Una mirada detallada a los retiros del mercado del Hyundai Elantra 2017

Se han emitido cuatro retiros de seguridad contra el Hyundai Elantra 2017. Tres de los retiros fueron relativamente menores y afectaron solo a un puñado de vehículos. El retiro más severo afectó a casi 34,000 vehículos. Aquí hay una descripción general de los retiros emitidos contra el Hyundai Elantra 2017.

Recordatorio n.º 1: bolsa de aire delantera

El primer retiro de seguridad contra el Hyundai Elantra 2017 involucró una sustancia química en la bolsa de aire del lado del conductor. Las bolsas de aire en este retiro en realidad carecían de un activador químico que inicia la segunda etapa del despliegue de la bolsa de aire durante un choque. No hubo problemas con el despliegue de la bolsa de aire de la primera etapa, pero la segunda etapa no funcionó correctamente en algunos choques. Este retiro se identificó en 33 vehículos Hyundai Elantra 2017 individuales.

El retiro se emitió en mayo de 2016 y recibió el número de retiro 16V232000 por parte del Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA).

Recordatorio n.º 2: Módulo de bolsa de aire del lado del conductor

El inflador de la bolsa de aire delantera en el lado del conductor del vehículo fue el problema que condujo al segundo retiro de seguridad del Hyundai Elantra 2017. Es posible que el sello del extremo del módulo del inflador no se haya instalado correctamente. Esto evitó que la bolsa de aire del lado del conductor se inflara por completo en caso de accidente. Este fue otro retiro relativamente pequeño, que afectó solo a 110 vehículos de los aproximadamente 200,000 Hyundai Elantra vendido en 2017.

Este retiro se emitió en febrero de 2017 y recibió el número de retiro de NHTSA 16V956000.

Recordatorio n.° 3: falla hidráulica del servofreno

El tercer retiro de seguridad del Hyundai Elantra 2017 fue el más grande hasta el momento y afectó a 33,803 automóviles. El refuerzo hidráulico de asistencia de frenado del vehículo falló en algunos casos. Esto resultó en una pérdida de asistencia de frenado, lo que significa que el vehículo tardaría más (y más distancia) en desacelerar y detenerse. Esto aumentó en gran medida el riesgo de causar un choque trasero contra otro vehículo o de causar que el Elantra chocara contra otra cosa cuando el conductor intentó (y falló) detenerse a tiempo.

Los concesionarios de Hyundai reemplazarán todo el sistema de refuerzo de frenos sin costo alguno para los propietarios de los vehículos afectados por el retiro.

Este retiro comenzó en febrero de 2017 y recibió el número de retiro de NHTSA 17V063000.

Recordatorio n.º 4: asistencia electrónica de la dirección asistida

El Hyundai Elantra 2017 se beneficia de una dirección más ágil en comparación con versiones anteriores, especialmente la versión Sport. Esto se debió en parte al módulo de dirección asistida electrónica de Hyundai. Es básicamente un motor pequeño que se activa para brindar una mejor asistencia de dirección cuando el vehículo entra en las curvas.

Pero en una pequeña cantidad de Hyundai Elantras 2017, el conector del módulo de dirección asistida electrónica se dañó. Esto evitó que la asistencia de la dirección asistida se activara durante las curvas como se suponía que debía hacerlo. El problema hizo que fuera extremadamente difícil girar el vehículo, especialmente a baja velocidad. Si su Hyundai Elantra 2017 es uno de los 99 vehículos afectados por este retiro, un distribuidor de Hyundai reemplazará el motor de dirección asistida electrónica sin cargo.

Este retiro se emitió en abril de 2017 y recibió el número de retiro NHTSA 17V213000.

Cómo revisar su Hyundai Elantra 2017 para un retiro de seguridad

Si posee un Hyundai Elantra 2017 y desea saber si hay algún retiro de seguridad de su vehículo específico, el primer paso es ubicar el Número de identificación del vehículo (VIN) de 17 dígitos. Luego puede escribir el VIN en el retiro de hyundai sitio web o llame al Servicio al Cliente de Hyundai al (855) 371-9460.