Suzuki Grand Vitara 1.9 ddis Problemas Y Soluciones

Algunos problemas sólo aparecen después de muchos años de funcionamiento, otros están relacionados con soluciones técnicas y han obligado al fabricante a realizar una llamada a revisión. En el siguiente artículo, encontrarás las problemas más comunes del Suzuki Grand Vitara 1.9 ddis Problemas que una SUV debe resolver a tiempo para evitar males mayores.

Es por eso que aquí te diremos todos las fallos comunes que esta camioneta pude presentar tanto nueva como de segunda mano, para los que Suzuki ha anunciado una llamada a revisión y también los fallos encontrados con frecuencia.

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Si el problema se corrige a tiempo, es posible que no afecte a la fiabilidad general de tu Suzuki Vitara. Sin embargo, a menudo el fallo puede quedar sin resolver porque quizás tú o el anterior propietario no conocía la llamada a revisión o ignoró la carta del fabricante.

Como todos los automóviles, la Suzuki Grand Vitara no está exenta de fallas y averías, que bien pueden suceder con frecuencia o con el pasar del tiempo. Pero para tales inconvenientes te tenemos la solución solo quédate hasta el final y sabrás como hacerle frente a cualquier inconveniente que se te pueda presentar.

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Índice de Contenido
  1. Tictac durante los arranques en frío
  2. No se puede desconectar 4WD
  3. Sonido bajo chirriante al arrancar
  4. Golpes de ruido sobre los topes de velocidad
  5. Problemas de frenado
  6. El coche se está sacudiendo
  7. Bloqueo de cambio de marchas
  8. Vibración del coche
  9. Sonido chirriante inconsistente
  10. El motor suena diferente
  11. Ruido de clic del eje de transmisión
  12. Traqueteo
  13. Problemas de aire acondicionado
  14. Fuga de aceite
  15. Pitidos con pasajeros
  16. Paro del motor
  17. Pérdida de dirección asistida
  18. Airbag del pasajero en movimiento
  19. Conclusión

Tictac durante los arranques en frío

Hay un fuerte tic-tac cuando arranca el motor en frío. Este será a menudo un caso de purga de los elevadores de válvulas hidráulicas. Verifique que el aceite esté limpio, lávelo y reemplácelo si se ve sucio. Una vez hecho esto, intente hacer funcionar el motor durante unos 20 minutos a 2000 rpm. Si eso no resuelve el tic-tac, entonces tendrá que buscar nuevos elevadores en nuestra tienda en línea y reemplazar los dañados.

No se puede desconectar 4WD

Ha activado el modo 4WD y ahora no puede desactivarlo. Lo más probable es que tenga un problema con los neumáticos que no haya detectado. Compruebe el inflado de sus neumáticos y rellénelo si es necesario. Luego, verifique que todos sus neumáticos coincidan, ya que esto puede afectar la tracción 4WD.

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Si ninguno de estos problemas parece relevante, es probable que tenga un problema de alineación de la dirección y tendrá que dirigirse a un garaje para una reparación completa.

Sonido bajo chirriante al arrancar

El motor emite un leve chirrido cuando lo enciende por primera vez. El sonido solo dura unos segundos. Es posible que también tenga que poner el automóvil en reversa antes de salir del modo 4WD.

Es probable que se trate de un tensor de cadena de distribución defectuoso. Aunque es bastante duradero, es una parte del motor que se pone a prueba y se desgastará con el tiempo. Explore nuestra lista de piezas para el XL7 e instale fácilmente el nuevo tensor usted mismo.

Golpes de ruido sobre los topes de velocidad

Puede escuchar un golpeteo cada vez que pasa por encima de un tope. Su disco se ha vuelto notablemente más accidentado. Es probable que tenga un puntal delantero con fugas. No solo tendrá que reemplazarlo por uno nuevo de nuestra página de repuestos, sino que también debe revisar sus neumáticos. Un puntal delantero dañado generalmente significará un desgaste desigual de los neumáticos, por lo que es posible que también deba reemplazarlos.

Problemas de frenado

Los frenos necesitan mucha presión para empezar a reducir la velocidad del coche. En algunos casos, los frenos son casi inexistentes cuando se conduce cuesta abajo. El sistema de frenos del XL7 es una pesadilla y ha provocado una gran cantidad de quejas y retiros.

La única opción será reemplazar las piezas correctas. Comience revisando sus discos de freno, ya que son muy propensos a deformarse, por lo que siempre los tenemos disponibles para una entrega rápida.

Revise sus pastillas de freno, que son muy propensas a desgastarse rápidamente, y reemplácelas por otras más duraderas. No olvide revisar los cables del sistema de control de velocidad, que son extremadamente débiles en el XL7 y siempre deben reemplazarse por versiones más resistentes.

El coche se está sacudiendo

El automóvil sigue dando sacudidas hacia adelante como lo hace cuando se suelta el embrague. También se detiene a menudo. Hay algún problema con el sensor del árbol de levas.

Para una solución a corto plazo, puede intentar colocar un paño húmedo y tibio sobre el sensor para calentarlo lentamente. Esto le permitirá llegar a casa de manera segura. Luego, tendrá que encontrar un nuevo sensor de árbol de levas en la tienda BreakerYard y reemplazar el defectuoso.

Bloqueo de cambio de marchas

Cuando presiona el pedal del freno, sus engranajes no se bloquean en su lugar. Eche un vistazo más de cerca al pedal del freno. Hay un interruptor en el ensamblaje que permite el movimiento de la palanca de cambios, y si está dañado o desgastado, los engranajes no funcionarán tan bien como deberían. Deberá navegar por nuestra página de repuestos para buscar un nuevo interruptor, pero es un trabajo de bricolaje muy simple.

Vibración del coche

El coche vibra excesivamente y empeora cuanto más tiempo conduces. Esto será un soporte de motor defectuoso o un soporte de transmisión desgastado. Ambos están hechos de goma y se desgastarán si su automóvil tiene muchas millas en el reloj. Compruebe si hay signos de desgaste y solicite soportes de repuesto de nuestra lista de piezas.

Sonido chirriante inconsistente

Después de conducir durante unos 20 minutos, el motor comienza a chirriar. Cuanto más rápido conduzca, más fuerte será el chirrido. Esto va a significar algo de investigación bajo el capó. Es probable que se trate de una correa de transmisión gastada, un eje dañado, un tensor roto o una polea tensora demasiado gastada para funcionar. Podrá detectar signos de desgaste o daños, y tenemos todas las piezas de repuesto que pueda necesitar con una entrega rápida.

El motor suena diferente

El motor está funcionando a un paso más alto y puede haber humo de escape más caliente. Esto generalmente es causado por un DPF bloqueado y generalmente es el resultado de muchos recorridos cortos.

Intente hacer un viaje largo, ya que esto puede resolver el problema. De lo contrario, será necesario reemplazar su DPF, lo cual es un trabajo complicado pero factible. Siempre tenemos DPF en la tienda para ordenar y le entregaremos el reemplazo.

Ruido de clic del eje de transmisión

¿Puede oír un clic procedente del eje de transmisión en la parte trasera? Si puede, esto generalmente se debe a un problema con la articulación CV. ¿El problema del video a continuación se parece en algo al tuyo?. Debe reemplazar la junta homocinética para detener el ruido de clic.

Traqueteo

Si puede escuchar un traqueteo proveniente de debajo del vehículo, lo más probable es que se deba a que el escudo térmico se afloja. Esta parte es conocida por oxidarse, lo que hace que se afloje y haga ruido contra el escape. Deberá instalar un protector térmico de repuesto para solucionar el problema.

Problemas de aire acondicionado

¿Tiene problemas con el aire acondicionado de su Grand Vitara? Si es así, se sabe que el condensador falla. El problema principal cuando esta pieza falla es que el aire acondicionado no expulsa aire helado en las configuraciones más frías.

Deberá reemplazar el condensador del aire acondicionado para solucionar este problema. Esta puede ser una pieza costosa de reemplazar, pero podemos ayudarlo a encontrar un condensador de reemplazo a un precio muy bajo.

Fuga de aceite

¿Ha notado fugas de aceite alrededor de la tapa de la cadena de distribución? Este es un problema común en el Grand Vitara, que es causado por una falla en la junta de la tapa de la cadena de distribución.

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Si también puede escuchar una especie de tic-tac proveniente de la cadena de distribución, esto significa que el tensor está fallando. Si tiene una fuga de aceite, deberá colocar una junta de reemplazo de la tapa de la cadena de distribución para detener la fuga. Si puede escuchar un tic-tac, deberá reemplazar el tensor para detenerlo.

Pitidos con pasajeros

Cuando alguien está sentado en el asiento del pasajero delantero, la alarma del cinturón de seguridad suena incluso si tiene el cinturón de seguridad abrochado. Esto es muy común en los modelos posteriores del XL7 y se debe a un sensor del asiento del pasajero defectuoso. Incluso poner algo muy ligero en el asiento hará que se active la alarma. Puede encontrar nuevos sensores en nuestra lista de piezas y son muy fáciles de instalar.

Paro del motor

El motor se para y chisporrotea. El Grand-Vitara tiene un problema conocido con sus bombas de agua, que son propensas a bloquearse. Esas bombas salen de la correa de distribución, por lo que la incautación provoca un deslizamiento de la correa de distribución que hace que el motor se pare.

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En la mayoría de los casos, deberá pedir una nueva bomba de agua y una nueva correa de distribución de BreakerYard.

Pérdida de dirección asistida

Se ha vuelto mucho más difícil de conducir y puede sentir que la dirección asistida no funciona. Esto provocó un retiro por parte de Suzuki y se debe a componentes de plástico débiles en la polea de ajuste de la correa de la bomba.

El calor hace que el plástico se deteriore y se rompa. Si su Grand-Vitara todavía está en garantía, un concesionario Suzuki generalmente reemplazará la polea de forma gratuita. Si no está cubierto por la garantía, puede solicitar una polea de repuesto e instalarla usted mismo con bastante facilidad.

Airbag del pasajero en movimiento

El airbag del lado del pasajero delantero está suelto y se puede ver que se mueve visiblemente. Esto no es demasiado común, pero es un problema que no debes ignorar. Tenemos unidades de bolsas de aire de repuesto en existencia que puede solicitar, pero la mayoría de los conductores prefieren dejar este trabajo a profesionales porque la seguridad de las bolsas de aire es vital.

Las bolsas de aire también contienen sustancias químicas nocivas y explosivos, por lo que si decide pedir una nueva unidad de bolsa de aire para el pasajero de nuestra lista de piezas, asegúrese de saber lo que está haciendo.

Conclusión

En este artículo están las fallas o problemas más comunes de Suzuki Grand Vitara debería ayudarlo a descubrir qué está mal en su Suzuki Grand Vitara, o simplemente qué buscar en el futuro.

También están las sugerencias sobre qué hacer si su Suzuki Grand Vitara tiene uno de estos problemas, esperamos que este artículo te sea útil para evitar males mayores al presentar algunos de estas fallas y poder solventarlas a tiempo.

Si te ha gustado y crees que has aprendido algo nuevo sobre el Suzuki Grand Vitara y su variedad de características, y si te sirvió de algo nuestro artículo y toda la información referente a este Vehículo, no dudes en dejar un comentario y compartirlo.

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