Ficha Técnica Del BMW M550i XDrive (G30) + Opiniones, Reseña
La ficha técnica del BMW M550i XDrive (G30) fue un gran anuncio en su momento para todos los seguidores de la reconocida marca alemana, ya que entre las características resaltaron que su motor biturbo V8 de 462 hp sería más rápido que el BMW M5 (F10) más joven.
Sin embargo, los fabricantes no quedaron satisfechos con esto y le dieron al modelo “M Performance” un aspecto muy elegante, con el que el sedán deportivo sustenta su potencial particularmente dinámico.
No hace falta decir que el BMW M550i xDrive también tiene una configuración de chasis específica y un interior mejorado. Y como se esperaba, después de que el deportivo se presentó en el mercado a partir de marzo de 2017, las reseñas y opiniones de sus propietarios hasta hoy en día han sido en su mayoría positivas.
Datos generales
Antes de darte nuestras opiniones y contarte todo sobre el coche, te detallaremos a continuación la ficha técnica del BMW M550i xDrive:
| Ficha Técnica Del BMW M550i XDrive (G30) (Datos técnicos del motor) | |
| Tipo de motor - Número de cilindros: | V 8 |
| Código de motor: | - |
| Tipo de combustible: | Gasolina |
| Sistema de combustible: | Inyección directa. |
| Alineación del motor: | Longitudinal |
| Posición del motor: | Parte delantera |
| Tamaño del motor – Cilindrada: | 4395 cm3 o 268,2 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera: | 89,0 x 88,3 mm 3,5 x 3,46 pulgadas |
| Número de válvulas: | 32 válvulas |
| Aspiración: | Turbo + Intercooler |
| Índice de compresión: | 10,5 |
| Potencia máxima - Salida - Caballos de fuerza: | 462 PS o 456 bhp o 340 kW @ 5500-6000 rpm |
| Torque máximo: | 650 Nm o 479 libras-pie a 1800-4750 rpm |
| Ruedas motrices - Tracción - Transmisión: | AWD |
| Caja de cambios de transmisión - Número de velocidades: | Automático de 8 velocidades |
| Tipo de embrague: | Convertidor de par |
| Ficha Técnica Del BMW M550i XDrive (G30) (Consumo de combustible y autonomía) | |
| Consumo de combustible - Económico - Combinado: | 8,9 L/100 km 32 mpg Reino Unido / 26 mpg EE. UU. |
| Consumo de combustible - Económico - Carretera abierta: | 6,8 L/100 km 42 mpg Reino Unido / 35 mpg EE. UU. |
| Consumo de combustible - Económica - Ciudad: | 12,7 L/100 km 22 mpg Reino Unido / 19 mpg EE. UU. |
| Rango: | 764 Km o 475 millas |
| Capacidad del tanque de combustible: | 68 L 15 galones británicos 18 galones estadounidenses |
| Emisiones de CO2: | 204 g/km (BMW) |
| Ficha Técnica Del BMW M550i XDrive (G30) (Rendimiento) | |
| Velocidad máxima: | 250 km/h o 155 mph |
| Aceleración 0 a 100 km/h (0 a 62 mph): | 4,0 s |
| Ficha Técnica Del BMW M550i XDrive (G30) (Tamaño, dimensiones, aerodinámica y peso) | |
| Cuerpo: | Turismo |
| número de Puertas: | 4 |
| Distancia entre ejes: | 297,5 cm o 117,13 pulgadas |
| Longitud: | 496,2 cm o 195,35 pulgadas |
| Ancho: | 186,8 cm o 73,54 pulgadas |
| Altura: | 146,7 cm o 57,76 pulgadas |
| Eje frontal: | 160 cm o 62,99 pulgadas |
| Eje posterior: | 159,7 cm o 62,87 pulgadas |
| número de Asientos: | 5 |
| Coeficiente de arrastre aerodinámico - Cx: | - |
| Frenos delanteros - Dimensiones del disco: | Discos ventilados (- mm) |
| Frenos traseros - Dimensiones de los discos: | Discos ventilados (- mm) |
| Neumáticos delanteros - Dimensiones llantas: | 245/40 R19 |
| Neumáticos traseros - Dimensiones de las llantas: | 275/35 R19 |
| Ancho de las ruedas delanteras: | 8,0" |
| Ancho de las ruedas traseras: | 9,0" |
| Peso en vacío: | 1885 kg O 4156 libras |
| Relación peso-potencia de salida: | 4,1 kg/hp |
| Capacidad del maletero/maletero: | 530L |
| Dirección: | Piñón y cremallera Eléctrico |
| Suspensión delantera: | Muelles helicoidales. |
| Suspensión trasera: | Muelles helicoidales. |
Diseño y apariencia
Con respecto a su apariencia, la ficha técnica del BMW M550i xDrive se encuentra muy bien representada con el paquete aerodinámico M que coloca un alerón trasero (Gurney) en la tapa del baúl enfatizando las líneas deportivas y dinámicas del BMW Serie 5 así como al mismo tiempo optimiza el flujo de aire alrededor y sobre el vehículo.
Las tapas de los retrovisores exteriores, el marco riñón, los clips específicos “M Performance” en la entrada de aire delantera y los dos “Air Breathers” en el lateral se realizaron en el exclusivo color “Cerium Grey Metallic”.
Por otra parte, la “línea de sombra de alto brillo” del marco de la ventana refuerza la apariencia característica. Además, un sistema de escape deportivo M con embellecedores de tubo de escape exclusivos en cromo negro en el lado izquierdo y derecho del vehículo proporciona el sonido característico y emocional de BMW M.
Opiniones sobre su interior y comodidades
Los pasajeros ingresan al interior a través de paneles de entrada iluminados con el logotipo “M550i xDrive”. Aquí, los asientos deportivos M con tapicería de cuero negro y costuras azules en contraste, un volante deportivo M de cuero, alfombrillas con diseño M, así como tiras interiores especiales y pedales de aluminio transmiten un ambiente deportivo.
Además, el sistema “BMW Connected” conecta dispositivos finales como teléfonos inteligentes, relojes inteligentes, computadoras y tabletas o la navegación del vehículo a través del servidor BMW.
El resultado: un sistema inteligente que reconoce patrones de movimiento, así como preferencias personales y, por lo tanto, se convierte en un administrador de movilidad individual que ayuda a los usuarios a administrar la movilidad diaria cada vez más compleja de una manera simple.
Con más detalles, “BMW Connected” incluye automáticamente informes de tráfico en tiempo real (RTTI) en la planificación de la ruta antes del inicio del viaje y recomienda salir antes si las obstrucciones del tráfico requieren un desvío. Como es habitual, “BMW Connected” utiliza la ubicación del vehículo como base para calcular la ruta, pero también tiene en cuenta la ubicación del conductor.
También, como usuario tienes acceso a ofertas como “ParkNow” para reservar y pagar plazas de aparcamiento de forma digital o la “Información de Aparcamiento en la Calle”, que recomienda distritos en los que la probabilidad de encontrar una plaza de aparcamiento es especialmente alta.
Así mismo, con “Estacionamiento remoto”, que también es opcional, el BMW Serie 5 se puede maniobrar en los espacios de estacionamiento más estrechos por control remoto con la llave del vehículo. Finalmente, una vez que el vehículo está estacionado, “BMW Connected” ayuda a encontrar el camino al destino real.
¡Asistencia al conductor!
Este es un punto clave que los usuarios del coche elogian en sus reseñas y opiniones, ya que como todos los modelos de la nueva generación de la Serie 5 de BMW, una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor los apoya cuando lo solicitan. Estos incluyen un asistente de evitación, la advertencia de tráfico cruzado y una advertencia de cambio de carril activo.
El “Control de crucero activo” (ACC) disponible opcionalmente y el sistema de alerta de cambio de carril ahora están equipados con funciones ampliadas, como la protección activa contra colisiones laterales, que monitorea los carriles y la situación del tráfico al lado del vehículo y ayuda activamente al conductor con correctivos: intervención de la dirección en caso de colisión inminente.
La ficha técnica del BMW M550i xDrive también da un paso más hacia la conducción automatizada con “Speed Limit Assist”, en el que el control de crucero se hace cargo automáticamente de las restricciones de velocidad.
Unidad de potencia del BMW M550i xDrive
Un motor V8 de alta velocidad de 4.4 litros con dos turbocompresores de doble entrada. Una potencia de la friolera de 462 CV a 5.500 vueltas y un par máximo de unos potentes 650 Nm, que está disponible desde las 1.800 rpm ¡BMW realmente lo deja rasgar!
Equipado de esta manera, como puedes detallar al comienzo en la ficha técnica del BMW M550i xDrive con tracción total, acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,0 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h. Idealmente, los fabricantes prevén un consumo medio de combustible de 8,9 litros cada 100 kilómetros, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de 204 g/km.
Con estos valores, hasta el BMW M5 (F10) se queda atrás: el M5, propulsado por un motor V8 de 4.4 litros y 560 CV con turbo TwinPower, tarda 4,3 segundos y 4,2 segundos para el clásico M5 Competition sprint (575 CV).
Las únicas excepciones son los modelos especiales BMW M5 Competition Edition de 600 CV (200 unidades) y BMW M5 “30 Years M5” (300 unidades), que completan el sprint clásico en 3,9 segundos. Por el momento, el BMW M550i xDrive ocupará la primera posición en la alineación de la nueva serie 5. Pero entonces el nuevo BMW M5, aún más potente, contraatacará.
Por otra parte, la potencia se transmite a través de la transmisión deportiva Steptronic de 8 velocidades estándar con una coordinación específica de los programas de cambio, que mejoran aún más la experiencia de conducción a través de cambios de marcha deportivos y una mayor espontaneidad en los cambios descendentes en todo el rango de velocidades del motor.
¡Pero eso no es todo!
Para un estilo de conducción decididamente deportivo, la transmisión deportiva también se puede operar con levas de cambio en el volante. Así mismo, centrado en la parte trasera, el sistema de tracción total xDrive distribuye la fuerza de tracción a las cuatro ruedas según la situación y permite un manejo extremadamente preciso en todas las condiciones.
En combinación con la suspensión deportiva adaptativa M, que se ha rebajado 10 milímetros, y las llantas de aleación ligera M estándar de 19 pulgadas en “Cerium Grey Metallic Matt”, el BMW M550i xDrive ofrece una alta estabilidad de conducción y la mejor tracción posible en todos los aspectos.
Al mismo tiempo, la dirección asistida con características específicas de M en las configuraciones “Sport” y “Sport +” enfatiza el manejo preciso y el comportamiento de conducción exacto del que actualmente se habla en las reseñas como uno de los representantes más deportivo de la nueva quinta generación de BMW.
Entonces, los movimientos de dirección deben implementarse con precisión y como conductor recibes precisamente la respuesta que aumenta el placer de conducir cuando se va rápidamente a través de pasajes sinuosos. El equipo de conducción dinámica de la ficha técnica del BMW M550i xDrive completa el freno deportivo M con pinzas de freno en “azul metalizado” y designación M.
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