Nos gustan los coches que hacen ruido, aunque sea perjudicial para nuestros oídos. Hay algo en ellos que excita nuestros sentidos como motoristas.
El aleteo de un turbo, el gemido de un sobrealimentador o el gruñido de un tubo de escape recto siempre llamarán la atención. Debido a que estos sonidos son tan deseables, los entusiastas de los automóviles gastan mucho dinero en turbos ruidosos, supercargadores y sistemas de escape. Desafortunadamente, los sistemas de escape estándar que vienen directamente de la mayoría de los fabricantes de automóviles a menudo no son tan atractivos para nuestros oídos.
Una forma de obtener un buen sonido del tubo de escape de su automóvil es obtener un sistema de escape de tubo recto, pero ¿qué es un sistema de escape de tubo recto y cuáles son sus ventajas o desventajas? ¡Vamos a averiguar!
¿Qué es un escape recto?
Un tubo de escape recto es un sistema de escape recto del colector de escape sin silenciador, resonador o convertidor catalítico. Los tubos de escape rectos suelen ser ruidosos, muy ruidosos. Se encuentran comúnmente en autos de carreras y vehículos de alto rendimiento debido a su rendimiento mejorado.
Estos sistemas de escape permiten que los gases de escape fluyan libremente desde los múltiples de escape del motor, lo que les permite ingresar a la atmósfera directamente a través de la punta de escape. Por lo tanto, también aumentarán la potencia de su motor cuando no haya restricciones para que los gases de escape fluyan libremente.
Pero, ¿hay otros beneficios además de un buen sonido?
Ventajas del tubo de escape recto
Un sistema de escape de tubo recto tiene muchas ventajas. Aquí están algunos de los más obvios:
1. Mayor rendimiento
La razón principal por la que muchas personas eligen un tubo de escape recto es que estos sistemas mejoran la potencia y el par motor de su automóvil. Estos sistemas reducen la contrapresión del motor, lo que permite que los gases de escape fluyan libremente y ayudan a que el motor funcione sin obstáculos.
2. Estética
Las tuberías rectas también hacen que su automóvil se destaque entre la multitud si alguien está mirando debajo de su automóvil. Puede aplicar un acabado cromado a la punta del escape para que se vea atractivo.
Se utilizan diferentes tipos de métodos de soldadura para dar hermosos colores a la punta. Además, puede optar por una configuración de doble tubo para una estética aún mejor.
3. El sonido real del motor.
El sistema de escape de tubo recto deja escapar el verdadero sonido de un motor. Dado que no hay restricciones como silenciador, resonadores, convertidor catalítico u otros componentes, el automóvil suena crudo y puro.
Sin embargo, es posible que deba volver a pensar en encender su automóvil temprano en la mañana, ya que seguramente despertará a sus vecinos.
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4. Menos peso
Los convertidores catalíticos y los silenciadores pesan mucho y, si te encantan las carreras, probablemente sepas que el peso de tu automóvil es algo malo. Un escape de tubo recto pesa significativamente menos que el escape original.
5. Mejor economía de combustible
Mucha gente no sabe que al quitar los silenciadores y el convertidor catalítico, el motor creará menos contrapresión, lo que resultará en una mejor combustión. Esto significa que también obtendrá un consumo de combustible más bajo con un tubo de escape recto en la mayoría de los motores de automóviles.
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Desventajas de la tubería recta
Como todo lo demás en el mundo, un sistema de escape de tubo recto tiene sus pros y sus contras. Depende de nosotros decidir qué sacrificar y qué ganar.
1. No rentable
La instalación de tuberías rectas es costosa. Los tubos de escape completos nuevos no son baratos y son difíciles de encontrar a buen precio, por lo que existe una tendencia por los tubos de escape personalizados. Además, después de cambiar a un sistema de escape de tubo recto, a menudo necesita ajustar su vehículo a ciertos estándares para aprovecharlo al máximo.
2. Emisiones progresivas
Sí, los tubos rectos producen el mejor sonido, pero no son buenos para el medio ambiente. A finales del siglo XX, Se introdujeron los convertidores catalíticos. a los vehículos para contrarrestar los efectos de la contaminación y las emisiones nocivas causadas por los automóviles.
Cuando conecta su automóvil directamente, a menudo quita el convertidor catalítico, lo cual es realmente malo para el medio ambiente y las pruebas de emisiones de escape.
A veces, la única razón por la que los entusiastas del motor optan por una configuración de tubería recta es porque quieren que su automóvil suene fuerte. No se dan cuenta de que las tuberías rectas pueden hacer que su automóvil sea extremadamente ruidoso hasta el punto de que arrancar y conducir un automóvil en un vecindario suburbano puede requerir la atención de la policía.
Los entusiastas que optan por este tipo de sistemas por lo general solo conducen sus autos de carreras en pistas de carreras. Entonces, si tiene la suerte de tener una pista de carreras en su ciudad, una configuración de tubería recta sería una gran inclusión para su vehículo, ya que puede probarlo hasta sus límites.
4. Difícil de vender
Su automóvil será difícil de vender con un tubo de escape recto instalado, así que guarde siempre el sistema original para volver a instalarlo más tarde en su automóvil cuando sea el momento de venderlo.
5. No legal en la carretera
Si está pensando en adaptar su tranvía con un sistema de escape de tubo recto, debe pensarlo dos veces. Quitar convertidores catalíticos o silenciadores no es legal en la mayoría de los estados de los Estados Unidos, pero varía de un estado a otro. Por lo tanto, desea revisar las reglas de su estado antes de cortar el tubo de escape.
Si su automóvil no es increíblemente ruidoso y no mantiene 7000 rpm cuando lo arranca en frío por la mañana en su vecindario, entonces probablemente estará bien. Sin embargo, puede atraer algunos problemas durante la inspección anual del automóvil, dependiendo de la condición.
¿Cuánto cuesta un tubo de escape recto?
Un tubo de escape recto normal para la mayoría de los autos cuesta entre $200 y $600 y la mano de obra cuesta entre $100 y $200 si desea que lo instale un profesional. Por lo tanto, puede esperar un costo total de $ 300 a $ 800 por un tubo de escape recto.
Pero el costo de un escape recto depende totalmente del tipo de automóvil que tenga y del tipo de escape que desee.
Si puede soldarse y está dispuesto a destruir el sistema de escape original, será mucho más barato. Recuerda que es bueno tener el escape original si quieres vender el auto.
Si desea escapes de titanio realmente de alta gama, tendrá que gastar aún más.
¿Cuánto HP agrega la tubería recta?
Puede esperar entre 0 y 10 hp más en un automóvil estándar con una tubería recta. La cantidad de caballos de fuerza y torque que agrega un tubo de escape recto depende totalmente del modelo de su automóvil y de las modificaciones que ya haya realizado.
Un motor muy potente prosperará mucho más con una tubería recta y, en este caso, puede agregar muchos caballos de fuerza, simplemente dejando esos caballos libres al eliminar la restricción. ¡En automóviles estándar con un motor de 4 cilindros, es posible que no note ninguna diferencia!
¿Qué es mejor que una eliminación de silenciador o una tubería recta?
La parte más restrictiva del sistema de escape es el convertidor catalítico. Si decide quitar los silenciadores, su automóvil seguramente hará más ruido, pero es posible que no ayude mucho al flujo de escape y, por lo tanto, es posible que no note un aumento en la potencia.
Sin embargo, quitar los silenciadores y no el convertidor catalítico es una forma mucho mejor de evitar problemas y salvar el medio ambiente. Una eliminación del silenciador suele ser mucho más barata que un tubo de escape recto completo. También es una opción más económica para reemplazar el convertidor catalítico y el escape del tubo de escape, también llamado sistema de escape cat-back del mercado de accesorios.
preguntas frecuentes
¿Debería ajustar su automóvil después de una tubería recta?
Es posible que deba ajustar su automóvil después de instalar una tubería recta, pero depende del resto de su configuración y del modelo de su automóvil. Si también tiene otras modificaciones, como un filtro de aire de alto flujo, es posible que deba reajustar su automóvil para aprovechar el nuevo flujo de aire a través del motor. Un escape recto solo alcanzará su máximo potencial con el ajuste.
¿Puede un escape recto dañar el motor?
Existe cierto debate sobre si un tubo de escape recto puede dañar un motor, pero la mayoría de los expertos parecen estar de acuerdo en que sí. La reducción de la contrapresión con un tubo de escape recto puede, en algunos casos, dar como resultado una mezcla pobre de aire y combustible, que puede dañar las piezas internas del motor. También puede aumentar la potencia y el par del motor de su automóvil, que puede no manejar bien. Por lo tanto, se recomienda el ajuste después de instalar un tubo de escape recto.
¿Está bien hacer funcionar un motor sin escape?
Es posible hacer funcionar un motor sin el escape. Sin embargo, esto no se recomienda ya que hará que el motor sea extremadamente ruidoso. Además, hacer funcionar un motor sin escape puede ser peligroso para su salud, ya que los humos entrarán en la cabina y usted inhalará todos esos humos y gases. Entonces, si tiene problemas con el sistema de escape de su vehículo, repárelo lo antes posible. También existe un gran riesgo de incendio, debido a la combustión de los gases de escape que salen directamente de la culata.
¿Cómo puedo mejorar el sonido de mi tubo recto?
Si no está satisfecho con el sonido de escape de su tubo recto, puede intentar reemplazarlo con otros materiales como un escape de titanio. También puede intentar experimentar con diferentes tamaños y formas de tuberías.
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