Volkswagen Polo 2003: ¿Vale La Pena? Pros + Contras

Los autos superminis siempre mantienen bien su valor, pues tienen una amplia base de clientes que garantizan su popularidad. El Volkswagen Polo 2003 es quizás el mejor de todos, reconocido por su construcción sólida, confiabilidad e imagen de lujo. Está bien terminado y tiene la calidad de conducción de un automóvil más grande.

Debido a los fuertes valores de reventa del Polo, la mayoría de los ejemplares de segunda mano se encuentran en los principales distribuidores, pero algunos de los más importantes están en el sector minorista. Aquí te mostraremos las principales características de este modelo Volkswagen para que consideres comprarlo o no.

Volkswagen Polo 2003

Diseño interior

El interior del Polo 2003 es simple y está claramente distribuido, pero carece de estilo. Sin embargo, la calidad de construcción es excelente, se siente robusta y resistente, mientras que la retroiluminación azul agrega una sensación de lujo.

Sumado a esto, la visibilidad es bastante buena, lo que es ideal para conducir en la ciudad y la posición de conducción es cómodo, por tanto deberías adaptarte a la mayoría de las formas gracias a un ajuste adecuado.

Además de esto, los modelos Bluemotion (Motor a Diesel, 80 CV) tienen telas interiores únicas y vienen con una computadora de viaje de serie para que puedas ver si cumplen con las impresionantes afirmaciones económicas del fabricante.

Por otra parte, los pasajeros de la parte trasera obtienen un mejor trato en los modelos de cinco puertas que en los de tres puertas, pues es más fácil entrar y salir, además de que hay un poco más de espacio para las piernas. Sin embargo, la parte trasera solo es adecuada para dos pasajeros adultos y es demasiado estrecha si hay tres pasajeros.

Es un automóvil espacioso con un maletero de tamaño decente para esta clase, pero no hay asientos plegables especiales, careciendo de la flexibilidad que se obtiene con el Honda Jazz o el Toyota Yaris. Dicho esto, se pliegan para aumentar el área de carga y hay numerosos cubículos y una gran guantera.

Aparte de lo anterior, la cabina es aireada y también liviana. Además, hay buen espacio para la cabeza y las piernas del pasajero delantero, mientras que la comodidad de conducción es buena. Toma en cuenta que el Volkswagen Polo 2003 sufre un ruido excesivo del viento a alta velocidad y algunos de los motores son ruidosos, en particular los modelos diésel.

Exterior del Coche

El Volkswagen Polo 2003 se ve bastante alto por su tamaño, lo que le ha permitido contar con ventanas altas y anchas que te permiten tener una mejor visibilidad al conducir. Además, tiene una nariz relativamente corta, que te facilitara el trabajo de estacionarte en la ciudad y mejora la maniobrabilidad.

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A lo largo de sus lados hay grandes tiras de moldeo de plástico que protegen el trabajo del panel de las abolladuras de estacionamiento. Este modelo comparte su estilo delantero y trasero con su hermano mayor, el legendario Golf.

Motores

Hay una buena variedad de motores en el Volkswagen polo 2003 y todos son económicos. La gama comienza con un 1.2 litros de tres cilindros que está disponible en dos potencias de 55 CV y ​​65 CV. Además, es una unidad viva, con mucha marcha a bajas velocidades, economía decente y, como es un tres cilindros, también suena con carácter.

El 1.4 litros más grande tiene 75 CV (forma estándar) o 100 CV (versión Sport) y, como resultado, es fácil de conducir en la ciudad o la autopista, pero debe trabajarse bastante para obtener un ritmo adecuado. El motor de gasolina superior es la suave unidad de 1.6 litros con 105bhp que solo está disponible en el acabado Sport.

La gama diésel comienza con un 1.4 TDI que originalmente estaba disponible con 75 CV. Así mismo, hay un 1.9 SDI con 65bhp, pero es mejor evitar este motor ruidoso. En su lugar, busca un 1.9 TDI que viene con 100bhp o 130bhp; el cual es potente, aunque ambas unidades son ruidosas y la entrega de potencia no es particularmente suave o predecible.

Costos de funcionamiento y mpg:

Los modelos Volkswagen Polo 2003 Bluemotion ofrecen más de 74 mpg en conducción mixta, sin embargo, los otros motores diesel siguen siendo muy económicos, mientras que los de gasolina no se quedan atrás. Además, los intervalos de servicio son poco frecuentes y seguramente mantendrá su valor, protegiéndote de lo peor en devaluación.

Así mismo, estos modelos ecológicos tienen emisiones de CO2 de 99 g/km, que son lo suficientemente bajas como para evitar los impuestos especiales del vehículo. De la misma manera, la mayoría de otros modelos son bastante típicos para un automóvil pequeño y deberían ser agradables ecológicamente.

Impresiones de conducción

El Volkswagen Polo 2003 no es emocionante de conducir, pero es bastante agradable, pues la cabina ancha tiene mucho espacio de almacenamiento y cuenta con la calidad que generalmente se encuentra en autos más caros. El Polo es un buen coche con un cambio de marcha preciso, modales seguros en la carretera y una dirección ligera.

Además, la suspensión suave hace que el viaje sea cómodo y hay una buena cantidad de balanceo de la carrocería en las curvas, pero el Polo carece de agilidad. Sin embargo, gracias a la facilidad de manejo, es sencillo de conducir por la ciudad y estacionarse, aunque en los carriles rurales esto se le opone y hay poca comunicación con las ruedas delanteras.

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Los modelos Bluemotion tienen neumáticos más estrechos con menor resistencia a la rodadura para mejorar la aerodinámica y el ahorro de combustible, pero como resultado, este modelo tiene niveles de agarre más bajos en las curvas que otros.

Todos los motores son adecuados: el 1.2 de 65 CV es realmente divertido, y el 1.4 de 16 válvulas y 100 CV es incluso mejor, aunque el 1.2 de 55 CV y ​​el 1.4 de 75 CV se sienten un poco planos en comparación. De la misma forma, los motores diesel TDI de 75 y 100 CV son excelentes, pero el sobrio 1.9 SDI carece de fuerza.

Equipamiento del Coche

La lista de equipamiento básico del Volkswagen Polo 2003 incluye las estándar en todas las versiones de este modelo (2002-2009). Sin embargo, puedes añadir elementos extras de personalización.

Equipamiento básico:

Dividimos esta sección en exterior e interior del coche:

Exterior:

  • Parachoques del color de la carrocería.
  • Rueda de repuesto de tamaño completo.

Interior:

  • Tapizado de asiento de tela.
  • Airbag del conductor.
  • Puntos de anclaje para asiento ISOFIX.
  • PAS.
  • Airbag del pasajero.
  • Ajuste de inclinación del volante.
  • Ajuste del alcance del volante.

Equipo por nivel de acabado:

Existen varias opciones de equipamiento para un nivel específico, sin embargo, como se trata de un vehículo antiguo, puede que este no posea alguno de estos equipamientos:

Exterior:

  • Llantas de aleación.
  • Faros antiniebla delanteros.
  • Pintura metálica.
  • Ruedas de acero.

Interior:

  • Cinturones de seguridad traseros de 3x3 puntos.
  • Aire acondicionado.
  • Alarma.
  • CD.
  • Multichanger de CD.
  • Cierre centralizado.
  • Control climático.
  • Asiento del conductor eléctrico.
  • Asiento del pasajero eléctrico.
  • Asientos traseros abatibles.
  • Elevalunas eléctricos delanteros.
  • Asiento del conductor ajustable en altura.
  • Elevalunas eléctricos traseros.
  • Airbags laterales.
  • Asientos deportivos.

Interior-Exterior:

  • Espejos eléctricos.
  • Espejos térmicos.
  • Bloqueo remoto.

Fallas típicas

El Volkswagen Polo 2003 puede tener una imagen de lujo, pero según la encuesta de satisfacción del cliente la realidad es un poco diferente. Es cierto que no es ni mucho menos el peor de su clase, pero los propietarios registran algunas quejas, sobre todo en lo que respecta a la suspensión y el motor.

Por otra parte, las fallas comunes están en la caja de cambios (puede haber mucho juego cuando la caja está en neutral), el embrague que al desgastarse se desliza y el eje de transmisión. Además, hay  averías frecuentes en el eje y la suspensión, así como fallas eléctricas. De la misma manera, puede haber fugas de agua dentro de la cabina.

Las fallas eléctricas se reportan sobre todo con la ECU, así como las luces de advertencia de las bolsas de aire y los sensores de oxígeno. Como es habitual con los VW, la pintura comienza a desgastarse, especialmente en la parte superior de la cabina y los bordes, pero aún se ve bien.

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Por último, puede que no sea el hatchback pequeño más emocionante del mercado, pero el Volkswagen Polo 2003 es muy popular, pues posee excelente calidad de construcción, confiabilidad a prueba de balas y esa importante insignia de Volkswagen en la parrilla.

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