Es molesto ver Check Engine Light en el tablero todo el tiempo, pero es aún peor después de un cambio de aceite. ¿Qué causa que se encienda la luz Check Engine Light después de un cambio de aceite y cómo debe solucionarlo?
La mayoría de las veces, Check Engine Light se enciende después de un cambio de aceite porque la varilla medidora no está asentada correctamente o el tapón de llenado de aceite está al revés. De lo contrario, podría deberse a una baja presión de aceite, demasiado aceite en el sistema, se usó el aceite incorrecto o no se reinició el sensor.
En esta guía, analizamos cada una de estas posibilidades en profundidad. También buscamos formas de apagar la luz dependiendo de lo que esté mal.
Causas de la luz Check Engine Light después del cambio de aceite
1. Indicador no instalado correctamente
La varilla medidora es necesaria para verificar el nivel de aceite en el motor. Sacas la varilla, la limpias y la vuelves a colocar. Este proceso también es parte del cambio de aceite regular.
Cuando se hace correctamente, el manómetro se asentará cómodamente en su tubo. Con este diseño, la junta tórica sella el sistema. Sin embargo, si la varilla medidora no se reemplaza correctamente, el aire puede ingresar al motor a través del tubo. Este problema no solo puede provocar daños en los componentes vitales del motor con el tiempo, sino que hará que se encienda Check Engine Light.
2. El tapón de llenado de aceite está instalado incorrectamente
Tan importante como verificar la ubicación de la varilla medidora, también debe preocuparse por cómo se vuelve a colocar la tapa de llenado de aceite. Después de cambiar el aceite, es posible que no vuelva a colocar correctamente el tapón de llenado de aceite. Sin embargo, al igual que volver a poner el tapón de la gasolina, no todo es pensar en cómo se debe colocar.
En algunos casos, es posible volver a colocarlo boca abajo o no volver a colocarlo por completo. Con cualquiera de las opciones, el sistema notará que hay un desequilibrio de aire que ingresa al sistema y la luz Check Engine Light podría encenderse.
3. Baja presión de aceite
Cambiar el aceite en sí no conducirá a una baja presión de aceite. Sin embargo, lo que puede pasar es que el sistema tarde un segundo en darse cuenta de que hay suficiente presión después del cambio.
Cuando se haya drenado el aceite y el indicador de presión de aceite se reinicie, puede pasar algún tiempo antes de que lea las nuevas presiones. Check Engine Light puede encenderse temporalmente mientras el sistema lo escanea.
4. Demasiado aceite
Debe usar la cantidad correcta de aceite en el motor cuando lo reemplace. Si pone demasiado en el sistema, se encenderá Check Engine Light. También puede notar un fallo de encendido o un motor lento.
En algunos casos, demasiado aceite también puede provocar humo en el escape. Este humo proviene del aceite que se quema a través del escape. En el peor de los casos, el motor no arranca en absoluto.
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5. Aceite malo
Todos los vehículos deben usar un tipo particular de aceite para que el motor funcione al máximo. Si elige usar un peso o viscosidad diferente, puede causar muchos problemas a su vehículo. Uno de los errores más comunes es usar 10W-30 cuando el vehículo necesita 5W-30.
El aceite excesivamente viscoso no proporciona la misma cantidad de lubricación, lo que asegura que el calor no se transfiera como debería. Con este problema, el aceite se calentará más rápido y se encenderá Check Engine Light.
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6. El sensor no se ha reiniciado
Si Check Engine Light está encendido para alertarlo sobre el servicio necesario, cambiar el aceite lo apagará automáticamente cuando se restablezca el sensor. Sin embargo, no todos los automóviles tienen un sensor de reinicio automático.
Si el sensor no se restablece, aún puede ver la advertencia Check Engine Light o Service Engine. Sin la capacidad de restablecer manualmente esta luz, permanecerá encendida.
Cómo reparar la luz de verificación del motor después del cambio de aceite
1. Verifique el calibre
Si crees que el problema se debe a que el indicador está en la posición incorrecta, tienes una solución simple en tus manos. Abre el capó y mira el indicador.
Si no está correctamente insertado en el tubo, haga los ajustes necesarios para colocarlo en su lugar. También debe mirar hacia abajo del tubo para asegurarse de que no haya residuos que bloqueen el asiento del palo.
2. Revisa el tapón de llenado de aceite
Al igual que con la tapa de la gasolina después de repostar, es fácil mantener la tapa de llenado de aceite ligeramente abierta o en la posición incorrecta. Para solucionar este problema, solo hay que fijarse en la tapa para ver cómo está colocada.
Si está al revés o no parece encajar correctamente, inténtelo de nuevo. También puede consultar su manual de servicio para conocer la forma correcta de colocar la tapa si no está seguro, pero muchos automóviles solo lo permiten de una manera.
3. Haga funcionar el motor durante unos minutos.
Si el problema parece ser una baja presión de aceite, es posible que solo necesite unos minutos para resolver los problemas. Haga funcionar el motor durante unos minutos para ver si el sistema determina las presiones por sí solo.
Cuando el aceite nuevo circula por el sistema, Check Engine Light debe apagarse. Si no, algo más importante está sucediendo.
Si la presión de aceite era temporalmente baja, es posible que deba restablecer la luz de verificación del motor con un escáner OBD2 y esto puede resolver la luz de advertencia.
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4. Elimina el exceso de aceite
Si el aceite se ha llenado en exceso, la única opción que tiene es eliminar un poco. Puede usar una bomba de vacío para drenar parte del aceite.
Algunas personas prefieren realizar este proceso a través del tubo de la varilla medidora, mientras que otras usan el punto de acceso de la tapa. Investigue primero para determinar si una bomba automática o manual funcionará mejor para usted.
5. Usa el aceite adecuado
Si usó el aceite incorrecto y tiene problemas, es posible que deba cambiar el aceite nuevamente con la viscosidad correcta. Drene el aceite y comience de nuevo con el aceite recomendado en el manual del propietario.
Junto con este cambio de aceite, también debe reemplazar el filtro nuevamente. Una vez hecho esto, Check Engine Light debería apagarse.
6. Restablecer códigos
Si el sensor no se apaga, Check Engine Light puede permanecer encendido después de un cambio de aceite. Sin embargo, puede restablecer este sensor usted mismo. Para comenzar, obtenga su escáner de códigos y conéctelo debajo del tablero del lado del conductor. Encienda el dispositivo y busque códigos de problemas. Si no hay códigos que indiquen otro problema, puede borrar los códigos con su escáner.
Una vez que esto esté completo, la luz debe apagarse una vez que reinicie el vehículo. Tome el auto para una prueba de manejo para asegurarse de que la luz permanezca apagada. Si regresa, es hora de que un profesional revise el sistema para descubrir qué está mal.
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