9 Síntomas de un mal apoyo del puntal y costes de sustitución

Hay muchas piezas móviles en tu coche. Cuando el coche está en marcha, es sacudido constantemente por los baches de la carretera.

Entonces, ¿por qué no nos damos cuenta de todos los golpes y ruidos? Es debido a tu suspensión. La suspensión ayuda a aislarte de las vibraciones y el ruido, y los soportes de los montantes desempeñan un papel importante en este sentido. Sin embargo, los soportes del puntal no suelen durar siempre.

Afortunadamente, los síntomas de un montaje de puntal malo hacen que sea fácil de diagnosticar en la mayoría de los casos. Sigue leyendo para saber en qué fijarte y para hacerte una idea del coste medio de la sustitución, si se da el caso

Índice de Contenido
  1. ¿Qué es un soporte de puntal?
  2. Los 9 principales síntomas de un montaje de puntal malo
    1. 1) Un soporte de puntal ruidoso
    2. 2) No tan buenas vibraciones
    3. 3) Problemas de dirección
    4. 4) Problemas de alineación de los neumáticos
    5. 5) Desgaste de los neumáticos
    6. 6) Movimiento excesivo
    7. 7) Componentes dañados
    8. 8) Goma en mal estado
    9. 9) Corrosión
  3. Coste de la sustitución del soporte del puntal
  4. ¿Cuánto duran los soportes del puntal?
  5. ¿Puedo conducir mi coche con un soporte de puntal defectuoso?

¿Qué es un soporte de puntal?

coste de la sustitución del soporte del puntal

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Los puntales son simples piezas que mantienen la suspensión fija y en la posición correcta. Un extremo se atornilla a la carrocería del coche, y el otro se fija al soporte del puntal. El soporte es una parte esencial de tu sistema de suspensión.

El soporte del puntal, o placa del puntal, es lo que mantiene la suspensión firmemente en su sitio. Algunos soportes también tienen un cojinete o placa de apoyo que permite que la dirección pivote. Si este componente crucial está dañado, la suspensión no puede hacer su trabajo tan bien como debería.

Los 9 principales síntomas de un montaje de puntal malo

1) Un soporte de puntal ruidoso

ruido de montaje del puntal

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¿Oyes un ruido sordo como de metal contra metal? Probablemente se deba a que la goma del puntal se ha desintegrado hasta el punto de no poder formar una barrera entre el puntal y el propio puntal.

2) No tan buenas vibraciones

Si sientes que te castañetean los dientes cuando conduces tu coche, tu suspensión necesita ser reparada. Primero comprueba el soporte superior del puntal y evalúa su estado. Normalmente las vibraciones serán mucho más intensas de lo normal.

3) Problemas de dirección

no hay dirección asistida

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Por problemas de dirección, entendemos que está demasiado rígida, demasiado floja o que hace ruido. Ninguno de estos problemas es saludable. La dirección puede parecer completamente independiente, pero está vinculada al sistema de suspensión.

4) Problemas de alineación de los neumáticos

¿Sientes que tu coche tira hacia un lado? Haz esta prueba para estar seguro.

Conduce por una calle larga y recta cuando no haya demasiada gente. Conduce normalmente. Cuando llegues a la recta, quita las manos del volante.

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Si el coche circula recto como una flecha, los neumáticos están correctamente alineados. Si hay un problema con la suspensión (quizás un soporte de puntal), los neumáticos o los frenos, el coche puede tirar hacia el lado que funciona correctamente. Comprueba el soporte del puntal u otros componentes en esa esquina para confirmar el problema.

5) Desgaste de los neumáticos

bandas de rodadura desgastadas

Otra comprobación es ver el desgaste de los neumáticos. ¿Llevan un uniforme? Si no es así, puede ser una indicación de que hay que cambiar el soporte del puntal correspondiente.

Los síntomas del seis al nueve que aparecen a continuación son comprobaciones visuales que debes realizar.

6) Movimiento excesivo

Abre el capó y localiza el soporte. Ahora presiona sobre el coche y mira lo que ocurre. ¿Se mueve mucho la montura?

Es normal que se mueva un poco, pero demasiado movimiento es preocupante.

7) Componentes dañados

síntomas de un mal apoyo del puntal

El soporte mantiene el puntal en el lugar correcto. Si el soporte falla, el puntal no está contenido. Por tanto, podría golpear otras piezas y dañarlas.

También te darás cuenta de que los componentes del coche tienen que apretarse más a menudo de lo habitual.

8) Goma en mal estado

Mira la goma del interior del soporte. Deberías poder hacerlo sin desenroscarlo. Si parece que se está desintegrando o agrietando, es hora de sustituirlo.

9) Corrosión

La corrosión de estas piezas significa que están más allá de sus límites. Puedes esperar lo mejor y que el puntal aguante, pero ¿estás realmente dispuesto a poner en riesgo la seguridad de tu familia?

Coste de la sustitución del soporte del puntal

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coste de la sustitución del soporte del puntal

La marca y el modelo del coche desempeñan un papel considerable en el coste de la sustitución. La norma del sector es sustituir los puntales por parejas, pero un soporte de puntales que falle puede sustituirse solo.

Sustituir un soporte de puntal te costará unos 1.000 euros de 120 a 250 dólares en total (piezas y mano de obra). El soporte del puntal en sí mismo sólo costará alrededor de de 40 a 100 dólares en piezas.

Como la sustitución de un soporte de puntal significa que hay que desmontar el propio puntal, comprimirlo y volver a instalarlo con el soporte de puntal, esto representa de 1 a 1,5 horas de trabajo por se necesita un soporte de puntal. Con las tarifas habituales, espera pagar alrededor de de 80 a 150 dólares por la mano de obra.

Si los dos soportes de los puntales muestran signos de desgaste, en la mayoría de los casos merece la pena sustituir también los puntales correspondientes, ya que no supone un trabajo extra. Esto te ahorrará cientos de dólares en mano de obra para sustituir los puntales averiados en el futuro.

Si tienes un compresor de muelles (o puedes pedirlo prestado) y puedes hacer el trabajo tú mismo, puedes ahorrar mucho dinero en mano de obra.

Pero antes de que te apresures a cambiar el soporte del puntal, te recomendamos que dejes esta tarea en manos de un profesional. Quitar los puntales es algo que debes hacer con cuidado. Los puntales están sometidos a bastante presión, y si liberas esa presión demasiado rápido, podrían salir volando y causar lesiones graves o la muerte.

Estamos a favor de las soluciones de bricolaje, pero preferimos las opciones seguras. Para nosotros, esto entra en la categoría de "dejarlo en manos de los profesionales"

¿Cuánto duran los soportes del puntal?

Un puntal correctamente instalado debería durar al menos diez años, dependiendo de dónde vivas. Si vives en una zona rural y sueles ir fuera de la carretera, vives en una zona costera o utilizas sal para la carretera en invierno, estás condenando a los puntales a una vida más corta. Si vives en una ciudad, con carreteras lisas, los soportes pueden durar toda la vida.

Cuando lleves tu coche a revisar los amortiguadores, haz que revisen también los puntales. Muchas personas optan por sustituir los puntales y los soportes al mismo tiempo.

¿Puedo conducir mi coche con un soporte de puntal defectuoso?

Si tu suspensión está defectuosa, técnicamente puedes seguir conduciendo tu coche. Pero no disfrutarás mucho del viaje. Y lo que es más importante, tu coche no está protegido de las irregularidades de la carretera y podría deteriorarse rápidamente o provocar un accidente.

Cada pequeña vibración quedará registrada. Las demás partes del vehículo están sometidas a tensión y pueden acabar rozando entre sí. Se desgastarán más rápido y se dañarán más fácilmente.

El coche tampoco responderá como debería. Nuestro consejo es que lo lleves directamente al mecánico hasta que lo reparen.

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