Retiradas del mercado del Honda Civic 2016: Pensaste que estabas a salvo

La mayoría de nosotros estaríamos orgullosos de tener un Honda Civic 2016 en el camino de entrada (y si es así, felicidades). Aunque estos son excelentes autos que durarán mucho tiempo, hubo varios problemas.

¿Hay algún retiro del Honda Civic 2016?

Sí, desde septiembre de 2020, hay tres retiros del mercado de este vehículo. También hay cerca de 500 quejas de consumidores relacionadas con este automóvil. Los retiros actuales incluyen:

  • Es posible que el freno de estacionamiento no se aplique inmediatamente después de apagar la llave
  • Es posible que las luces de posición laterales no funcionen
  • Los anillos de seguridad del bulón del pistón no se pueden colocar

Los propietarios deben ser conscientes de cualquier problema con un vehículo de su propiedad. Los retiros también pueden ocurrir en cualquier momento, por lo que es tan importante mantenerse al día con Historial del vehículoespecialmente si está considerando comprar un Honda Civic 2015 usado.

Aquí vamos a echar un vistazo a los retiros del mercado en este vehículo a partir de este momento. También describiremos las quejas más comunes de los consumidores sobre el vehículo. En algunos casos, estos pueden convertirse en un recordatorio con el tiempo si hay suficiente del mismo problema.

Rojo 2016 Honda Civic con fondo blanco.

Índice de Contenido
  1. Quejas comunes de los consumidores
  2. Es posible que el freno de estacionamiento no se aplique inmediatamente después de apagar la llave
    1. ID de devolución de llamada de la NHTSA: 16V725000
  3. Es posible que las luces de posición laterales no funcionen
    1. ID de devolución de llamada de la NHTSA: 16V526000
  4. Es posible que los anillos de seguridad del pasador de la muñeca del pistón no estén seguros
    1. ID de devolución de llamada de la NHTSA: 16V074000
  5. ¿Cómo maneja un retiro abierto del Honda Civic 2015?

Quejas comunes de los consumidores

Una de las quejas más comunes sobre el Honda Civic 2016 se refiere a la dirección del vehículo. Algunos consumidores informan que cuando conducen el vehículo a velocidades más altas en la carretera, la rueda parece atascarse o atascarse. Tienen que dispararle para que sea accesible. Esta sacudida repentina puede hacer que el automóvil pierda el control.

Otro problema común es el sistema electronico de control de estabilidad. En esta preocupación, los consumidores informan que el sistema de frenado de estabilidad deja de funcionar repentinamente. Esto lleva a que las luces de advertencia de freno aparezcan en el tablero. Otros informan que hay un problema con las luces eléctricas que se encienden y las cerraduras de los automóviles funcionan cuando no deberían.

Por lo tanto, es imposible abandonar la posición de estacionamiento. Otros informan problemas con las puertas que no pueden bloquearse y desbloquearse correctamente.

Hay varios problemas con las bolsas de aire en el sistema, incluidos algunos informes de que las bolsas de aire no se están desplegando como deberían en una colisión. En otro caso, la bolsa de aire se desplegó repentinamente después de que el conductor pasara por un bache, y se desplegó sin necesidad. Se anotan quejas estructurales, incluidas algunas relacionadas con pintura de baja calidad y pintura descascarada.

Otras preocupaciones incluyen el motor en sí, incluidos los códigos de error que aparecen mientras el vehículo está funcionando, lo que resulta en una pérdida de potencia. Algunos también informan que el vehículo se detiene cuando se detiene en un semáforo. Algunos también han informado preocupaciones sobre el compresor de aire y el condensador del aire acondicionado.

Honda no ha emitido un retiro del mercado con respecto a ninguna de estas preocupaciones en el momento de escribir este artículo. Sin embargo, es posible que lo hagan en algún momento en el futuro.

Es posible que el freno de estacionamiento no se aplique inmediatamente después de apagar la llave

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 16V725000

Indicador de freno de estacionamiento del coche en el salpicadero

Este retiro se refiere al freno de mano. Se aplica a los vehículos Civic 2016 de dos o cuatro puertas con 1.5L turbo o motor 2.0L. En estos vehículos, el freno de estacionamiento electrónico (EPB) no se activará como debería. El freno no funciona cuando se aplica inmediatamente después de apagar el motor del automóvil.

Si esto sucediera, y el PEB no se aplica correctamente, puede impedir que el automóvil esté en la posición de estacionamiento. Él puede montar. Esto aumenta el riesgo de accidentes y lesiones para el conductor o los pasajeros.

Para abordar este problema, Honda ha emitido un retiro para alertar a los propietarios. Luego pidió a los concesionarios que arreglaran los autos proporcionando una actualización de software. Esto permite que el EPB se active correctamente e inmediatamente después de apagar el encendido. Las reparaciones de estos vehículos comenzaron en noviembre de 2016.

Es posible que las luces de posición laterales no funcionen

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 16V526000

Este retiro solo afecta a los vehículos Civic de 2 puertas 2016 fabricados entre el 23 de febrero de 2016 y el 20 de mayo de 2016. En estos vehículos, la placa de circuito de la luz de posición lateral LED puede estar dañada. Esto sucede dentro del conjunto de la luz trasera. Cuando ocurre esta falla, puede inutilizar la luz de posición.

Este retiro se emitió porque hace que el vehículo no cumpla con los requisitos de la Estándares Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados número 108, "Lámparas, dispositivos reflectantes y equipos asociados". Si un conductor está conduciendo el vehículo y la luz de marcador lateral no funciona correctamente, reduce la visibilidad del automóvil, lo que aumenta el riesgo de accidente.

Honda emitió un retiro del mercado por esto y pidió a los concesionarios que inspeccionaran las luces traseras de estos vehículos. Realizan sustituciones siempre que el montaje no se ha realizado correctamente.

Es posible que los anillos de seguridad del pasador de la muñeca del pistón no estén seguros

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 16V074000

Este retiro del mercado, relacionado con el motor y el sistema de enfriamiento del motor, se aplica a los vehículos Civic 2016 fabricados entre el 22 de septiembre de 2015 y el 3 de febrero de 2016 y equipados con un motor de 2.0 L. Estos vehículos tienen motores con conjuntos de pistón que no se ensamblaron correctamente. Se fabricaron sin un circlip de pasador de pistón en su lugar.

Este problema puede hacer que el pasador de la muñeca se suelte, lo que aumenta el riesgo de que el cilindro del motor se atasque. Puede provocar un incendio o un accidente. Honda ha emitido un retiro del mercado para que los concesionarios reemplacen estos conjuntos y cualquier componente del motor dañado si ocurre.

¿Cómo maneja un retiro abierto del Honda Civic 2015?

Visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) sitio de Internet. Ingrese el VIN del vehículo. Esto muestra una lista de todos los recordatorios aplicables, incluidos aquellos que aún no se han completado. Los propietarios pueden llamar a Honda al 1-888-234-2138 para averiguar cómo realizar las reparaciones.

Para aquellos que no tienen el VIN, también es posible ingresar la marca, el modelo y el año en el sitio web de la NHTSA. Esto muestra la lista más reciente de recordatorios aplicables.

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