11 razones por las que tu coche es lento al acelerar

¿Te has encontrado alguna vez en la situación en la que pisas el acelerador para acelerar pero no coges velocidad? Un problema de aceleración lenta suele darse en vehículos con muchos kilómetros en el reloj.

Esto puede ser una situación peligrosa si conduces por una carretera nacional con mucho tráfico o por una autopista que te obligue a acelerar rápidamente. El problema también puede ocurrir si intentas conducir cuesta arriba pero no puedes acelerar rápidamente hacia arriba.

En estos casos, estará claro que tu motor simplemente no tiene la potencia o el apoyo necesarios para satisfacer las demandas de aceleración que le estás exigiendo.

Índice de Contenido
  1. Principales causas de una mala aceleración en tu coche
    1. 1) Problema con la sonda Lambda
    2. 2) Problema del caudalímetro de aire
    3. 3) Correa de distribución defectuosa
    4. 4) Filtro de combustible sucio
    5. 5) Error electrónico
    6. 6) Sensor de posición del acelerador malo
    7. 7) Neutral
    8. 8) Bujías defectuosas
    9. 9) Cables/bobinas de bujías en mal estado
    10. 10) Escape obstruido
    11. 11) Embrague deslizante

Principales causas de una mala aceleración en tu coche

Cuando no puedes acelerar lo suficiente, no significa necesariamente que el motor esté mal. Simplemente significa que hay un componente en tu vehículo que está funcionando mal y no permite que tu motor maneje esas demandas de aceleración más rápidas. He aquí algunos posibles culpables:

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1) Problema con la sonda Lambda

sensor de oxígeno erróneo

La función del sensor de oxígeno es controlar las emisiones de escape del coche y determinar la cantidad de combustible necesaria en la cámara de combustión interna mediante el seguimiento de la relación aire/combustible.

Si el sensor de oxígeno funcionara mal, se quemaría una cantidad incorrecta de combustible durante el proceso de combustión. Esto crearía una mezcla rica de combustible, lo que provocaría una aceleración lenta al pisar el pedal del acelerador.

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2) Problema del caudalímetro de aire

sensor maf malo

En el filtro de entrada de aire hay un medidor de flujo de aire. Cuando el aire entra en el filtro de admisión, el caudalímetro calcula la masa del aire y transmite esta información a la unidad de control del motor.

Una vez que la ECU tiene esta información, sabe cómo calcular la mezcla correcta de aire y combustible. Si hay un problema con el medidor de flujo de aire, entonces dará una información errónea a la unidad de control del motor. Esto provocará una aceleración lenta.

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3) Correa de distribución defectuosa

correa de distribución mala

La correa de distribución debe estar en excelente estado. Si sólo está desgastado un diente de la correa, puedes tener problemas de aceleración al conducir.

Si no sustituyes la correa de distribución cuando es necesario, pueden romperse dientes enteros de la correa y desaparecer, o la correa de distribución puede romperse del todo. Una correa de distribución rota te dejará tirado. Si tu vehículo tiene un motor de interferencia (en el que las válvulas pueden entrar en contacto con los pistones u otras válvulas cuando no están bien ajustadas), tendrás costosos daños en el motor si se rompe la correa.

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4) Filtro de combustible sucio

filtro de combustible sucio

Si el filtro de combustible está obstruido con suciedad y residuos, no dejará pasar el combustible. Esto significa que el combustible no puede entrar en el motor, lo que significa que no podrás acelerar adecuadamente cuando pises el pedal del acelerador. En esta situación, sólo tienes que sustituir el filtro de combustible.

5) Error electrónico

ecu

Si el ordenador central (ECU) o el sistema electrónico que controla tu vehículo tiene fallos o errores, puede determinar erróneamente que tu vehículo produce cantidades excesivas de gases. Por ello, el ordenador limitará tu capacidad de aceleración.

6) Sensor de posición del acelerador malo

sensor de posición del acelerador TPS defectuoso

El sensor de posición del acelerador es el que analiza el ángulo de apertura del acelerador. Una vez que ha detectado esta información, el sensor de posición del acelerador la envía a la unidad de control del motor.

Si este sensor funcionara mal, el pedal del acelerador ya no podría controlar el régimen del motor, porque el pedal controla la válvula de mariposa.

7) Neutral

engranajes de transmisión manual dañados

Hay conductores que no pueden acelerar su coche porque accidentalmente cambian a punto muerto en lugar de a velocidad. O cambian accidentalmente a punto muerto cuando ya están conduciendo.

A veces, si la palanca de cambios es fácil de mover, esto puede ocurrir. Si conduces con el coche en punto muerto, tu coche se limitará a revolucionar el motor y no acelerará en absoluto.

8) Bujías defectuosas

las mejores bujías

En los motores de gasolina, las bujías encienden la mezcla de aire y combustible para impulsar tu vehículo. Si tus bujías están desgastadas, la separación entre ellas puede ser demasiado amplia para que la chispa se encienda de forma constante en el momento adecuado. Esto puede provocar fallos de encendido y reducir el rendimiento.

9) Cables/bobinas de bujías en mal estado

bobinas de encendido defectuosas

Los cables de las bujías o las bobinas defectuosas pueden presentar síntomas similares a los de las bujías defectuosas. Si el aislamiento de los cables de las bujías está desgastado, la electricidad que debe alimentar a la bujía puede tomar un camino más corto, impidiendo que la electricidad se arquee a través del hueco de la bujía como se supone que debe hacerlo.

10) Escape obstruido

síntomas de un catalizador malo

Si tienes una restricción severa en el escape, los gases de combustión no podrán salir rápidamente del tubo de escape. Esto conduce a una acumulación de contrapresión, que acabará por dificultar la capacidad del vehículo para generar potencia. Un catalizador obstruido mostrará estos síntomas

Si crees que tu tubo de escape está obstruido, lo mejor es solucionar el problema cuanto antes. Los gases de escape están muy calientes y pueden provocar un incendio si no se expulsan correctamente

11) Embrague deslizante

embrague

Si el embrague patina, no podrás acelerar rápidamente, aunque el motor funcione perfectamente. Los embragues patinan cuando envejecen, pero también cuando se han contaminado con aceite o grasa.

Si tienes una fuga en el retén trasero o en la junta de la transmisión, las superficies de fricción del embrague, el volante o el plato de presión pueden haberse contaminado

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