5 señales de un sensor de combustible de riel defectuoso (y costo de reemplazo)

Un sensor de presión del riel de combustible (también conocido como sensor de presión de combustible) se usa en muchos motores diesel y algunos motores de gasolina. Este sensor generalmente se encuentra cerca del centro del riel de combustible y está conectado a la unidad de control del motor (ECU), que es la computadora central del vehículo.

No debe confundirse con el sensor de presión del tanque de combustible ubicado dentro o encima del tanque de combustible.

Entonces, ¿qué sucede cuando el sensor de presión del riel de combustible falla y cómo lo sabe? Siga leyendo para averiguar qué hace un sensor de presión de combustible y los síntomas comunes que debe buscar con un sensor de presión de combustible defectuoso.

Índice de Contenido
  1. ¿Qué hace un sensor de presión de combustible?
  2. Los 5 síntomas principales de un sensor de presión de combustible defectuoso
    1. #1 – Verifique la luz del motor
    2. #2 - Dificultad para arrancar el motor
    3. #3 – Baja Aceleración
    4. #4 – Estación
    5. #5 - Mal consumo de combustible
  3. Costo de reemplazo del sensor de combustible

¿Qué hace un sensor de presión de combustible?

¿Qué es un sensor de presión de combustible?

El propósito de este sensor es rastrear la presión de combustible en el riel de combustible. Cuando el sensor detecta esta información, los datos se transmiten a la unidad de control del motor.

A partir de ahí, la computadora analizará los datos y realizará los cambios necesarios en la sincronización de las inyecciones de combustible y la cantidad de combustible inyectado. Esto maximiza el rendimiento del motor para las condiciones de conducción actuales.

La unidad de control del motor especificará la cantidad correcta de combustible requerida por el motor. Si se inyecta más combustible del necesario en la cámara de combustión, la economía de combustible se deteriora.

No solo eso, sino que la vida útil de las piezas relacionadas con las emisiones se reduce y el exceso de emisiones de carbono se expulsa a la atmósfera.

Dado que la mayoría de los vehículos que circulan hoy en día están diseñados para ser lo más ecológicos posible, esto hace que el sensor de presión del conducto de combustible sea un componente esencial que siempre debe funcionar.

Los 5 síntomas principales de un sensor de presión de combustible defectuoso

Si hay un problema con el sensor de presión del riel de combustible, la unidad de control del motor no podrá hacer su trabajo correctamente. Estos son los 5 signos más comunes de un sensor de presión de combustible defectuoso.

#1 – Verifique la luz del motor

comprobar la luz del motor

Cuando el sensor de presión del riel de combustible está defectuoso, la luz de advertencia "Revisar motor" puede encenderse en el tablero. Esta luz se activa cada vez que la unidad de control del motor detecta un problema en el vehículo que está afectando el motor de alguna manera.

No siempre significa que el motor en sí sea malo, sino que hay algo más en el vehículo que no le permite hacer su trabajo correctamente. Probablemente no sepa que es el sensor de presión del riel de combustible al principio, pero una herramienta de escaneo de diagnóstico a menudo confirmará el problema.

P0190, P0191, P0192, P0193 y P0194 son los códigos DTC más comunes que indican un problema con el sensor de rampa de combustible.

#2 - Dificultad para arrancar el motor

Si tiene un sensor de presión del riel de combustible defectuoso, la ECU no enviará la cantidad correcta de combustible al motor. Esto hará que su vehículo sea difícil de arrancar.

Cuando ocurre este problema por primera vez, es probable que se necesiten varios intentos para arrancar el motor antes de que arranque. Pero a medida que el problema empeora, hará más y más esfuerzos para iniciarlo. A menudo puede comenzar y luego detenerse inmediatamente. Finalmente, el motor no arrancaba en absoluto.

#3 – Baja Aceleración

mala aceleracion

Cuando pisa el acelerador y el vehículo no acelera como debería, podría tener un sensor de presión de combustible defectuoso.

La unidad de control del motor no puede enviar la señal al sistema de combustible correctamente porque está recibiendo información inexacta del sensor. Esto significa que no sabrá cómo satisfacer las demandas de combustible del motor.

#4 – Estación

el cuadro de instrumentos no funciona

El estancamiento del motor puede ocurrir cuando el sensor de presión del riel de combustible va de mal en peor. Estará conduciendo y, de repente, su motor se detendrá. También puede detenerse en ralentí.

Esto hará que conducir sea extremadamente difícil (y peligroso) y debería incitarlo a hacer algo al respecto. Lleve su vehículo al taller mecánico más cercano de inmediato e instale un nuevo sensor si se determina que esta es la causa.

#5 - Mal consumo de combustible

mala economía de combustible

Cuando su sensor de presión de combustible no funciona como debería, notará una caída significativa en el consumo de combustible y el kilometraje.

La unidad de control de su motor enviará demasiado o muy poco combustible a través del riel de combustible hacia la cámara de combustión. Rápidamente notará más viajes a la estación de servicio y más dinero de su bolsillo.

Los vehículos más grandes tienden a notar la mayor reducción en la economía de combustible. Por ejemplo, la economía de combustible de un motor Duramax se verá más afectada que la de un Honda Civic.

Ver también: Cómo reparar un indicador de gas defectuoso

Costo de reemplazo del sensor de combustible

Costo de reemplazo del sensor de presión de combustible

El costo de reemplazar un sensor de presión del riel de combustible puede variar mucho según la marca y el modelo del vehículo. En promedio, espere pagar entre $ 200 y $ 340 en total por un reemplazo del sensor de presión del riel de combustible.

Solo las piezas le costarán entre $60 y $100 y el costo de mano de obra para reemplazar el sensor costará entre $140 y $240.

Por supuesto, generalmente paga más cuando tiene el trabajo realizado en un concesionario en comparación con un mecánico independiente. A menos que tenga una buena experiencia en reparación de automóviles, no debe intentar reemplazarlo usted mismo en la mayoría de los casos.

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