Cuando buscas un coche, quieres estar seguro de que estás adquiriendo un vehículo fiable, que te hará ahorrar dinero a largo plazo. Es justo decir que el hecho de que estés interesado en un vehículo de lujo no significa que tengas mucho dinero para gastar en el mantenimiento y los costes de reparación de Volvo.
Los costes de reparación de Volvo pueden ser elevados, pero si se ponen en perspectiva, pueden sorprenderte gratamente. Este artículo repasa los distintos factores que debes tener en cuenta para determinar lo caro que es realmente mantener, arreglar y reparar un Volvo. Al analizar el gasto de mantener, arreglar o reparar los Volvo, es importante mirar el panorama general.
Por ejemplo, hay que tener en cuenta la fiabilidad de los Volvo en comparación con otras marcas, por qué las piezas Volvo son más caras que las de otras marcas, y qué es lo que más contribuye a las roturas y los problemas en el camino (como la forma de conducir el Volvo y dónde se conduce).
La calificación de fiabilidad de RepairPal
RepairPal realiza calificaciones de fiabilidad, que son útiles para determinar el coste de mantenimiento, reparación y arreglo de un determinado vehículo. El índice de fiabilidad de Repair Pal mide la fiabilidad de un determinado vehículo. La fiabilidad del vehículo se determina por el coste, la frecuencia y la gravedad de las reparaciones y visitas de mantenimiento no programadas.
La Calificación de Fiabilidad de Repair Pal procede de un análisis de millones de facturas de reparación de vehículos, realizadas entre los años 2010 y 2019. Su calificación es útil para saber más sobre los costes de poseer un vehículo en lo que respecta a la probabilidad de enfrentarse a reparaciones no programadas y problemas de mantenimiento. Todo ello en comparación con otros vehículos y, por supuesto, con las medias del sector.
La calificación de fiabilidad de RepairPal se basa en gran medida en el coste de las reparaciones. Por ejemplo, las mejores marcas como Hyundai, Honda y Kia habrán obtenido una buena puntuación porque sus costes de propiedad son muy bajos. Si piensas utilizar la Clasificación de Fiabilidad de RepairPal para intentar determinar lo costoso que puede ser tener un Volvo, es importante recordar que los Volvo son una marca de lujo.
Por lo tanto, las reparaciones y arreglos típicos serán más caros (simplemente porque se necesitan ciertas piezas), lo que puede hacer que los Volvo parezcan ligeramente más poco fiables y, en consecuencia, más propensos a necesitar reparaciones.
Factores de fiabilidad y coste de los Volvo
Como se ha mencionado anteriormente, hay tres factores principales que Repair Pal tiene en cuenta a la hora de evaluar la fiabilidad de un vehículo. Puedes utilizar estos factores para comprender mejor el coste de las reparaciones que implica el mantenimiento, la reparación o el arreglo de un Volvo en comparación con otros vehículos: coste, frecuencia y gravedad.
El coste representa la media del mantenimiento y las reparaciones totales realizadas anualmente. Un coste elevado no significa necesariamente que un vehículo sea caro de reparar. Puede significar simplemente que el vehículo es menos fiable. Un coche de lujo como un Volvo costará más de reparar, no porque sea poco fiable, sino porque sus piezas son simplemente más caras.
La frecuencia se refiere a la frecuencia con la que se lleva el vehículo para el mantenimiento y las reparaciones no programadas. Cuanto más a menudo se lleve un vehículo al taller por un problema inesperado, menos fiable será el vehículo y más caro será su mantenimiento.
Un problema grave es cuando el coste de la reparación triplica el coste medio anual de TODOS los modelos. Las marcas de lujo tendrán automáticamente un umbral más alto, simplemente por las tarifas de mano de obra más caras y el mayor coste de las piezas.
Los números
En comparación con otras marcas, el mantenimiento de los Volvo es más asequible que el de otras marcas de lujo, como BMW, Mercedes-Benz y Cadillac. Sin embargo, el precio del mantenimiento de un Volvo es aproximadamente el doble en comparación con las marcas estadounidenses o japonesas. Esto se debe a que los Volvo requieren piezas y software especiales, que implican tarifas de acceso muy elevadas.
El coste medio anual de reparación de un Volvo es de unos 769 $. Esto se compara con 652 $, que es el coste medio anual de reparación para todos los demás modelos. Estas cifras se refieren tanto a las reparaciones no programadas como al mantenimiento programado. En cuanto a la reparación de los Volvo, un estudio concluyó que los modelos Volvo se llevaban a reparar unas 0,5 veces al año.
De esos casos, sólo el 9% se consideraron en estado grave. El resto de vehículos lo hacían una media de 0,4 veces al año, y el 12% se consideraban graves.
Los mayores gastos de mantenimiento y cómo mantener los costes bajos
Hay importantes inspecciones de mantenimiento preventivo que puedes hacer, para evitar reparaciones y arreglos muy costosos en el futuro.
Por ejemplo, para reducir al mínimo las reparaciones futuras, querrás sustituir la correa de serpentina antes de que sea demasiado tarde. Si lo ignoras, puedes acabar teniendo que sustituir todo el motor. Dicho esto, la mayoría de los modelos Volvo tienen un motor sin interferencias que no se ve afectado cuando la correa serpentina sigue su curso.
Otra medida preventiva tiene que ver con la alineación del tren delantero, que a veces puede desajustarse. Esto ocurre en algunos modelos más que en otros. Sin embargo, si no se vigila, puede dar lugar a costosas reparaciones en el futuro, como tener que cambiar los neumáticos y/o arreglar un sistema de dirección ruidoso.
Cómo ayudar a frenar los gastos
Dicho esto, Volvo ofrece algunas ventajas que ayudan a compensar los posibles costes. En 2015, Volvo anunció su garantía de piezas y mano de obra de por vida. Esta garantía cubre las piezas y la mano de obra de las reparaciones cuando se compran en un concesionario autorizado Volvo. Esto es lo que han incluido como elegible para la reparación/sustitución en la garantía:
- baterías
- cinturones
- pastillas de freno
- bombillas
- revestimiento del embrague
- filtros
- alfombrillas
- fusibles
- rotores
- bujías
- correas de distribución
- tapicería/alfombras
- escobillas limpiaparabrisas
- neumáticos
Además, los Volvo vienen con un programa de servicio de fábrica gratuito. Obtienes tres servicios de mantenimiento durante los tres primeros años o 36.000 millas (lo que ocurra primero). Después, puedes ahorrar hasta un 20% de los costes de mantenimiento adquiriendo el Plan de Mantenimiento Prepagado.
¿Qué hace que un Volvo sea caro de arreglar, reparar y mantener?
Tal vez los dos factores más importantes que pueden determinar el coste de los Volvo sean la forma de conducirlos y el lugar por el que circulan. Cuanto más cuides tu vehículo, más tiempo durará en buen estado.
Algunos malos hábitos de conducción incluyen:
- ignorar el freno de estacionamiento. Cuando no utilizas el freno de estacionamiento, el coche depende del trinquete de estacionamiento, que es un componente metálico dentro del sistema de transmisión. Cuando el trinquete sufre demasiado desgaste, la palanca de cambios pierde eficacia.
- sobrecarga del vehículo. La sobrecarga del vehículo provoca un esfuerzo adicional en la suspensión, los frenos y los componentes del tren motriz.
- conducir con el depósito vacío. Es importante asegurarse de que el depósito esté siempre lleno al menos un cuarto de su capacidad. Muchas bombas de combustible modernas necesitan estar sumergidas en el combustible para mantenerse frías. Si la bomba está expuesta demasiado tiempo, puede sobrecalentarse, lo que provoca un mayor desgaste.
- ir cuesta abajo mientras se pisa el pedal del freno. En lugar de pisar el freno, que desgasta mucho las pastillas y los rotores, deberías reducir la marcha. Esta es una forma natural de que tu coche reduzca la velocidad y es una forma muy eficaz de frenar.
- ignorar el mantenimiento y las luces del salpicadero Todas las luces que aparecen delante de ti son importantes. Si sigues ignorándolas, los problemas empiezan a acumularse. A medida que los problemas se acumulan, tu factura de reparación y mantenimiento puede aumentar exponencialmente.
El clima puede afectar al desgaste de tu coche Tiempo frío puede:
- espesar los líquidos. Por eso es importante dejar que tu coche se caliente antes de utilizarlo.
- mata a tu batería. La capacidad de arranque de la batería disminuye a temperaturas bajo cero.
- afectan a la presión de los neumáticos, lo que puede provocar un desgaste desigual.
- implica la sal. La sal es muy corrosiva, especialmente para los bajos de tu coche. Puede causar grandes problemas en el futuro.
Tiempo caluroso y húmedo también puede pasar factura a tu vehículo, especialmente al motor. Los motores pueden sobrecalentarse más fácilmente, por lo que es especialmente importante prestar atención a las luces de advertencia, comprobar los niveles de líquidos y hacer que se inspeccionen las correas y mangueras.
Conclusión
Si eres un manitas y sabes trabajar en los coches, puedes reducir los gastos, pero ten en cuenta que intentar reparar el vehículo tú mismo puede anular la garantía del mismo.
En general, los Volvo son vehículos muy fiables. Sin embargo, al tratarse de vehículos de lujo, el coste de mantenimiento, arreglo y reparación puede ser un poco más elevado que el de una marca media estadounidense o japonesa. Esto se debe a que las piezas de los Volvo son especiales y llevan asociadas unas tarifas elevadas. Pero la fiabilidad de los Volvo puede ayudar a compensar estos costes, ya que, si el vehículo se cuida adecuadamente, al final tendrá menos problemas.
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