Subaru WRX U0101: Significado, causas y diagnóstico

U0101 es un código genérico de la cadena cinemática, lo que significa que tiene la misma definición para el Subaru WRX que para cualquier otro vehículo. Significa que el TCM (Módulo de Control de la Transmisión) de tu WRX no puede comunicarse con el resto del vehículo, normalmente debido a un mazo de cables defectuoso o a un problema con el propio TCM.

El U0101 suele diagnosticarse erróneamente como un TCM defectuoso antes de inspeccionar el haz de cables.

Definición de U0101 Comunicación perdida con TCM

TCM

El módulo de control de la transmisión, o TCM, controla cuándo y con qué intensidad cambia la transmisión del Subaru WRX.

El TCM necesita comunicarse con el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) para saber cuándo debe cambiar la transmisión. Utiliza los datos de la posición del acelerador y el régimen del motor para cambiar el vehículo en el momento adecuado.

Cuando el U0101 está presente, es probable que la transmisión entre en "modo cojo", que suele limitar el vehículo a una o dos marchas.

Pérdida de comunicación

El TCM se comunica con el PCM (y con cualquier otro módulo) a través del sistema de bus de la Red de Área del Controlador (bus CAN). Los buses CAN permiten que los diferentes módulos intercambien datos.

Con el código U0101, la causa más probable de la falta de comunicación es un cortocircuito o un circuito abierto que va hacia o desde el bus CAN.

Subaru WRX: Síntomas de U0101

El U0101 tendrá síntomas perceptibles a menos que el fallo en las comunicaciones entre módulos sea muy intermitente.

• No hay cambios
• Modo de cojera (el vehículo se queda en una marcha).
• Es probable que los códigos P0700 y U0100 aparezcan con U0101.

Subaru WRX: Diagnóstico U0101 + Causas

1. Comprobar otros códigos

Si hay otros códigos relacionados con la batería, el PCM o el TCM, compruébalos primero, sobre todo si puedes hacer que el escáner hable con el TCM de tu WRX.

Si el escáner puede hablar con el módulo, el problema es intermitente. Sin embargo, si no puede hablar con el TCM, hay un problema de comunicaciones, y se puede solucionar ahora. Si el problema es intermitente, comprueba primero la conexión a tierra del TCM.

2. Comprueba si hay problemas de cableado.

Como ya se ha dicho, la causa más común del U0101 es un problema de cableado. Concretamente con el sistema de bus CAN. A continuación te explicamos cómo localizar un problema con el cableado hacia/desde tu TCM.

1. Comprueba los fusibles del TCM y asegúrate de que no están fundidos. Asegúrate de que el TCM de tu WRX tiene corriente. Esto ocurre y es muy fácil de comprobar.
2. Comprueba todas las conexiones a tierra que van al TCM y verifica que están bien sujetas al chasis/chasis. Tendrás que limpiarlas si se han corroído.
3. Rastrea el cableado de alimentación y de tierra y comprueba si se han dañado de alguna manera. Comprueba si están abiertos o en cortocircuito. Repara el mazo de cables si es necesario.
4. Inspecciona las conexiones del mazo de cables. Una vez que hayas comprobado que el mazo de cables parece estar bien, el siguiente lugar en el que debes mirar es donde el mazo de cables se conecta al TCM y al bus CAN. Primero, desenchufa el mazo de cables del módulo de control. Una vez desenchufado, inspecciona las clavijas para ver si están dañadas. Si una o más de ellas parecen descoloridas en comparación con el resto del arnés, es probable que eso sea lo que está causando el U0101. Puedes utilizar un limpiador de contactos eléctricos para limpiar bien las clavijas del arnés. Si parecen dañados más allá de la corrosión limpiable, puede que tengas que volver a clavarlos.

3. TCM

Una vez que hayas terminado de revisar el mazo de cables, comprueba si el módulo TCM se comunica con tu Subaru WRX utilizando una herramienta de escaneo. Si es así, ¡genial! Si no lo es, es hora de probarlo para ver si está mal.

Este vídeo es muy útil para enseñarte lo que implica determinar si el TCM está mal o no. Hay muchas cosas implicadas en ello. Tendrás que conseguir un esquema de cableado para el año del modelo, el motor y la transmisión de tu WRX antes de intentar localizar el problema.

https://www.youtube.com/watch?v=LpiC6l-79fw

Conclusión:

El U0101 suele diagnosticarse erróneamente como un TCM defectuoso antes de inspeccionar el mazo de cables.

El código de avería U0101 rara vez aparece por sí mismo. Utiliza los otros códigos como pistas para ayudarte a reducir las posibles causas. Buena suerte en la reparación de tu Subaru WRX.