Se enciende la luz de advertencia de baja presión de aceite (cómo solucionarlo)

Tener alta presión de aceite es una de las cosas que hace que la vida útil de un motor moderno sea mucho más larga que la de los motores de automóviles de antes.

La luz de advertencia de presión de aceite se usa para mostrar en su tablero si la presión de aceite en su automóvil es demasiado baja o demasiado alta.

Una presión de aceite muy baja o ninguna presión de aceite puede destruir su motor en cuestión de segundos, por lo que es importante tomar esta luz muy en serio y no ignorarla.

Pero, ¿qué podría hacer que se encienda la luz de presión de aceite y es realmente la baja presión de aceite lo que lo está causando? ¡Vamos a averiguar!

La razón más común para que se encienda una luz de advertencia de baja presión de aceite es bajo nivel de aceite. También puede ser causado por una bomba de aceite defectuosa, un tubo de recolección, un filtro de aceite obstruido o una fuga interna de aceite. Podría ser una falsa alarma, causada por un sensor de presión de aceite defectuoso o cableado defectuoso.

Como se señaló, en realidad hay dos escenarios cuando se enciende la luz de presión de aceite. Podría ser una falsa alarma o un problema con el sensor de presión de aceite o los cables.

El otro escenario es que su motor en realidad tiene baja presión de aceite, lo cual es un poco más grave. Por lo tanto, recomendamos comenzar la verificación de la presión de aceite con una guía manual de presión de aceite para saber por dónde comenzar la solución de problemas. Aquí hay un video que muestra cómo verificar la presión del aceite.

Aquí hay una lista más detallada de las causas más comunes de una luz de presión de aceite en su tablero:

Causas de una luz de advertencia de presión de aceite

1. Bajo nivel de aceite de motor

Para crear presión de aceite en el motor, el motor debe presurizar el aceite. Si no hay aceite para presurizar, será imposible que la bomba de aceite haga su trabajo correctamente.

Si la luz de presión de aceite se enciende y se apaga a veces, especialmente cuando gira el automóvil, la causa puede ser que el nivel de aceite del motor sea bajo. También puede notar un símbolo de una lata de aceite amarilla en su tablero.

Verificar el nivel de aceite del motor es bastante simple. Simplemente consulte el manual de servicio de su automóvil y encontrará instrucciones sobre cómo hacerlo correctamente.

Sin embargo, como propietario de un automóvil, es su responsabilidad verificar el nivel de aceite con regularidad. Esta es una parte tan vital, y corre el riesgo de destruir su motor si conduce sin verificar estas cosas.

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2. Sensor de presión de aceite defectuoso

La presión de aceite es en realidad el sensor que controla la presión de aceite del motor y su único trabajo es encender o apagar la luz de presión de aceite. Estos sensores a menudo están hechos de plástico y, a veces, estos sensores fallan.

Si lo localizas en el block del motor y ves mucho aceite de motor a su alrededor, puede ser señal de que hay una fisura en el sensor, lo que puede estar impidiendo que lea correctamente la presión del aceite.

Puede medir la resistencia de estos sensores con un multímetro para determinar si funciona o no. Sin embargo, debe encontrar los valores correctos para el sensor específico. Aquí tienes un vídeo de cómo puedes comprobarlo: Cómo probar un sensor de presión de aceite

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3. Cableado del sensor de presión de aceite defectuoso

Para que el sensor funcione, necesita uno o dos cables entre el grupo de instrumentos y el sensor de presión de aceite.

El compartimento del motor se calienta durante la conducción y hay vibraciones constantes. Esto puede conducir a una conexión incorrecta de los cableados o fallas y roturas completas.

Cuando el grupo de instrumentos no puede detectar la señal del sensor de presión de aceite debido a un cable roto o una mala conexión, enciende la luz de advertencia de presión de aceite.

Verifique el conector del sensor de presión de aceite en busca de signos de corrosión y asegúrese de que los cables estén en buenas condiciones.

El siguiente paso es medir el cableado. Esto no es nada que vamos a explicar cómo hacer aquí en este artículo. Básicamente, necesita un diagrama de cableado y algunas habilidades básicas de electricidad automotriz.

No es muy común que los cables se dañen, por lo que se recomienda verificar primero estas otras cosas en este artículo.

4. Bomba de aceite defectuosa

La bomba de aceite es la bomba que presuriza el aceite dentro del motor. Una cadena a menudo lo impulsa desde el cigüeñal, pero también se puede construir directamente alrededor del cigüeñal.

A veces, esta bomba de aceite falla, lo que puede causar una baja presión de aceite, lo que hará que se encienda la luz de advertencia de presión de aceite.

La bomba de aceite también tiene una válvula de alivio de presión en el interior, que puede fallar y hacer que la presión del aceite caiga.

Sin embargo, para reemplazar esta válvula, a menudo tiene que desmontar todo el motor, por lo que desea reemplazar toda la bomba de aceite de todos modos en lugar de solo la válvula.

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5. Tubo de recogida de aceite obstruido

Para que la bomba de aceite alcance el aceite desde el fondo del cárter de aceite, debe tener un tubo. Desafortunadamente, la suciedad también se acumula en el fondo del cárter de aceite.

Este tubo contiene una "malla" para evitar que la bomba de aceite aspire suciedad y otras piezas. Si su automóvil es viejo, y especialmente si el mantenimiento del aceite del automóvil ha sido deficiente, este tubo de recogida puede estar obstruido con suciedad y otros sedimentos de aceite.

Cuando este tubo se obstruye, la bomba de aceite ya no aspira aceite, lo que provoca una baja presión de aceite.

Para solucionar este problema, debe quitar el cárter de aceite y limpiar o reemplazar el tubo de recogida de la bomba de aceite.

6. Filtro de aceite obstruido

Dentro del motor de un automóvil, a menudo hay muchas virutas de metal, depósitos de carbón y otros desechos. El filtro de aceite juega un papel importante al filtrar todos estos contaminantes y evitar que ingresen al motor.

Durante el mantenimiento regular del motor, el mecánico reemplaza el filtro de aceite, y si sigue el programa de cambio de aceite del motor de su automóvil, no hay riesgo de tener un filtro de aceite obstruido.

Sin embargo, si no se ha ocupado del mantenimiento adecuado de su automóvil, es posible que tenga un filtro de aceite obstruido debido a los sedimentos de aceite. Esto hará que la presión de aceite baje y se encienda una luz de presión de aceite en el tablero.

7. Grupo de instrumentos defectuoso

Otro escenario es que puede que no haya problema con el sensor o baja presión de aceite. En realidad, puede ser solo un problema con el grupo de instrumentos.

Dentro del cuadro de instrumentos hay muchas soldaduras, y en algunos modelos de autos sucede que de estas soldaduras salen grietas, lo que empeorará la conexión, y eventualmente, encenderá la luz de presión de aceite.

Para encontrar estas soldaduras, debe ayudar a un profesional que sepa cómo desmontar el grupo y verificar si hay grietas.

Para reemplazar el grupo, a menudo es necesario reprogramarlo en el vehículo con una herramienta de diagnóstico porque el inmovilizador a menudo está integrado en él. A menudo, esto solo lo puede hacer un distribuidor. aprobado.

8. Fuga interna de aceite

Las fugas internas de aceite significan que hay una fuga de aceite dentro del motor y no se puede ver sin desmontar el motor. Este es un escenario bastante raro y solo debe considerarse como el último problema.

Las fugas internas de aceite también son muy difíciles de encontrar, y debe desmontar el motor para buscar grietas u otros signos de fugas.

9. Conductos de aceite obstruidos

La mayor parte del aceite de motor se almacena en el cárter de aceite. La bomba de aceite presuriza el aceite para que circule hacia el motor y las piezas móviles posteriores.

Tan pronto como el aceite sale de la bomba, se filtra a través del filtro de aceite. Esto elimina la mayoría de las impurezas. Luego, el aceite fluye a través del cigüeñal y la cabeza del motor del automóvil.

Sin embargo, si alguno de estos conductos de aceite está obstruido, puede evitar que el aceite llegue al sensor de presión de aceite y provocar una baja presión de aceite.

Tampoco es un problema muy común, y se debe considerar todo lo demás antes de analizarlo.

10. Desgaste de las piezas del motor

El aceite es necesario para que el cigüeñal, los cojinetes de levas y otras piezas móviles funcionen de la mejor manera.

Cuando estos componentes se desgastan como rodamientos en mal estado, el aceite comienza a filtrarse por las aberturas y se crea un gran espacio. Este aceite ayuda a reducir la presión del aceite.

Si nota una disminución lenta en la presión del aceite en su motor con el tiempo, puede ser una señal de desgaste dentro de su motor.

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