisión de 10 velocidades de Ford

La Ford F-150 es uno de los vehículos que tuvo muchos problemas con la transmisión de 10 velocidades. Como resultado, los problemas dieron lugar a una demanda colectiva contra la empresa.

En un ejemplo, la demanda dice que los ocupantes del camión pueden experimentar un latigazo cervical como resultado de los cambios en la transmisión de este vehículo porque son muy extensos.

Si esto es cierto o no, hay muchos reclamos en contra de esta transmisión. Los problemas afectaron a las camionetas F-150 2017-2020.

No todos estos vehículos se ven afectados, sólo aquellos con la caja de cambios de 10 velocidades. La demanda colectiva afirma que la transmisión tiene defectos graves que crean riesgos de seguridad para los conductores.

Este vehículo promete ofrecer un rendimiento general mejorado con esta transmisión mejorada (los modelos anteriores eran de 6 u 8 velocidades). También se suponía que debía ofrecer una aceleración mejorada al mismo tiempo que brindaba una banda de potencia de baja a media.

Esto fue diseñado como la transmisión automática SelectShift. En todos los materiales de marketing de este camión, los reclamos eran claramente ofrecer un mejor producto, más receptivo y con mejor rendimiento.

Ford ha emitido un boletín de servicio de transmisión para vehículos

Ford ha emitido más de un boletín de servicio técnico para los técnicos de esta transmisión. Existen boletines para los años modelo 2017 y 2018 para este vehículo.

Señalan que la transmisión puede mostrar signos de cambios ascendentes o descendentes bruscos o irregulares. También señala que los técnicos deben buscar problemas de participación.

En Technician Bulletins, Ford señala que los vehículos tienen una transmisión adaptativa única que tiene una estrategia de cambio diferente. Esto permite que el sistema informático del camión aprenda los parámetros únicos de la transmisión y luego mejore la calidad general del cambio.

Si bien no es muy específico en términos de lo que está mal y no ofrece ninguna recomendación específica sobre por qué existen los problemas, el boletín proporcionó información adicional.

Les dijo a los técnicos que consideraran restablecer la estrategia adaptativa. Al hacer esto, la transmisión y la computadora comenzarán a volver a aprender el proceso.

Esto debería permitir un cambio ascendente y descendente más firme y normal en el vehículo. También señala que por lo general solo dura unos pocos días.

Los resultados aquí requerían que los concesionarios que trabajaban en el vehículo reprogramaran el módulos de control del tren motriz.

resultado de la acusación

Aunque todavía hay juicios pendientes al momento de escribir este artículo (septiembre de 2020), Ford no ha otorgado ninguna reparación a los clientes. Esto incluye no ofrecer ningún soporte a través de una garantía extendida en la transmisión. Tampoco emitió ningún tipo de retiro del mercado de la transmisión del vehículo.

Es importante saber que esta no es la primera vez que Ford tiene problemas y demandas contra sus vehículos de tren motriz. Hasta febrero de 2019, se han realizado tres retiros del mercado de transmisiones de 6 velocidades.

Estos retiros afectaron a más de 1.5 millones de vehículos, incluidos los vehículos Ford F-150 de 2011 a 2013. Los problemas allí incluyen problemas con los cambios.

Quejas adicionales de los clientes sobre la transmisión de 10 velocidades

Solo toma unos minutos encontrar muchas quejas sobre la transmisión de 10 velocidades. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) también señala 47 quejas oficiales sobre el tren motriz de la Ford F-150 2017.

Aunque la transmisión de 10 velocidades es una parte clave debido a sus métodos de cambio únicos, existen otros problemas con el vehículo. Algunos conductores informaron fugas de líquido de transmisión en sus camiones nuevos, lo que no fue explicado por los técnicos.

Otros conductores informan problemas con la F-150 de 10 velocidades no solo al cambiar de marcha, sino también cuando están en marchas más bajas y se usan a velocidades bajas. Algunos conductores han notado que pierden toda capacidad para acelerar el vehículo cuando conducen a altas velocidades en la carretera.

Esto creó un peligro para la seguridad del conductor, dejándolo incapaz de mantener su velocidad.

Sin embargo, otros consumidores informan que el vehículo simplemente se detiene al azar. El cambio de transmisión sigue siendo la principal preocupación de los conductores, pero los compradores deben considerar muchos otros factores.

¿Deberías comprar un Ford con una transmisión de 10 velocidades?

Es importante hacer su tarea. Si está considerando comprar un vehículo con una transmisión de 10 velocidades de Ford, asegúrese de investigar un poco. Visita el sitio web de NHSTA para empezar.

Ingrese el VIN del vehículo o marca, modelo y año. A continuación, lea las quejas de los clientes sobre estos vehículos, especialmente las relacionadas con el sistema de propulsión.

También puedes mirar más profundo. Si Ford emitiera un retiro del mercado para la transmisión de 10 velocidades (muchas personas creen que el retiro se debe a la demanda colectiva), se incluirá en esta página.

Anote también los boletines de servicio técnico relacionados con el vehículo. Esta información le dará una visión general de lo que está sucediendo actualmente con estos vehículos y transmisiones.