¿Vale la pena considerar los viejos Subaru Imprezas?

Ofrecido en variantes de carrocería de cuatro y cinco puertas desde que comenzó la producción en 1992, el deportivo y rápido Subaru Impreza es utilizado por las fuerzas policiales de todo el mundo y se ha convertido en un campeón de carreras de rally. Repasamos sus mejores modelos de años.

Con raíces que se remontan a 1992, cuando comenzó la producción antes de aterrizar en las costas estadounidenses en 1993, el Subaru Impreza se ha establecido como un pilar de la línea Subaru.

Formando la base de los primeros modelos Forester y XV posteriores, el uso generalizado de sus bases significaba que tenía que ser fuerte y confiable. Afortunadamente para Subaru, es solo eso.

Desde el modelo de primera generación hasta la versión de quinta generación a la venta hoy, es un automóvil que los usuarios del historial del vehículo siempre han disfrutado en las reseñas de los propietarios. Recibido con elogios por su sistema estándar de tracción en las cuatro ruedas, el Subaru Impreza fue un éxito inmediato y sigue siendo un gran vendedor en la actualidad.

En 2017 se vendieron nada menos que 86.043, figuras de coches informes, lo cual es impresionante dado que los autos compactos generalmente han caído en desgracia con los SUV.

Dado que el Impreza ha estado a la venta durante tantos años, queríamos saber si realmente es el auto bueno y confiable que tiene reputación de ser. Al hacerlo, también queríamos informarle cuál es el mejor Subaru Impreza que puede comprar, así como cuáles debe evitar. ¿Curioso? Sigue leyendo.

¿Qué tan bueno es el último Subaru Impreza?

Con 28 años de historia y desarrollo a sus espaldas, tal vez no sorprenda que el modelo Impreza actual sea bastante bueno.

Lanzado para el modelo del año 2017, tendencia del motor señala que este fue el primer modelo de Subaru basado en el nuevo modelo de la compañía Plataforma de Arquitectura Global Subaru que ahora subyace a todos sus modelos.

Trayendo avances como refuerzos de acero adicionales en su chasis monocasco, la absorción de energía de choque se ha incrementado en un 40% y la rigidez estructural en un 70% en comparación con su predecesor.

Gracias a eso, tendencia del motor señaló que “en el camino, el Impreza se siente realmente sólido” y que “se sintió más cómodo y más sólido. Una relación de dirección más rápida de 13:1 frente a 16:1 también mejoró sus capacidades dinámicas.

Las ganancias de seguridad también fueron claramente visibles, ya que obtuvo un Elección de máxima seguridad de IIHS+ calificación, aunque se redujo a una calificación de Top Safety Pick cuando llegó el modelo renovado en 2020.

Su motor de cuatro cilindros y 2.0 litros "FB20D" también se destacó como un punto culminante del modelo de quinta generación.

Como ingeniero automotriz destacados, cambios en el diseño del pistón y la biela, diámetro y carrera, además de la adición de inyección directa, emisiones reducidas, economía de combustible mejorada y ganancias menores de torque en comparación con los motores Subaru más antiguos.

Aunque la confiabilidad mecánica es bastante fuerte, los modelos 2017-19 han estado sujetos a múltiples NHTSA recordatorios de fallas con el módulo de control del motor. Las válvulas de ventilación del cárter positivas defectuosas también fueron otro problema que justificó el retiro. Sin embargo, estos problemas parecen haber desaparecido con los modelos 2020, una señal de que se han resuelto.

No es de extrañar que los usuarios aquí en el Historial del vehículo al sitio le encanta, entonces, con los modelos 2017, 2018 y 2019 recibiendo una calificación promedio de 4.6 de cinco estrellas de cientos de reseñas de propietarios.

¿Vale la pena considerar los viejos Subaru Imprezas?

El Impreza no ganó su reputación de la noche a la mañana, y vale la pena considerar muchos de los modelos que precedieron a la iteración actual para aquellos con un presupuesto limitado o aquellos que buscan algo que ofrezca más rendimiento.

Antes de que el WRX se convirtiera en su propio modelo independiente, el Impreza WRX de segunda generación marcó la primera vez que se ofreció el vehículo de rally económico en los Estados Unidos.

Es esta era de WRX la que también es considerada por muchos como la mejor. Propulsado por el motor turboalimentado EJ20 de 2,0 litros, galleta de motor señala que si bien los modelos anteriores de 2002-03 (conocidos como "bug-eye") sufrieron problemas con el tren motriz, estos se resolvieron en 2004 y la llegada del lavado de cara "blob-eye".

Como tal, galleta de motor nombra al Impreza WRX 2004 como el mejor del grupo, y señala que los modelos 2005-2007 tampoco deben quedar fuera. Los Imprezas "normales" de esta era también ocupan un lugar destacado.

edmunds los usuarios le dieron al modelo 2002, como ejemplo, una calificación promedio de 4.6 de cinco estrellas, con el 70% de sus 310 reseñas de propietarios dándole un cinco perfecto.

El modelo de cuarta generación, lanzado por primera vez en 2012, también recibió elogios tras su lanzamiento. informes de los consumidores señala que el Impreza 2012 "ha subido a la cima de las clasificaciones de autos pequeños", señalando que es "gracias a un manejo ágil, un interior espacioso, economía de combustible mejorada y una conducción cómoda que rivaliza con algunos sedanes de lujo".

El modelo 2012 fue el primero en presentar el nuevo motor de cuatro cilindros FB20, que demostró ser más confiable que el EJ25 de su predecesor de tercera generación.

Sin embargo, si puede justificar el precio ligeramente más alto de un modelo 2015 o 2016 equipado con el sistema de seguridad activa EyeSight, tendrá la tranquilidad de un Elección de máxima seguridad de IIHS+ autorización de seguridad.

¿Qué años de Subaru Impreza debe evitar?

Aunque muchos modelos de Impreza se clasifican de manera bastante impresionante, cada línea de automóviles puede tener sus puntos débiles, y algunas versiones del Impreza ciertamente no han sido las mejores de Subaru. Si hay un año en particular que se destaca, es el Impreza 2008.

Marcando el lanzamiento del modelo de tercera generación en el mercado norteamericano, el Impreza de tercera generación solo se ofreció con una gama de motores "EJ25" de 2.5 litros.

Destacado por quejas de autos Al ser uno de los modelos Subaru más problemáticos, los problemas con las juntas de culata plagaron los motores EJ25 de la compañía, como aquellos con los que se ofreció la tercera generación.

Considerada una falla común, su reparación puede costar alrededor de mil dólares en promedio. El cojinete de liberación del embrague también se observa como algo que puede ser una falla prematura y costosa en los modelos manuales.

Incluso los modelos más antiguos con motor EJ25 también valen la pena si tienen un historial de mantenimiento incompleto. aceituna señala que los modelos Impreza 2.5RS de 1998 impulsados ​​por el EJ25D sufrieron fugas internas en la junta de la culata.

Mientras tanto, las versiones posteriores hasta 2003 sufrieron fugas externas de aceite y refrigerante. Esto es algo que se puede evidenciar por la vida más corta de las juntas de cabeza recubiertas de grafito de una sola capa de estos motores, que solo durarían alrededor de 100,000 millas. Asegurarse de que no tengan fugas o que hayan sido reemplazados es un importante control previo a la compra si está considerando un Impreza más antiguo y más barato.

En general, ¿es el Subaru Impreza un buen auto confiable?

Cuando se trata de confiabilidad, es seguro decir que Subaru puede ser un poco impredecible. Algunos motores producidos por la empresa son aclamados por su confiabilidad, mientras que otros son universalmente conocidos por tener problemas fundamentales.

Algunos problemas de retiro también han afectado a los modelos más nuevos, incluido el Impreza 2017-19, aunque la generación actual de modelos Subaru está funcionando bien en lo que respecta a la confiabilidad.

En última instancia, si un Subaru Impreza será un buen automóvil confiable para usted depende del motor que elija. Si hay algún problema de confiabilidad, será con lo que hay debajo del capó.

Si es nuevo, el motor FB20D del modelo actual es relativamente conocido por su confiabilidad. Comprador de autos en efectivo incluso proclama que este motor "[makes] el mito de la confiabilidad de Subaru de ser poco confiable solo un mito", gracias a su sólido desempeño en informes de los consumidores' ensayo.

En muchos círculos, como en el Cabezas de pistón En el foro, escuchará a personas que afirman que los motores Subaru de 2.0 litros son más confiables que las versiones de 2.5 litros. Ciertamente hay algo de mérito en esto ya que los problemas con el EJ25 están bien documentados.

Sin embargo, si sabe que se le ha hecho el mantenimiento adecuado en el pasado y continúa haciéndolo, ciertamente aún es posible prolongar la vida útil de un motor EJ25. Mire el video a continuación para ver algunas de las fallas más comunes que experimentan las versiones turboalimentadas del EJ25.

¿Cuál es el mejor Subaru Impreza?

Cuando se trata del Subaru Impreza, definitivamente vale la pena investigar, ya que está claro que el modelo tiene un pasado accidentado con problemas de motor y transmisión. Sin embargo, si obtiene el correcto, debería resultar increíblemente confiable y satisfactorio de conducir.

Además, si obtiene el correcto, es probable que solo desee actualizar a otro, porque JD poder encontró que Subaru tenía la tasa de retención de clientes más alta en el mercado estadounidense.

Sin embargo, para distinguir una generación, el actual Subaru Impreza de quinta generación de 2017-presente se destaca del resto. Con una dinámica, seguridad y, sobre todo, confiabilidad ampliamente mejoradas, es una apuesta realmente sólida que se mantiene bien frente a su competencia de clase compacta.

Sin embargo, para aquellos que buscan algo más barato en el mercado usado, el Impreza de segunda generación “blob-eye” se destaca como otra apuesta sólida para aquellos con un presupuesto más ajustado.

Imágenes: Subaru