Su suspensión delantera contiene muchos brazos de control y otras partes importantes de la suspensión; el final del enlace es parte de él.
Debido a la tensión, el extremo de la barra de dirección siempre está bajo ya que tiene que mantener las ruedas estables, a veces se desgastan.
Este artículo le enseñará los síntomas más comunes, la ubicación y el costo de los reemplazos de los extremos de las barras de dirección. Comencemos con una descripción general rápida de los signos que debe buscar:
El síntoma más común de un extremo de barra de dirección defectuoso es la alineación distorsionada de las ruedas delanteras. Puede notar que su volante ya no está recto y, a menudo, puede ver un desgaste desigual de los neumáticos si los inspecciona.
El extremo de la barra de dirección no está conectado digitalmente a un automóvil, por lo que no verá señales de advertencia intermitentes en su tablero. Sin embargo, verá otros síntomas si los controla de cerca.
Aquí hay una lista más detallada de los 5 síntomas más comunes de malas rótulas de dirección.
5 Síntomas del extremo de la barra de dirección defectuosos
1. La alineación de las ruedas delanteras está fuera de control
La barra de acoplamiento debe mantener su automóvil recto y alineado. Pero a pesar de que otros componentes de la suspensión, como la barra estabilizadora, los puntales, los amortiguadores y los estabilizadores, juegan un papel importante en la determinación de la alineación de las ruedas, cualquier cambio en el rendimiento del enlace realmente puede sesgar la alineación de las ruedas delanteras.
Si siente que su automóvil se mueve innecesariamente hacia la izquierda o hacia la derecha cuando frena o conduce, es probable que las barras de unión estén muy desgastadas. La ventaja de los componentes de la suspensión es que puedes sentir su rendimiento hasta el volante.
Entonces, si un componente como una barra de dirección tiene un desempeño deficiente, puede sentirlo en sus manos.
2. Volante nervioso
La barra de dirección está directamente conectada a la caja de dirección, lo que significa que cada movimiento que haga con las manos es imitado por la barra de dirección en la parte inferior y hace que el automóvil gire. Entonces, si siente que su dirección no responde o está nerviosa, puede haber un problema con la barra de dirección.
Es posible que sienta que el volante rebota o tiembla violentamente a altas velocidades, lo que sucede cuando una barra de dirección está desgastada.
Esto puede conducir fácilmente a un problema con otra parte de la suspensión, como los bujes del brazo de control, por lo que es mejor que lo revise un mecánico.
3. Desgaste desigual de los neumáticos
Cuando la alineación está desequilibrada debido a una barra de acoplamiento suelta, los neumáticos sienten el mayor efecto. En última instancia, son los neumáticos los que eliminan toda la fricción de la carretera. Entonces, si después de un tiempo nota que cierta área de la llanta está desgastada, hay algún problema con los componentes de la suspensión y es probable que la biela sea la causa raíz.
La profundidad desigual de la banda de rodadura es un signo revelador de este tipo de problema. Cuando el desgaste de los neumáticos es malo tanto por dentro como por fuera, puede deberse a una mala rótula de la barra de dirección, pero la mala alineación de las ruedas también puede ser la causa.
4. Ruido extraño en los baches
El extremo de la barra de dirección a menudo tiene un buje de plástico lleno de grasa en el interior. Si esta holgura es demasiado alta, es posible que experimente un ruido proveniente del extremo de la barra de dirección al conducir en carreteras en mal estado o al girar.
Por lo general, no escuchará esto desde el interior del automóvil si no es muy hábil, pero se nota si sale terriblemente mal.
5. Juega en la rueda
Si levanta el auto con un gato y mueve la rueda de un lado a otro y siente juego en la rueda, es probable que el extremo de la barra de dirección esté dañado.
Mire cuidadosamente detrás del volante mientras lo balancea, ya que el juego también podría estar en el eslabón interno o en un cojinete de rueda defectuoso.
Función de extremo de barra de acoplamiento
El extremo de la barra de acoplamiento es una parte de la suspensión de un automóvil. Es una pequeña articulación que une el volante a la cremallera y sirve de apoyo al coche al girar el volante.
Tienes uno a cada lado de las llantas delanteras. Cuando conduce un automóvil, espera que el automóvil vaya recto como una flecha a menos que le diga que gire a la izquierda o a la derecha. La barra de acoplamiento controla esto. Limita el movimiento del coche y, al mismo tiempo, lo facilita.
Por lo general, los bujes de goma de una barra de dirección deben reemplazarse (automóviles más viejos, los nuevos deben reemplazarse), pero dado que todo el sistema funciona constantemente, la barra de dirección puede estar muy estresada y fallar. Cuando esto suceda, notará cambios importantes en la forma en que se conduce su automóvil. Sería mejor saber cuándo ocurren estos cambios para que puedan resolverse antes de que ocurra un accidente mayor.
Ubicación del extremo de la barra de acoplamiento
Los extremos de la barra de acoplamiento están ubicados entre el eje del cubo de la rueda delantera y la cremallera de dirección. Controlan la dirección de las ruedas delanteras.
Están equipados con pernos en el eje del cubo de la rueda, y el otro extremo está instalado en la barra de acoplamiento interior, que está conectada a la cremallera de dirección.
Una cosa divertida que quizás no sepas es que algunos autos deportivos como el Nissan Skyline tienen dirección en las 4 ruedas, lo que significa que también tienen extremos de barra de acoplamiento en las ruedas traseras.
Costo de reemplazo del extremo de la barra de acoplamiento
El costo promedio para reemplazar los extremos de la barra de acoplamiento es de $70 a $250, sin incluir el costo de la alineación de las ruedas. Una rótula de dirección cuesta entre $20 y $50, mientras que el costo de la mano de obra oscila entre $80 y $100.
Después de un reemplazo del extremo de la barra de acoplamiento, debe realizar una alineación de las ruedas, lo que puede costar entre $ 80 y $ 100.
Es por eso que puede ser una buena idea reemplazar ambos extremos de las barras de dirección al mismo tiempo, para que no tengas que reemplazar una, haz una alineación de las ruedas y al mes siguiente tendrás que volver a hacerlo.
Si tiene un automóvil con tracción en las 4 ruedas, le recomiendo hacer una alineación de las cuatro ruedas.
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