Casi todos los vehículos nuevos que circulan hoy en día tienen elevalunas eléctricos. La ventaja de tener elevalunas eléctricos es que puedes bajar y subir cualquier ventanilla de tu vehículo con sólo pulsar un botón o un interruptor.
Esto es sin duda más cómodo que las ventanillas manuales tradicionales, que requerían subir y bajar las ventanillas con la mano. El mecanismo que permite que los elevalunas eléctricos hagan su magia se llama regulador del elevalunas eléctrico.
¿Qué hace un elevalunas?
Si alguna vez has subido y bajado la ventanilla de tu coche, has utilizado un regulador de ventanilla. Un elevalunas es el mecanismo del interior de la puerta del coche que controla el movimiento de subida y bajada de la ventanilla.
Suele ser de plástico o de metal y consiste en una serie de engranajes y raíles que funcionan juntos para mover la ventana. El regulador está conectado a la ventanilla mediante una serie de poleas y cables.
Cómo funciona un elevalunas
Todas las puertas con ventanilla eléctrica tienen un motor eléctrico. Este motor está conectado a la ventanilla mediante el regulador.
Cuando la persona pulsa el botón de la puerta para bajar o subir la ventanilla, se activa el motor eléctrico que, a su vez, utiliza el controlador para realizar la acción sobre la ventanilla. Incluso los elevalunas manuales tenían mandos, pero eran un poco diferentes de los mandos de los elevalunas eléctricos que tenemos ahora.
Los elevalunas manuales tienen reguladores que parecen tijeras porque tienen dos brazos metálicos que se cruzan. Cuando alguien acciona la ventanilla, en realidad acciona un engranaje que mueve el regulador, que a su vez mueve la ventanilla.
Estos mandos son muy pesados debido a sus piezas metálicas. En cambio, en el caso de los elevalunas, sus reguladores son un cable ligero conectado a un mecanismo de accionamiento. La mayoría de los vehículos nuevos con elevalunas eléctricos tienen este cable regulador.
Ver también: Cómo arreglar una puerta de coche que no se cierra
Los 4 principales síntomas de un elevalunas defectuoso
Aquí tienes cuatro síntomas comunes de un regulador de elevalunas defectuoso a los que debes prestar atención. Cualquiera de ellos hará que el elevalunas deje de funcionar correctamente.
1) El botón de la ventana no funciona
Si no puedes bajar o subir la ventanilla de una puerta pulsando el botón correspondiente, probablemente tengas un regulador de ventanilla eléctrica defectuoso. Este es el síntoma más evidente de este tipo de problema.
2) Ventana atascada
A veces la ventanilla puede bajar o subir un poco, pero se queda atascada a mitad de camino hacia donde quieres que vaya. Siempre que tengas una ventanilla atascada, es probable que tu regulador esté roto.
3) Ruidos extraños
Si la ventanilla puede moverse y oyes ruidos extraños, puede ser una señal de advertencia de un regulador defectuoso. Los ruidos pueden sonar como un chirrido, un traqueteo o un estruendo.
4) La ventana se cae
En situaciones muy raras, cuando tienes un regulador muy dañado, la ventanilla puede caerse literalmente de la puerta cuando intentas bajarla o subirla. Esto suele ocurrir cuando un coche ha tenido un accidente en el que la puerta ha sido dañada por otro vehículo.
Coste de la sustitución del regulador del elevalunas eléctrico
No es muy raro que un elevalunas eléctrico deje de funcionar. Cada vez que pulsas el botón de la ventanilla en una puerta concreta, se desgasta lentamente el elevalunas eléctrico.
Sólo será cuestión de tiempo que el regulador esté completamente desgastado y deje de funcionar. Una vez que esto ocurra, no podrás bajar o subir el elevalunas de esa puerta hasta que se sustituya el regulador.
El coste de la sustitución de un regulador del elevalunas eléctrico es de entre 250 y 400 dólares en total. El coste de las piezas será de entre 150 y 270 dólares, mientras que el coste de la mano de obra será de entre 100 y 130 dólares. También habrá impuestos y tasas que se añadirán a estas cantidades, así que no te olvides de ellos.
Como puedes ver, no es precisamente barato sustituir un elevalunas eléctrico. Sin embargo, como hay un regulador en cada puerta, es posible que tengas que sustituir varios reguladores a lo largo de la vida de tu vehículo.
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