¿Qué año Honda Ridgeline es mejor?

A medida que los mercados de camionetas compactas y medianas se calientan nuevamente, es hora de echar un vistazo al mejor año para la Ridgeline de Honda.

El mercado de las camionetas siempre ha sido increíblemente competitivo. Se informa que Ford vende un promedio de poco más de 100 camionetas F-150 por hora. Es un número increíble para hacerte pensar, pero también es importante tener en cuenta la frecuencia con la que una camioneta de tamaño completo se acostumbra realmente a todo su potencial. Estaba claro que Honda tenía esto en mente cuando crearon el línea de cresta furgoneta mediana.

Lanzada originalmente en 2006, la Ridgeline está construida a partir de una plataforma unibody. Esto contrasta marcadamente con las camionetas de cuerpo sobre bastidor de tamaño completo a las que la mayoría de la gente está acostumbrada.

Las primeras revisiones de los puristas de las camionetas afirmaban que la Ridgeline se acababa de construir a partir de una plataforma de minivan modificada. Si bien eso no es del todo cierto, la Ridgeline tiene más en común con la Odyssey de Honda que con la Ford F-150 promedio.

Entonces, ¿eso significa que la Ridgeline es demasiado débil para competir en el mercado de las camionetas? ¿O ha encontrado Honda un brebaje mágico con la Ridgeline que es simplemente "suficientemente camioneta" para las necesidades de la mayoría de los compradores?

Hagamos un recorrido rápido por sus dos generaciones y veamos el mejor año de la Honda Ridgeline.

Honda Ridgeline primera generación (2006-2014)

La primera generación de Ridgeline definitivamente ha hecho olas en el mercado automotriz. Mientras que los rivales Toyota y Nissan ya habían desarrollado sus propios camiones, Honda era más conocido por los automóviles de pasajeros y las motocicletas. Eso cambió en 2004 cuando Honda presentó el Honda Sport Utility Truck Concept.

La Ridgeline de producción se apegó a este concepto cuando salió a la venta en 2006. Venía con una cama de cinco pies que podía extenderse a 6.5 pies con la puerta trasera abierta. Por lo tanto, era lo suficientemente grande como para transportar bicicletas, motocicletas y otros artículos de estilo de vida activo.

La sensación general del interior es definitivamente más similar a la de un automóvil, con más énfasis en la comodidad del conductor que muchas otras camionetas en ese momento. Incluso puede obtener una Ridgeline con tracción delantera (o con tracción total opcional) que supera a las camionetas tradicionales.

Además, a pesar de algunas de las primeras críticas, la Ridgeline de primera generación solo compartió un pequeño porcentaje de sus piezas con otras Honda.

Para seleccionar el mejor año del modelo de Honda Ridgeline, debemos navegar rápidamente a través de los diferentes años del modelo de la Ridgeline. Una vez que hagamos un seguimiento de los cambios y rangos de precios de la camioneta Honda, elegiremos un ganador.

2006 Honda Ridgeline

La primera Ridgeline de 2006 vino con algunas novedades, incluido un "baúl" en la cama. Los propietarios de camiones generalmente tienen que elegir entre guardar sus artículos sueltos y no asegurados en la caja o mantener las cosas en la cabina para su custodia.

La Ridgeline ofrece una solución interesante a este problema, con un baúl con cerradura de 8.5 pies cúbicos integrado en la caja.

La Ridgeline 2006 está propulsada por un motor V-6 de árbol de levas único de 3.5 litros que desarrolla 255 caballos de fuerza y ​​252 libras-pie. de par

Honda lo mantuvo simple con un tamaño de cama individual y un diseño de cabina doble individual. Puede elegir entre tres niveles de equipamiento bien equipados: RT base, RTS de nivel medio y RTL forrado en cuero. Los precios van desde $8,688 – $11,985 (Libro azul de Kelley rango de mercado justo utilizado).

2007 Honda Ridgeline

Para 2007, Honda siguió con un nuevo nivel de equipamiento RTX, y el nivel de equipamiento RTL ahora tiene un techo corredizo estándar. Curiosamente, la potencia pasa de los 255 caballos a los 247 caballos. Los precios van desde $ 9,269 a $ 13,128.

2008 Honda Ridgeline

Los nuevos elementos para 2008 incluyeron actualizaciones de tela y los modelos RTS y RTL reciben nuevas llantas de aleación con acabado mecanizado. Los precios van desde $9,077 a$13,775.

2009 Honda Ridgeline

Los puntos destacados del año modelo 2009 incluyen un enganche de remolque estándar en todos los niveles de equipamiento, un ingrediente clave para cualquier camioneta. La potencia aumenta ligeramente a 250 caballos de fuerza.

Modelos RTL de gama alta que ahora vienen con el sistema de navegación que ahora viene con Bluetooth y una cámara de visión trasera. Honda también agregó reposacabezas activos en los asientos delanteros de todos los modelos. Los precios van desde $10,101 a$15,647.

2010 Honda Ridgeline

Para el año modelo 2010, la Ridgeline se mantuvo sin cambios excepto por algunas opciones de color nuevas. Los niveles de equipamiento se mantuvieron consistentes con RT, RTS y RTL. Los precios van desde $11,226 a$16,493.

Honda Ridgeline 2011

Asimismo, no hubo cambios importantes para el año modelo 2011. Los precios van desde $10,689 a$16,368.

2012 Honda Ridgeline

Sin embargo, en 2012, las características de la Ridgeline recibieron una parte delantera renovada, que incluye un nuevo diseño de parrilla y varias mejoras aerodinámicas. Las actualizaciones del motor incluso agregaron un total de +1 mpg.

El nivel de equipamiento Sport es nuevo para 2012 y ofrece características emocionantes como una parrilla negra específica para el modelo, ruedas de aleación negras de 18 pulgadas a juego, vidrio de privacidad trasero, así como mejoras de iluminación que incluyen faros antiniebla y carcasas de luces delanteras y traseras negras. Se encuentra entre las versiones RT y RTS, mientras que el RTL sigue siendo el mejor en la línea. Los precios van desde $ 13,102 a$19,441.

2013 Honda Ridgeline

Para el año modelo 2013, la Ridgeline tiene una cámara retrovisora ​​estándar en todos los niveles de equipamiento. Los precios van desde $15,340 a$20,638.

Honda Ridgeline 2014

2014 fue el último modelo del año de la primera generación y la Ridgeline obtuvo un nuevo nivel de equipamiento de primera edición especial (SE) que se agregó encima del equipamiento RTL. El SE vino con todo, desde el RTL, además de rines de 18 pulgadas con acabado específico, insignias exteriores únicas,

Acabado interior SE, además de un sistema de navegación con capacidad de reconocimiento de voz y conectividad Bluetooth. Los precios van desde $18,932 a$25,540.

Así que la Ridgeline de primera generación se estableció como la camioneta que no parece una camioneta. Su precio varía desde un poco más de $9,000 por un modelo base de 2006 hasta más de $25,500 por un modelo SE de gama alta de 2014, y hay un montón de características y opciones disponibles a lo largo de esos años, así como los modelos de años intermedios.

Honda Ridgeline segunda generación (2017-presente)

Después de una ausencia del mercado para los años modelo 2015 y 2016, Honda dio un gran paso adelante con la Ridgeline de segunda generación actualizada para 2017. A pesar de lo buena que era la original, fue ridiculizada por ser demasiado losa y no particularmente atractiva. .

Para la Ridgeline de segunda generación, Honda injertó una cara corporativa familiar en su camioneta. Ciertamente es más elegante y más aerodinámico, y los cambios no se detuvieron en el exterior.

Está propulsado por un motor V6 de 3.5 litros más potente con una potencia nominal de 280 caballos de fuerza y ​​262 libras-pie de torque. de par Nuevamente tiene el baúl en la cama para guardar sus objetos de valor en un viaje de campamento o simplemente de compras.

Honda también agregó una puerta trasera genial de doble acción y un sistema de audio en la cama, los cuales deberían ayudar a que el próximo evento de chupar rueda sea aún más divertido. La Ridgeline actualizada también es más grande y más capaz, Honda ha actualizado varios componentes clave para reforzar sus capacidades todoterreno, así como sus capacidades de remolque (5000 libras). Echemos un vistazo a cada modelo del año antes de determinar el mejor año para la Honda Ridgeline.

2017 Honda Ridgeline

La actualización de 2017 para Ridgeline fue bastante sustancial. Ahora hay siete niveles de equipamiento, incluidos RT, RTS, Sport, RTL, RTL-T, RTL-E y Black Edition.

Incluso la RT base 2017 está bien equipada, con características estándar como un enganche para remolque, ruedas de aleación de 18 pulgadas, botón de arranque y un sistema de bloqueo eléctrico que también incluye la puerta trasera.

En el interior, obtendrá una pantalla de información para el conductor de 4.2 pulgadas, Bluetooth, un sistema de audio de siete bocinas y una pantalla táctil de información y entretenimiento de cinco pulgadas que muestra la cámara de visión trasera. Los precios van desde $23,329 a$34,972.

2018 Honda Ridgeline

Luego del debut de la Ridgeline completamente nueva el año anterior, solo hubo cambios mínimos en las opciones de colores exteriores para 2018. Los precios oscilan entre $25,824 y$36,748.

2019 Honda Ridgeline

Para el año modelo 2019, Honda actualizó varios niveles de equipamiento. Las versiones RT, Sport y RTL ahora incluyen otro puerto USB (2 en total). Además, Honda agregó una ventana trasera corrediza eléctrica, así como un techo corredizo, a los niveles de equipamiento RTL y RTL-T. Los precios van desde $26,809 a$41,642.

2020 Honda Ridgeline

Lo nuevo para 2020 fue una transmisión automática actualizada de nueve velocidades (que reemplaza a la de seis velocidades), así como el "Honda detección", que se ha convertido en estándar en todos los niveles de equipamiento. Los niveles de equipamiento se han reducido al nuevo modelo base Sport, así como a las versiones RTL, RTL-E y Black Edition. Los precios van desde $33,900 al$43,520.

2021 Honda Ridgeline

Después de hacer que la Ridgeline se pareciera un poco más a una SUV, Honda ha cambiado de rumbo para 2021, agregando nuevas láminas de metal en la parte delantera para que se vea más como una camioneta. También hay un nuevo paquete disponible, el Ridgeline HPD (Honda Performance Development), que también hace que el Ridgeline sea un poco más resistente. Puede agregarlo a los cuatro niveles de equipamiento y obtendrá una parrilla única, un revestimiento de arco de rueda negro, ruedas pintadas de bronce súper geniales y calcomanías HPD en el costado del camión.

En el interior, Honda actualizó algunos materiales y agregó una perilla de volumen al sistema de información y entretenimiento a pedido del cliente. Los precios van desde $36,490 a$43,920.

La Ridgeline de segunda generación continúa impresionando, y con precios que comienzan en poco más de $23,000 para un modelo 2017, hay mucho que gustar. Obviamente, cuando ingresas a las iteraciones más nuevas, el precio sube considerablemente.

¿Qué año modelo Honda Ridgeline es mejor?

Así que hemos llegado al final de nuestro recorrido virtual por las diferentes generaciones y modelos de años de la Honda Ridgeline. Notará que la Ridgeline pasó por una crisis de identidad. Tiene que verse "lo suficientemente parecido a un camión" para los compradores de camionetas incondicionales, mientras que debe ser "lo suficientemente parecido a un automóvil" para los compradores de Honda que quieren o necesitan la practicidad de una plataforma de camión.

El estilo pasó de ser un bloque a ser elegante, y ahora parece estar volviendo al otro lado. La Ridgeline no es tan experta en todo terreno como algunas camionetas más grandes, y sus 5,000 libras de capacidad de remolque y alrededor de 1,500 libras de capacidad de carga útil no son exactamente las mejores en el mundo de las camionetas.

Sin embargo, si necesita la practicidad de una camioneta, pero desea una opción más cómoda y económica, la Ridgeline es fantástica.

Eso nos lleva al ganador, solo puede haber uno, y ese es el Honda Ridgeline 2017. Todavía puedes obtener un montón de cosas buenas en el modelo 2017 por un precio mucho más económico. Esta es la primera Ridgeline de la última generación, con un nuevo estilo exterior e interior.

Además, con la mayor parte del mismo tren motriz que las camionetas Honda más nuevas, obtendrá una experiencia de conducción en carretera similar. Cualquiera que sea la Ridgeline que elija, obtendrá lo que pagó.

Fotos: Honda