Todo sobre los retiros del embrague del Ford Fiesta

Como la mayoría de los otros vehículos, el Ford Fiesta se lanzó con la expectativa de que fuera un automóvil seguro y confiable. Sin embargo, como con todos los vehículos, pueden surgir problemas, algunos de los cuales hacen que sea riesgoso conducirlos. Cuando esto sucede, se puede emitir un recordatorio.

¿Hay algún retiro del embrague del Ford Fiesta?

En septiembre de 2020, no. Sin embargo, hay varias quejas de los clientes con respecto a la transmisión.

Recordatorios adicionales que debe conocer:

• El enchapado inadecuado en la bomba de combustible puede provocar que se detenga
• El tanque de combustible puede tener fugas
• La culata del motor puede tener fugas de aceite
• Las puertas se pueden abrir mientras se conduce

Aquí revisaremos cada uno de los retiros del Ford Fiesta anteriores y discutiremos algunas preocupaciones con la transmisión y el embrague del vehículo.

Quejas en el embrague del Ford Fiesta

Las quejas de los clientes se han presentado ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) por problemas con el embrague y la transmisión del vehículo. Estos se indican en los modelos Ford Fiesta 2011-2016 (así como en los modelos Ford Focus).

En estos vehículos, el Transmisión Powershift cuenta con una configuración automática de doble embrague de seis velocidades. Los clientes han notado muchas preocupaciones, incluido el tropiezo de la caja de cambios y los cambios bruscos. Algunos también han notado vacilación cuando se presiona el acelerador.

Se notaron escalofríos. En muchos de estos casos, los clientes dijeron que su transmisión completa necesitaba ser reemplazada prematuramente debido a preocupaciones.

El enchapado inadecuado en la bomba de combustible puede provocar que se detenga

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 15V005000

En enero de 2015, Ford emitió un retiro del mercado de los vehículos Ford Fiesta 2014 y 2015 que se fabricaron entre el 10 de abril de 2014 y el 17 de junio de 2014.

En estos vehículos, hay un niquelado inadecuado en los componentes interiores de la bomba de combustible. Si está presente, puede causar la bomba de combustible para parar de trabajar.

En situaciones donde este material inapropiado está presente, puede provocar una falla repentina en la bomba de combustible. Esto hace que el vehículo se detenga porque el motor no recibe el combustible que necesita para funcionar correctamente.

Por lo general, no hay advertencia. Esto conduce a un mayor riesgo de accidente.

Ford notificó a los propietarios del problema. Luego instruyeron a los concesionarios para que trajeran los vehículos para reemplazar la bomba de combustible. Comenzó en febrero de 2015.

El tanque de combustible puede tener fugas

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 14V402000

En este retiro, la compañía retiró vehículos Ford Fiesta 2014 fabricados entre el 15 de octubre de 2013 y el 27 de febrero de 2014. En estos vehículos, hay un error de fabricación presente en el diseño del tanque de combustible. Esto puede causar fugas en el tanque de combustible.

El principal problema es que si el tanque de combustible tiene fugas, se convierte en un peligro de incendio. También puede hacer que el automóvil se quede sin combustible, provocando que se detenga y aumentando el riesgo de accidente.

Ford alertó a los conductores y luego pidió a los distribuidores que reemplazaran el tanque de combustible. Este trabajo comenzó en julio de 2014.

La culata del motor puede tener fugas de aceite

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 17V209000

Ford ha emitido un retiro para los vehículos Ford Fiesta ST 2014 y 2015 con un Motor 1.6L GTDI. Este retiro del mercado de vehículos se emitió en marzo de 2017. En estos vehículos, un problema de enfriamiento del motor puede causar problemas durante la conducción.

Específicamente, si estos autos se conducen sin la cantidad correcta de refrigerante en el sistema de enfriamiento del motor, pueden causar daños. La culata del cilindro del motor puede sobrecalentarse, perder aceite y agrietarse.

En situaciones en las que esto sucede y la culata se agrieta y pierde aceite, se crea el riesgo de que el aceite entre en contacto con los componentes del escape. También puede entrar en contacto con el propio motor caliente. Esto aumenta el riesgo de incendio.

Ford alertó a los propietarios. Luego instalaron un sensor de nivel de refrigerante en el sistema. También actualizaron software y hardware. Esto ayuda a minimizar el riesgo de quedarse sin refrigerante.

Las puertas se pueden abrir mientras se conduce

ID de devolución de llamada de la NHTSA: 20V331000

Ford ha llamado a revisión los vehículos Fiesta 2011-2014 por un problema con los pestillos y las conexiones de las puertas. Este retiro, emitido en junio de 2020, se relaciona con retiros anteriores (15V-246, 16V-643 y 17V-210).

En estos vehículos se han realizado reparaciones en los coches pero no se han realizado correctamente. El problema involucra un componente dentro de los pestillos de las puertas que pueden romperse. Esto hace que sea difícil cerrar las puertas correctamente.

Con el tiempo, cuando esto sucede, el conductor o el pasajero pueden suponer que la puerta del automóvil está bien cerrada cuando no lo está. Esto significa que una vez que el automóvil está en movimiento, la puerta se puede abrir. Esto aumenta el riesgo de lesiones.

Ford alertó a los propietarios e hizo que los distribuidores realizaran reparaciones, reemplazando los pestillos de las puertas laterales según fuera necesario. Los concesionarios inspeccionaron los vehículos en busca de un código de fecha de bloqueo para confirmar si se necesitaba una reparación. Estas reparaciones comenzaron en julio de 2020.

Cómo manejar un retiro abierto en el Ford Fiesta

Aunque no hay retiros del embrague del Ford Fiesta en este momento, eso podría cambiar. La Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) puede ayudarlo a mantenerse actualizado sobre estos.

Visita el sitio web. Ingrese su VIN en el sistema. Esto produce una lista de todos los retiros relacionados con el vehículo. Esto incluye cualquier retiro aún pendiente y que requiera reparaciones.

Si no tiene un VIN, ingrese la marca, el modelo y el año del vehículo. Esto puede ser útil si está considerando comprar un vehículo usado y desea mantenerse actualizado sobre los retiros del mercado.

Si hay algún retiro del mercado, comuníquese con Ford al 1-800-392-3673 para obtener más información. Ford también puede decirte cómo programar las reparaciones.