Una revisión del RX-7 de TJ Hunt, que escupe fuego

El Mazda El RX-7 es uno de los mejores deportivos japoneses jamás fabricados. Puede que su motor rotativo, diferente y extravagante, no gustara a todo el mundo, pero tenía su encanto y también era uno de los coches JDM más bonitos de su época. Sin embargo, mucha gente saca más partido al RX-7 cambiando su motor. Y David Patterson, o ThatDudeInBlue, un YouTuber con más de 1 millón de suscriptores en la plataforma, ha ido a revisar el impresionante RX-7 de TJ Hunt, que tiene un motor ligeramente diferente en su interior.

Un nuevo motor rotativo

Aunque no sea el motor rotativo original de este RX-7, sigue siendo un motor rotativo. Se trata de un motor especial 13B de 2 rotores importado en Nueva Zelanda antes de ser montado en este RX-7 de 1994. David, ThatDudeInBlue, lo describe como el 13B más malo que puedes comprar en el mercado. Lo sabrás cuando oigas el revelador "brap" y "brap" de los puertos de admisión agrandados (un proceso llamado "porting") en un semáforo o simplemente estando al ralentí. Es bueno que este coche se haya mantenido fiel a sus orígenes rotatorios.

Seguro que estás leyendo esto en tu casa, viendo el vídeo de YouTube enlazado a este artículo, y preguntando "¿por qué no nos dices el precio?". Bueno, TJ quería que esta fuera la "construcción más legal". Y ciertamente lo consiguió, pero a un precio bastante elevado. Incluyendo el coste del motor, el envío y todo lo demás, este proyecto de coche costó la friolera de 50.000 dólares. Sí, no 15... ¡50.000! El kit de carrocería y todo lo demás es de RE, ¡y nunca habían tenido un cliente que pidiera todas las piezas a la vez!

Sonido de locura

El sonido es absolutamente demencial. Este coche demuestra de lo que es capaz un coche JDM modificado, y por qué tanta gente se aficiona a estos coches para tenerlos y modificarlos. El RX-7, como dice David, requiere mucho mantenimiento. Aunque los NSX, Skylines y Supra son caros, no son los peores de mantener. Como dice David, y estoy seguro de que la mayoría de vosotros estaréis de acuerdo, esto se debe principalmente al motor rotativo, que es muy diferente de un motor normal. Pero como puedes ver en este coche, los resultados de un RX-7 bien modificado y mantenido pueden ser bastante fantásticos.

Fuente: YouTube

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