Una mirada al Mercury Cougar C2 2001

El Mercury Cougar se presentó en 1999 y añadió dos nuevos modelos en 2001. El Cougar sacó el Cougar Zn y el Cougar C2 en 2001. El Cougar C2 fue un éxito entre las masas. Las nuevas mejoras de diseño en el exterior y las ventajas de comodidad y confort en el interior lo convirtieron en una opción ideal. También hubo importantes mejoras en el motor y las prestaciones. Los entusiastas quedaron asombrados por el C2, y se hizo muy famoso, sobre todo entre los más jóvenes. El diseño superior y el aspecto divertido eran las tendencias de la época, y Mercury fue capaz de ofrecer exactamente eso a los clientes con el Cougar C2.

El Mercury Cougar C2 de 2001 causó sensación en 2001. Su elegante diseño y su cómodo interior se hicieron inmensamente populares entre los conductores. Muchas ventajas del Cougar 2001 lo hicieron destacar entre sus predecesores

El motor y las prestaciones

Bajo el capó, el C2 tenía un V6 de 2,5 litros que podía producir hasta 170 CV a 6.250 RPM y 165 lb-pie de par a 4.250 RPM. Cuando era necesario, el coche ofrecía mucha potencia, pero estaba unido a una transmisión automática de cuatro velocidades. Otras modificaciones de los Cougars 2001 incluían suspensiones delanteras y traseras mejoradas para reducir y suavizar la conducción y una dirección de piñón y cremallera de mayor relación para un mejor control. El vehículo tenía un manejo suave; su suspensión era firme y absorbía los baches de la carretera, haciéndolos casi imperceptibles.

La dirección era muy precisa, como cabría esperar de un coche deportivo. El consumo de combustible de un Cougar C2 2001 era de unos 29 MPG en carretera y 20 MPG en ciudad.

Un diseño exterior elegante

El Cougar C2 tenía sin duda un estilo que llamaba la atención. Un aspecto enérgico en el salpicadero delantero y trasero. Además, las rejillas sin juntas y los tratamientos gráficos pretendían atraer a un público más juvenil. Los rasgos actualizados pretendían aumentar las ventas, dando al Cougar C2 una buena posición en el estresado segmento de los cupés compactos. Mercury ofreció varios exteriores opciones de pintura para el Cougar C2. Había distintos Azul Francés,

Escarcha Plateada, Blanco Vibrante y Negro para elegir.

El Cougar combinaba las elegantes formas principales redondeadas con detalles de bordes rectos arrugados. Los faros de ojo de gato con lentes ahumadas, las grandes luces traseras triangulares, las puertas esculpidas, el capó y la línea de carácter que recorre la parte inferior del invernadero son otros rasgos distintivos.

Características interiores del Cougar C2

El interior del C2 presentaba una disposición de mandos convencional con un aspecto decididamente poco convencional. El asiento del pasajero delantero se deslizaba hacia delante cuando se abría el respaldo, permitiendo a los pasajeros acceder al asiento trasero. Volvía a la posición preestablecida una vez que los pasajeros se aseguraban en la parte trasera. Los asientos traseros eran firmes y colocaban al piloto en lo alto del coche. A los pasajeros más altos les resultaba difícil, ya que el espacio para la cabeza era limitado y las cabezas altas quedaban aplastadas contra el revestimiento del techo.

en 2001 se actualizó notablemente el interior del Cougar C2. El reproductor de CD era de serie. Los tiradores de las puertas tenían un material negro perforado. El nuevo volante incluía interruptores de control de crucero revisados y un emblema de la cabeza del Cougar. Se incorporó un nuevo cuadro de instrumentos con una cara y gráficos de aluminio satinado, un nuevo indicador rodeado de anillos y punteros, y una nueva cubierta del cuadro con un grano técnico. La mayoría de los componentes se repintaron con un nuevo aspecto, y otros se pintaron con pintura de aluminio satinado.

El precio de un Cougar C2

El Cougar C2 venía con un interior renovado y un estilo deportivo. Estas mejoras hacían que el precio inicial de un C2 fuera de 19.715 dólares, incluidos 475 dólares de gastos de envío. Éste era sólo el precio de partida, y había un montón de opciones personalizables disponibles para aumentar la seguridad y el confort. Estas mejoras podían provocar serias diferencias en el precio. Se creía que los extras opcionales elevaban el precio a 22.800 dólares.

En general, el C2 fue una adición inteligente a la gama de Cougar de Mercury. Las diferentes características de diseño y confort equipadas en el coche lo convirtieron en una sensación instantánea entre los conductores. En cierto modo, marcó la tendencia de la época. Las diferentes mejoras resultaron ser muy útiles. El C2 se ganó un puesto entre los coches más vendidos de su sector en aquella época. El coche tenía algunas desventajas, como el limitado espacio para la cabeza, que resultaba incómodo para los conductores altos. Había problemas con la transmisión automática en un coche deportivo, y algunos conductores empedernidos sentían la necesidad de una transmisión manual. Llegar a la fila trasera era difícil para algunas personas, ya que había que deslizar el asiento del pasajero delantero.

No obstante, el coche fue un gran éxito en 2001. A los jóvenes conductores les encantaba la abundancia de características que ofrecía el coche. Aunque el Cougar C2 de 2001 tuvo altibajos, tuvo uno de los mejores registros de ventas de la época.