Todos hemos estado ahí, mirando nuestros coches maldiciéndonos porque debíamos estar mejor preparados para los duros meses de invierno. Ahora te enfrentas a un problema de anticongelante, pero con dos combinaciones diferentes, ¿cuál será el daño, si es que lo hay, que causará si mezclar dos anticongelantes rojo y verde?
La respuesta sencilla a esta pregunta es: "¡No mezcles el anticongelante! Las recomendaciones, incluso para una pequeña recarga, son siempre las de utilizar el anticongelante adecuado para tu coche. En este artículo veremos los distintos tipos de anticongelante y también por qué no es buena idea combinar mezclas.
El papel del anticongelante en tu coche
El anticongelante actúa como una vitamina para el motor de tu coche. Utilizar la solución correcta en la concentración adecuada ayudará a proteger tu motor de la congelación durante los meses de invierno y del sobrecalentamiento en verano.
Este líquido inteligente reduce el punto de congelación del agua en el motor y eleva el punto de ebullición, por lo que puedes estar seguro de que, haga el tiempo que haga, tu motor está protegido en todas las condiciones. Al fin y al cabo, nadie quiere un radiador de coche congelado, ¿verdad?
Tipos de anticongelante disponibles
Hay tantos tipos diferentes de anticongelante que la mejor manera de distinguirlos todos es por el color. Cada color específico tendrá su propio equilibrio químico utilizado y amado por ciertos motores, por lo que es importante que sepas cuál es el mejor para ti.
Anticongelante rojo
El anticongelante rojo está compuesto por la Tecnología de Ácidos Orgánicos Híbridos, también conocida como HOAT. Es habitual utilizar el anticongelante rojo en los coches de fabricación japonesa y asiática. Así que si eres conductor de un Nissan, Hyundai o Toyota, éste es el refrigerante que podrías estar utilizando.
Ten en cuenta que hay dos tipos de anticongelante rojo que puedes comprar y que, si se mezcla con agua en la concentración correcta, puede adquirir un color rosa. El anticongelante rojo suele durar unos cuatro años, pero asegúrate de comprobar los niveles con regularidad para no quedarte tirado.
Anticongelante verde
Esta es la más sabia de las mezclas anticongelantes. Fabricado con tecnología de aditivos inorgánicos, el anticongelante verde existe desde antes del año 2000 Es una mezcla perfecta para los coches más antiguos y es eficaz contra los estándares normales de corrosión.
Con una vida útil de unos tres años, es importante que cuando se cambie el refrigerante se enjuague para darle frescura.
Anticongelante naranja
Este producto es el bebé del mundo de los anticongelantes. Generado con tecnología de ácido orgánico, es el producto más nuevo que ha salido al mercado. Está claro que este anticongelante naranja funciona mejor en los coches más modernos. También es bueno saber qué tipo de radiador tiene tu coche, porque este refrigerante funciona en radiadores que son de aluminio y no de acero tradicional.
Anticongelante amarillo
El anticongelante amarillo es conocido por su uso en vehículos Hyundai y Kia. Suele durar hasta cinco años, pero se aconseja cambiarlo después de este periodo. Al igual que el anticongelante rojo, utiliza la misma composición HOAT.
Anticongelante azul
El anticongelante azul puede comprarse en dos combinaciones diferentes. Con una variedad de tonos de azul, es posible que utilices el anticongelante azul claro en lugar del azul más oscuro, pero la diferencia entre ambos es minúscula
Al compartir la misma tecnología que el rojo y el amarillo, el anticongelante azul se utiliza habitualmente en los vehículos Nissan, Mitsubishi, Infiniti, Mazda, Subaru, Honda y Acura
Anticongelante dorado
Este anticongelante está estrechamente relacionado con el anticongelante amarillo por su color y a menudo puede confundirse con el aceite. El anticongelante dorado funciona mejor en los vehículos Ford, pero también puede recomendarse su uso en vehículos BMW, Volvo, Mercedes y Jaguar.
¿Por qué no puedo mezclar anticongelante rojo y verde?
El principal problema de mezclar estos dos anticongelantes es que sus tecnologías son diferentes. El anticongelante rojo se conoce como Dexcool, lo que significa que puede durar más tiempo que el anticongelante verde. El anticongelante rojo es más eficiente a la hora de promover un motor sano junto con otros sistemas de refrigeración del motor
Por otro lado, el anticongelante verde lleva la tecnología más antigua y, por tanto, los coches más antiguos preferirán esta fórmula. Como este anticongelante es para el coche más antiguo, no tiene las mismas capacidades modernas que el rojo.
En general, el anticongelante verde puede extinguirse, ya que cada vez más personas compran coches más modernos y, al mejorar la tecnología más antigua dentro del anticongelante rojo, hay menos demanda de anticongelante verde
La composición genética del anticongelante rojo y del verde son muy diferentes, por lo que nunca se recomienda mezclar ambos, ya que se producirá una tensión y un estrago en el sistema de refrigeración de tu motor, dejándolo anulado
¿Qué ocurre si mezclo colores de anticongelante?
Si te has encontrado con una catástrofe en la que has mezclado dos colores, es posible que estés rezando por un buen resultado. La mala noticia es que la mezcla de anticongelantes puede presionar el sistema de refrigeración de tu coche y también perjudicar la protección contra la corrosión.
Es importante conseguir el anticongelante correcto para tu coche, porque si se utiliza el incorrecto puede dañar la junta de culata, la bomba de agua y las mangueras del radiador. En mi opinión, es un error muy costoso
Como ya hemos dicho, el anticongelante es una barrera protectora para tu coche en los meses de invierno y verano, por lo que mezclar o utilizar la combinación incorrecta en tu motor tendrá el efecto contrario y podría acabar dejando tu coche fuera de la carretera por completo
Preguntas frecuentes
¿Qué significa rellenar el anticongelante de un coche?
Llenar el anticongelante de tu coche hasta que esté lleno se llama rellenar. Rellenar el anticongelante de tu coche debería ser una rutina normal al revisar el mantenimiento de tu coche. Se puede hacer al mismo tiempo que la revisión rutinaria.
¿Qué ocurre si mezclas anticongelante por error?
Mezclar el anticongelante puede ser un error muy costoso Se formará una sustancia gelatinosa y espesa que puede obstruir la mayoría de las piezas críticas del motor e impedir su funcionamiento. En situaciones extremas, puede causar daños irreparables a tu motor.
¿Cuál es la proporción de mezcla entre el anticongelante y el agua?
Las mezclas con una proporción de 50:50 funcionan casi en todos los climas. Es importante seguir las indicaciones de la botella, ya que en algunos climas más fríos será necesario modificar la proporción a 60:40.
¿Qué debo hacer si mezclo anticongelante por error?
Si has conducido tu vehículo, es posible que ya se haya producido algún daño y sólo un mecánico puede orientarte sobre lo que hay que sustituir, pero si te das cuenta a tiempo, puedes lavar la mezcla con agua. Si no estás seguro de cómo hacerlo, pregunta a un profesional.
Conclusión
Esperemos que la información de este artículo te llegue a tiempo antes de que hayas tomado la decisión de mezclar el anticongelante. Si tienes un coche, lo último que quieres es crear problemas en el motor. Nunca es un buen día para escuchar que los problemas causados a tu motor podrían haberse evitado simplemente siguiendo las recomendaciones
Consulta siempre el manual del conductor antes de añadir algo a tu motor y, si es necesario, pide consejo a un profesional
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