Con un módulo de control ABS que funcione correctamente, tendrá la seguridad que necesita en la carretera. Cuando esta parte comienza a fallar, lo deja vulnerable a un accidente, especialmente si tiene que hacer una parada rápida.
El módulo de control del ABS controla la velocidad de las ruedas y limita la presión del freno a la pinza si frena con fuerza, para mantener su capacidad de dirección.
En este artículo, analizamos los síntomas de un módulo de control ABS defectuoso, su ubicación, función y costo de reemplazo. Comencemos con una descripción general rápida de los signos que debe buscar.
El síntoma más común de un módulo de control de ABS defectuoso es una luz de advertencia de ABS en su tablero. También puede notar que las ruedas se bloquean al frenar en superficies resbaladizas. Otro signo menos común es un pedal de freno rígido o que no responde.
Estos no son todos los signos, así que aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de un módulo de control ABS defectuoso:
Síntomas defectuosos del módulo de control del ABS
1. Bloqueo de rueda
El módulo de control ABS asegura que las ruedas no se bloqueen en caso de pérdida de tracción. Sin embargo, dado que esta pieza falla, la información necesaria para evitar que las ruedas se bloqueen no es precisa.
Si las ruedas comienzan a bloquearse cuando se pierde la tracción, el módulo de control del ABS podría ser el culpable. Por lo general, no notará el problema hasta que pise los frenos. Alternativamente, si la rueda sigue bloqueándose, podría ser una pinza de freno atascada.
2. Luz de advertencia del ABS
Todos los autos más nuevos contienen una luz de tablero ABS para avisarle cuando existe un problema. Si el módulo de control del ABS falla, esta es una de las razones por las que se enciende la luz.
Los modelos más nuevos contienen una luz ámbar que dice ABS. Sin embargo, los modelos más antiguos no tienen esta luz dedicada, pero pueden usar la luz Check Engine en su lugar.
Una vez que la luz del ABS está encendida, el sistema puede dejar de funcionar. Aunque puede conducir sin ABS, no debe hacerlo, ya que es una característica de seguridad vital para protegerlo.
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3. Mayor esfuerzo de frenado
Cuando pisas el pedal del freno, siempre debería detenerte. Sin embargo, el esfuerzo requerido para detenerse puede volverse más pronunciado.
Con el tiempo, puede notar que se necesita más esfuerzo para detener su vehículo y presionar el pedal del freno. Si sientes que estás ejercitando las piernas cada vez que tienes que parar, es posible que quieras que revisen el sistema.
4. Pedal de freno que no responde
Cuando pisa el pedal del freno, quiere saber que el vehículo se va a detener. Sin embargo, un módulo de control de ABS defectuoso puede dificultar la detención.
Al principio, puede notar el aumento en el esfuerzo de frenado mencionado anteriormente. Con el tiempo, este esfuerzo se hará más pronunciado e incluso puede hacer que pierda completamente la función del pedal del freno.
Este problema también puede ser causado por niveles bajos de líquido de frenos, así que asegúrese de realizar una inspección completa del sistema. Puede considerar enjuagar el sistema de líquido de frenos para asegurarse de que no haya aire en las líneas.
5. Lecturas inexactas del velocímetro
A veces, cuando falla el módulo de control del ABS, el velocímetro deja de funcionar normalmente. Esto no es una ocurrencia común, pero podría suceder.
El velocímetro permanecerá en 0 mph o leerá la velocidad incorrecta. Este síntoma generalmente está asociado con el encendido de la luz Check Engine o ABS.
Función del módulo de control ABS
El módulo de control del ABS (sistema de frenos antibloqueo) es un dispositivo electrónico que actúa como una computadora. La información de los sensores del ABS es procesada por el módulo de control del ABS. Luego, la ECU toma los datos y los procesa, creando información electrónica para asegurarse de que el sistema funcione como debería.
Cuando el vehículo pierde estabilidad o tracción, este sistema se encarga de procesar los siguientes pasos para garantizar la seguridad. También puede ayudar a determinar cuánta presión aplicar a cada rueda para detenerla.
El módulo de control monitorea efectivamente la frecuencia de frenado y la cantidad de presión de frenado requerida. Utiliza la información recibida de los sensores que indican la velocidad de rotación de los neumáticos para evitar cualquier deslizamiento.
Ubicación del módulo de control ABS
El módulo de control ABS está ubicado en el compartimiento del motor de la mayoría de los vehículos. Sin embargo, también se puede encontrar en el riel del marco del lado del conductor en algunos modelos.
Es posible que deba levantar el vehículo para encontrar el módulo de control del ABS. También podría ubicarse debajo de paneles o cubiertas de plástico.
Encontrará el módulo de control del ABS atornillado a un bloque de solenoides al que se conectan varias líneas de freno. Si no está seguro, consulte el manual de servicio para encontrar la ubicación de su marca y modelo de vehículo.
Costo de reemplazo del módulo de control ABS
El costo promedio de reemplazo del módulo de control ABS es de entre $200 y $1,500, según el modelo de automóvil y los costos de mano de obra. El módulo de control del ABS debería costar entre $150 y $900 por piezas, y el resto son costos de mano de obra.
Si hace el reemplazo usted mismo, la mano de obra no le costará nada. De lo contrario, los honorarios profesionales pueden oscilar entre $80 y $300, según la accesibilidad del módulo. Para muchos entusiastas, tiene sentido que un mecánico profesional reemplace el módulo de control ABS, ya que el sistema de frenos puede ser complicado.
El problema es que a menudo tiene que codificar o reprogramar la nueva unidad de control con herramientas de diagnóstico especiales que solo pueden estar disponibles en el concesionario.
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