SVE presenta el Chevy Colorado Xtreme sobrealimentado de 455 CV
El folleto de SVE afirma que la Xtreme será la "camioneta de tamaño medio de producción limitada más rápida del mundo"
La larga historia de las camionetas deportivas de calle se ha dejado atrás en gran medida en los últimos años, ya que los fabricantes han dejado de lado las glorias del Dodge RAM SRT-10 con motor Viper, el Ford F-150 SVT Lightning, el GMC Syclone y el Toyota Tacoma X-Runner en favor de variantes todoterreno como el Raptor de Ford y el Colorado ZR2 Bison de Chevy. Pero ahora, el veterano tuneador de GM Specialty Vehicle Engineering ha presentado una moderna variante deportiva de calle del Colorado 2020, el Supercharged Xtreme de 455 caballos.
No es lo suficientemente bueno
La Colorado básica sale de la fábrica de Chevy equipada con un respetable motor V6 de 3,6 litros que produce 306 CV y 275 lb-pie de par. Aunque puede ser suficiente para transportar la compra o ir al lugar de trabajo, no es suficiente para acercarse al motor EcoBoost de doble turbocompresor del Ford Raptor y sus 450 caballos. Pero el Raptor se dedica a atacar las dunas del desierto y los senderos rocosos, no a dominar el asfalto. Entra en la Xtreme Colorado de SVE.
Aumentando el volumen
Al igual que Hennessey Performance, en Texas, atornilla constantemente enormes supercargadores a los vehículos de producción con algunas otras mejoras de rendimiento para divertirse, SVE ha convertido esencialmente la Colorado en un coche deportivo con tracción a las cuatro ruedas opcional.
En su corazón hay un supercargador centrífugo que aumenta la potencia hasta 455 caballos y 425 lb-pie de par. Esto permite El folleto de SVE afirma que que la Xtreme será la "camioneta de tamaño medio de producción limitada más rápida del mundo"
Complementos y Extras
Otras características que SVE ofrecerá para la tirada limitada de 100 unidades del Xtreme incluyen rotores de freno ranurados con pastillas de freno cerámicas de fibra de carbono, un sistema de descenso de la suspensión que rebaja el camión dos pulgadas delante y cinco detrás, y barras estabilizadoras de alta resistencia para todas esas curvas cerradas. Las llantas de aleación de aluminio personalizadas miden 20" x 9" y pueden tener un acabado en dos tonos, mientras que los detalles exteriores también incluyen la insignia Xtreme, un capó personalizado con toma de aire y un sistema de escape con puntas negras satinadas.
Fuentes: Ingeniería de vehículos especiales
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