Tabla de colores del líquido de transmisión (significado de 5 colores)

El color del líquido de la transmisión automática de su automóvil puede ayudar a diagnosticar un problema de transmisión y brindarle una indicación del estado general de su transmisión.

Para usar la información y la tabla de colores del líquido de transmisión automática (ATF) que se proporciona a continuación, primero debe determinar el color del líquido de transmisión en su transmisión o transeje. Para hacer esto, siga estas instrucciones:

1. Abra el capó del vehículo y localice el amortiguador de transmisión.
2. Retire la varilla medidora del tubo de llenado.
3. Determinar el color del líquido.

Mire de cerca el líquido al final de la varilla medidora para determinar el color del líquido. Si es difícil saberlo, ponga unas gotas de líquido de transmisión en una hoja de papel blanca y limpia para obtener una lectura de color más precisa.

Haga coincidir el color con el color más cercano que se muestra en la tabla de colores fluidos a continuación. La siguiente tabla proporciona una explicación y un curso de acción recomendado para cada color de fluido.

Relacionado: Cómo verificar el fluido de su transmisión (manual y automática)

Tabla de colores de fluidos de transmisión automática

Color del líquido de transmisión

rojo transparente

Lo que esto significa: Así es como debería verse un fluido de transmisión nuevo o similar. Mantenga su fluido en esta condición y asegúrese de que no tenga fugas y probablemente nunca tendrá un problema serio de transmisión.

Acción sugerida: Verifique el estado del fluido con regularidad y siga los procedimientos de mantenimiento de la transmisión/transeje del fabricante y los intervalos de servicio.

Marrón claro semitransparente

Lo que esto significa: Su fluido de transmisión está en buenas condiciones generales. Mantenga esta condición de fluido y esté atento a las fugas y es probable que su transmisión dure más que el resto de su vehículo.

Acción sugerida: Verifique el estado del fluido con regularidad y siga los procedimientos de mantenimiento de la transmisión/transeje del fabricante y los intervalos de servicio.

Marrón oscuro opaco

Lo que esto significa: Su líquido de transmisión es viejo, sucio y contaminado y no proporciona la lubricación adecuada. La lubricación inadecuada provoca un desgaste excesivo y daños en las piezas internas. El líquido de transmisión de color marrón oscuro también aumenta el calor dentro de la transmisión, lo que puede conducir rápidamente a una falla en la transmisión.

Acción sugerida: Actúe ahora antes de que esta condición de líquido provoque problemas graves o incluso una falla en la transmisión. Realice un cambio de filtro y líquido de transmisión o un lavado completo de la transmisión.

Marrón muy oscuro o negro

Lo que esto significa: El líquido de la transmisión está viejo, sucio, contaminado y/u oxidado. Un olor a quemado confirmará la oxidación.

Acción sugerida: Acto inmediato. Es posible que ya se hayan producido algunos daños internos. Si su transmisión aún funciona correctamente, se debe realizar un cambio o enjuague de líquido y filtro de inmediato. Si ya hay problemas, puede ser necesaria una revisión de la transmisión.

Rosa claro

Lo que esto significa: Cuando entra agua o refrigerante en la transmisión, los embragues de fricción se rompen y los sellos se dañan. El agua ingresa a la transmisión a través de un radiador de línea de enfriamiento de aceite de transmisión dañado o con fugas. La falla total de la transmisión es casi segura.

Acción sugerida: Desafortunadamente, deberá reconstruir o reemplazar su transmisión.

Otras formas de verificar el estado del fluido de la transmisión

Olor fluido

Huele el líquido. Si hay olor a quemado, la transmisión se sobrecalienta y el fluido se oxida. El resultado es una mala lubricación, mayor fricción, mayor calor y desgaste excesivo o daños en las piezas internas y los sellos. En la mayoría de los casos, un líquido de transmisión maloliente significa que ya se ha producido un daño interno.

prueba de papel secante

Ponga unas gotas de ATF en una toalla de papel y espere unos 30 segundos más o menos. Si el líquido está disperso y es de color rojo o marrón claro, el líquido es bueno; no se requiere ninguna acción. Si el líquido no se expande y es de color oscuro, el líquido se oxida. En este caso, es necesario cambiar o enjuagar el líquido y el filtro.