¿Qué significa el mal funcionamiento del DSC en un BMW? (Causas y soluciones)

Si conduces un BMW y se enciende el testigo de fallo DSC, es importante que sepas qué significa y de qué forma solventarlo. Las siglas significan Control Dinámico de Estabilidad, una versión avanzada del control de tracción de BMW

Si tienes problemas de estabilidad o tracción durante la conducción, posiblemente el sistema DSC no funcione correctamente. En algunos casos, puede ser preciso reiniciar el sistema. No obstante, si el inconveniente persiste, lo destacado es que hagas revisar el coche por un profesional. Proseguir conduciendo con un sistema DSC que funciona mal puede ser arriesgado

En esta entrada del blog, hablaremos de las causas de que se prenda la luz de mal desempeño del DSC y de de qué manera arreglar el inconveniente. También daremos consejos para evitar que se produzcan averías del DSC en primer lugar.

Índice de Contenido
  1. ¿Qué significa la fallo del DSC en un BMW?
  2. ¿De qué forma funciona el sistema DSC?
  3. ¿Cómo comprender si el DSC está activo?
  4. ¿Qué hace el botón DSC?
  5. ¿Qué causa los inconvenientes del sistema DSC?
  6. ¿De qué manera probar el sensor del sistema DSC?
  7. ¿De qué manera comprobar el sistema DSC con un escáner OBD-II?
  8. ¿Cómo reiniciar el sistema DSC?
  9. ¿Qué herramientas necesito para substituir el sensor DSC?
  10. ¿Dónde está el sensor DSC?
  11. ¿De qué forma se reemplaza el sensor DSC?
  12. ¿Cuánto dura el sistema DSC?
  13. ¿De qué manera prolongar la vida del sistema DSC?
  14. ¿Se puede conducir con un sistema DSC defectuoso?
  15. ¿Todos los BMW tienen sistema DSC?
  16. ¿Cuál es la diferencia entre el DSC y el ABS?
  17. ¿El DSC hace que mi vehículo sea más seguro?
  18. ¿Cómo sé si mi coche tiene un sistema DSC?
  19. ¿Qué sucede si apago el sistema DSC?
  20. Conclusión

¿Qué significa la fallo del DSC en un BMW?

El sistema DSC de un BMW está desarrollado para ayudar a sostener tu coche permanente a lo largo de la conducción. Si el sistema detecta que tu vehículo no está conduciendo como debería, ajustará de manera automática los frenos y el acelerador para ayudarte a mantener el control. Sin embargo, si el sistema funciona mal, puede lograr que tu vehículo se vuelva inestable e inclusive arriesgado de conducir.

Si ves el testigo "DSC" en el salpicadero, quiere decir que hay un inconveniente con el sistema y debes llevar tu coche a un técnico cualificado de BMW para que lo diagnostique y lo repare. Ignorar el aviso puede provocar un incidente.

Mira Tambien:O sea lo que costó la compilación de coches de Carroll ShelbyO sea lo que costó la compilación de coches de Carroll Shelby

¿De qué forma funciona el sistema DSC?

El sistema DSC de un BMW se constituye de múltiples piezas diferentes que trabajan juntas para sostener tu coche estable. El ingrediente primordial es la unidad de control del DSC, que se encuentra bajo el capó. Esta unidad controla todo el tiempo la agilidad y la dirección de tu coche.

Si descubre que tu vehículo no está conduciendo como debería, ajustará de manera automática los frenos y el acelerador para ayudarte a mantener el control.

El sistema DSC también tiene sensores ubicados alrededor de tu turismo. Estos sensores administran constantemente la área de la carretera y la posición de tu vehículo. Si advierten que tu coche se está desviando de la trayectoria o resbalando, enviarán una señal a la unidad de control del DSC.

Mira Tambien:Esto es lo que cuesta hoy un Porsche 959 SEsto es lo que cuesta hoy un Porsche 959 S

Por último, el sistema DSC tiene un computador que toma toda la información de los sensores y la unidad de control y la emplea para saber cómo mantener tu coche permanente.

Si el ordenador detecta que tu turismo no está manejando como debería, ajustará de forma automática los frenos y el acelerador para ayudarte a sostener el control.

En resumen, el sistema DSC de un BMW es un sistema complejo que está diseñado para mantener tu coche estable a lo largo de la conducción. Si el sistema marcha mal, puede lograr que tu turismo se vuelva desequilibrado e incluso arriesgado de conducir.

¿Cómo comprender si el DSC está activo?

Si el sistema DSC marcha adecuadamente, vas a ver que se enciende la luz "DSC" en el salpicadero en el momento en que arrancas el turismo. Esta luz continuará encendida a lo largo de unos segundos y después se apagará. Si la luz no se enciende en absoluto, o si permanece encendida después de arrancar el motor, significa que hay un problema con el sistema.

Mira Tambien:¿Por qué los policías tienen luces interiores rojas?¿Por qué los policías tienen luces interiores rojas?

¿Qué hace el botón DSC?

El botón DSC está ubicado en la consola central de tu BMW. Al pulsar este botón se desactiva el sistema de control de tracción.

Esto puede ser útil si conduces en condiciones escurridizas y precisas más tracción. Sin embargo, es esencial tomar en consideración que inhabilitar el sistema de control de tracción puede lograr que tu vehículo sea más bien difícil de controlar, e inclusive puede ocasionar un accidente.

Si mantienes pulsado el botón DSC a lo largo de 5 segundos, se desactivará el sistema de control de estabilidad. Esto solo debe hacerse si tienes experiencia en la conducción de un BMW, y estás seguro de que puedes manejar el turismo sin el sistema de control de seguridad.

Si no tienes experiencia en la conducción de un BMW, o si no estás seguro de poder conducir el vehículo sin el sistema de control de seguridad, es mejor dejar el sistema de control de seguridad habilitado.

¿Qué causa los inconvenientes del sistema DSC?

Hay muchas cosas distintas que tienen la posibilidad de crear problemas con el sistema DSC en un BMW. El problema más común es un sensor que marcha mal.

Los sensores están constantemente expuestos a los elementos, y transcurrido el tiempo pueden cubrirse de mugre y mugre. Esto puede hacer que funcionen mal, y no van a poder mandar información precisa a la unidad de control del DSC.

Otro problema común es una conexión defectuosa entre los sensores y la unidad de control. Transcurrido un tiempo, los cables y conectores tienen la posibilidad de dañarse o corroerse. Esto puede provocar una pérdida intermitente o total de la comunicación entre los sensores y la unidad de control.

Para finalizar, el sistema DSC puede sencillamente apagarse. Esto puede hacerse pulsando el botón DSC de la consola central. Si el sistema DSC está desactivado, no va a poder sostener tu coche estable.

¿De qué manera probar el sensor del sistema DSC?

Si sospechas que un sensor está causando problemas con el sistema DSC, la mejor manera de comprobarlo es con un multímetro. Para esto, tendrás que localizar el conector del sensor. Comunmente está bajo el capó, cerca del propio sensor.

Una vez localizado el conector, tendrás que desconectarlo. Una vez desconectado, tendrás que poner tu multímetro en el ajuste de "resistencia".

Ahora, tocarás uno de los cables del multímetro en entre los terminales del conector. El otro cable del multímetro debe tocarse con una toma de tierra buena famosa.

Si el multímetro no registra nada, lo mucho más probable es que el sensor esté mal y haya que modificarlo.

¿De qué manera comprobar el sistema DSC con un escáner OBD-II?

Si tienes un escáner OBD-II, puedes utilizarlo para revisar el sistema DSC. Para ello, vas a deber conectar el escáner al puerto de diagnóstico situado bajo el salpicadero. Una vez conectado, deberás girar la llave a la situación "on".

Cuando la llave esté en la situación "on", el escáner OBD-II se encenderá y comenzará a estar comunicado con el computador del turismo. En el momento en que haya predeterminado la conexión, deberás escoger el menú "diagnóstico" en el menú primordial.

Desde aquí, tendrás que escoger el sistema "DSC" de la lista de opciones. El escáner OBD-II efectuará una serie de pruebas en el sistema DSC. Si alguna de las pruebas falla, te proporcionará un código de diagnóstico de problemas. Este código puede utilizarse para ayudarte a detectar el problema.

¿Cómo reiniciar el sistema DSC?

Si has reparado con éxito el inconveniente del sistema DSC, deberás reiniciarlo. Para ello, vas a deber mantener pulsado el botón "DSC" de la consola central a lo largo de 5 segundos. Cuando la luz del botón empiece a parpadear, suelta el botón. El sistema DSC ahora está restituido y listo para ser utilizado.

¿Qué herramientas necesito para substituir el sensor DSC?

ImagenTítuloPrecioObtener
Imagen del productoTop40 piezas - Juego de llaves de vaso EPAuto de 1/4 y 3/8 pulgadas con carraca reversible de 72 dientesObtener ahora
Imagen del productoTopjuego de llaves combinadas multiuso de 24 piezas con estuche enrollable | SAE 1/4" a 1", métrico 8mm a 24mm | Perfecto para el hogar generalmente, el estacionamiento, la vivienda universitaria, la emergencia del turismo, el barco y mucho másComprar ahora
Imagen del productoTopJuego de destornilladores magnéticos Amartisan de 10 piezas, 5 puntas de estrella y 5 puntas ranuradas Juego de destornilladores profesionales de agarre acolchado (10 piezas)Obtener ahora
Imagen del productoTopSensor de presión de los frenos DSC 34521164458 capaz para BMW E46 Y también60 Y también61 Y también64 Y también85 Z4Comprar ahora
Imagen del productoTopCGSULIT Lector de Códigos de Turismo OBD2 Scanner para BMW, Herramienta de Diagnóstico Bidireccional de Sistemas Completos 30+Funcionalidades de Mantenimiento con DSC DME TPS TPMS ABS SRS Reseteo de Aceite Prueba Activa Registro de Batería Coche VINObtener ahora
Imagen del productoTopInterruptor de presión ABS DSC Sensor de presión universal 34521164458 55CP09-03 para BMW E46 Y también60 E61 E63 E64 Z3 E36 Z4 E85Obtener ahora

Precios extraídos de la Interfaz de programación de aplicaciones de publicidad de artículos de Amazon el:

Para reemplazar el sensor DSC, necesitarás ciertas herramientas. Primeramente, precisarás una carraca y un juego de llaves de vaso. Asimismo precisarás un destornillador plano y un destornillador de estrella. Por último, necesitarás un nuevo sensor DSC.

¿Dónde está el sensor DSC?

El sensor DSC está ubicado bajo el capó del coche, cerca de la parte frontal del vano motor. Está montado en el chasis con 2 tornillos.

¿De qué forma se reemplaza el sensor DSC?

Para sustituir el sensor DSC, primero tienes que quitar el viejo. Para esto, emplea una carraca y una llave de tubo para retirar los dos tornillos que lo sujetan. Una vez retirados los tornillos, saca el sensor de su soporte.

A continuación, coge el nuevo sensor e introdúcelo en el soporte. Asegúrate de que está bien asentado y, a continuación, usa la carraca y la llave de tubo para apretar los dos tornillos. Una vez apretados los tornillos, puedes volver a conectar el conector y después probar el sistema DSC.

Para resumir:

  1. Encuentra el sensor DSC. Tiende a estar ubicado cerca de las ruedas delanteras o traseras del coche.
  2. Quita el sensor viejo de su rincón de montaje. Esto se acostumbra hacer con una llave de tubo.
  3. Instala el nuevo sensor exactamente en el mismo sitio que el sensor antiguo.
  4. Regresa a conectar los cables que se desconectaron al sacar el sensor antiguo.
  5. Prueba el sistema DSC para asegurarte de que marcha adecuadamente.

¿Cuánto dura el sistema DSC?

El sistema DSC está desarrollado para perdurar toda la vida de tu vehículo. No obstante, ciertas cosas pueden acortar su vida útil, como la corrosión y los daños ocasionados por los residuos de la carretera. Si cuidas bien tu sistema DSC, debería durar tanto como tu coche.

¿De qué manera prolongar la vida del sistema DSC?

Para alargar la vida de tu sistema DSC, haz que lo inspeccionen y lo examinen de forma regular. Esto va a ayudar a asegurar que todos los componentes estén en buen estado de funcionamiento y que no haya acumulación de mugre o residuos.

Además de esto, evita conducir por rutas irregulares y por charcos profundos, ya que esto puede dañar los sensores.

Si cuidas bien tu sistema DSC, debería durar tanto como tu turismo. Si lo inspeccionas y revisas periódicamente, te aseguras de que todos y cada uno de los componentes funcionen bien y de que no se acumule suciedad o residuos.

Además de esto, impide conducir por caminos irregulares y por charcos profundos, en tanto que esto puede dañar los sensores.

¿Se puede conducir con un sistema DSC defectuoso?

¿Qué hace que un coche dé una sacudida cuando se detiene con los frenos? Una guía completa

No tienes que conducir con un sistema DSC en estado deplorable. Hacerlo puede ponerte a ti y a tus usuarios en peligro, en tanto que el sistema no va a poder gestionar con eficacia la tracción y el frenado. Si tienes un problema con el sistema DSC, transporta tu vehículo a un mecánico o concesionario a fin de que lo reparen.

¿Todos los BMW tienen sistema DSC?

No, los modelos mucho más antiguos de BMW no vienen con un sistema DSC. Sin embargo, todos y cada uno de los BMW nuevos vienen pertrechados con un sistema DSC. Este sistema está diseñado para ayudar al conductor a mantener el control del vehículo, incluso en situaciones escurridizas o inesperadas.

¿Cuál es la diferencia entre el DSC y el ABS?

Tanto el DSC como el ABS son sistemas que ayudan al conductor a sostener el control del vehículo. Sin embargo, el DSC es mucho más terminado, ya que también incluye funciones como el control de tracción y la asistencia a la frenada.

Además, el DSC está diseñado para marchar con otros sistemas, como el control de estabilidad, para proporcionar un nivel de seguridad aún mayor.

¿El DSC hace que mi vehículo sea más seguro?

Sí, el sistema DSC puede hacer que tu vehículo sea más seguro. Está desarrollado para ayudar al conductor a sostener el control del vehículo, aun en ocasiones resbaladizas o inopinadas. Además, el sistema puede funcionar con otros sistemas, como el control de seguridad, para proporcionar un nivel de seguridad aún mayor.

¿Cómo sé si mi coche tiene un sistema DSC?

Si tienes un BMW nuevo, es probable que tenga un sistema DSC. Puedes preguntar el manual del dueño para estar seguro. Además, ciertas empresas de posventa venden sistemas DSC que pueden instalarse en turismos mucho más viejos.

¿Qué sucede si apago el sistema DSC?

Si desactivas el sistema DSC, por el momento no podrá guiarte a mantener el control del vehículo. Esto puede ser peligroso, en especial en ocasiones resbaladizas o inopinadas. Si desactivas el sistema, cerciórate de que entiendes de qué manera controlar el vehículo sin él antes de conducir.

Conclusión

¿Qué es lo que significa el mal funcionamiento del DSC en un BMW? Si ves que se prende el testigo DSC, quiere decir que hay un problema con el sistema de control de seguridad o de tracción. En algunos casos, puede ser preciso reiniciar el sistema.

No obstante, si el inconveniente persiste, lo mejor es lograr que un profesional revise el turismo. Proseguir conduciendo con un sistema DSC que funciona mal puede ser peligroso.

Obtén mucho más datos sobre BMW en estos posts:

De qué manera reiniciar un módulo de control de la transmisión de BMW

¿Qué es Sulev BMW? (Garantía, Inconvenientes, Beneficios)

¿Cuántos catalizadores tiene un BMW?

Si quieres conocer otros artículos parecidos a ¿Qué significa el mal funcionamiento del DSC en un BMW? (Causas y soluciones) puedes visitar la categoría Generalidades.

¡Más Contenido!

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Subir