Cuando todo funciona como debería, no hay nada de qué preocuparse. Pero cuando comienza a sentir que las cosas se mueven mientras conduce, debería ser más que un poco preocupante.
Cuando su medio de transmisión comienza a desgastarse, eso es precisamente lo que puede suceder. Esto puede conducir a toneladas de problemas y reparaciones costosas. En esta guía, describiremos los cinco síntomas más comunes de un soporte de transmisión defectuoso, dónde puede encontrarlos, qué hacen y cuánto cuesta reemplazarlos. Comencemos con las señales a buscar.
5 síntomas de mal ajuste de la transmisión
El signo más común de un soporte de transmisión defectuoso es un chasquido o un estallido proveniente del área de la transmisión al acelerar o al soltar rápidamente el pedal del acelerador.
Los principales síntomas de un medio de transmisión malo o defectuoso incluyen:
- Ruidos de chasquidos, golpes o estallidos
- Vibración excesiva
- Flexibilidad del chasis
- Motor/transmisión que se cae o se hunde
- Bujes agrietados o desgastados
Aunque un soporte de transmisión defectuoso puede ocasionar reparaciones más costosas si no lo repara, si no sabe qué está pasando y qué buscar, no tendrá idea de que los soportes de transmisión son el problema.
Si el soporte de la transmisión está dañado, deberá reemplazarlo lo antes posible para evitar daños mayores. El daño más común son los soportes del motor rotos, pero puede extenderse rápidamente a las mangueras, las correas e incluso al chasis de su vehículo.
Una reparación que debería haberle costado unos pocos cientos de dólares puede convertirse rápidamente en un problema de miles de dólares si no la soluciona rápidamente.
Aquí hay una lista más detallada de los síntomas más comunes de los medios de transmisión deficientes:
Ruidos de chasquidos, golpes o estallidos
Su soporte de transmisión mantiene su transmisión en su lugar, por lo que si comienza a desgastarse o romperse por completo, puede esperar escuchar todo tipo de ruidos a medida que cambia. Estos ruidos serán especialmente prominentes al girar, acelerar, frenar o arrancar y apagar su vehículo.
El sonido exacto del ruido variará según el daño en el soporte de la transmisión y el tipo de vehículo que conduzca.
Vibración excesiva
Cuando algo tan grande como su transmisión cambia, seguramente lo sentirá. Aunque sentirás grandes cambios cuando tu transmisión traquetea en diferentes partes de tu vehículo, antes de que se ponga tan mal sentirás todo como vibraciones.
Así como los ruidos empeoran en determinadas circunstancias, estas vibraciones también pueden empeorar. Cuanto más cambie de marcha la transmisión, más sentirá estas vibraciones. Si el problema empeora lo suficiente, es posible que experimente vibraciones cada vez que conduce su vehículo.
Flexibilidad del chasis
Si el montaje de su transmisión está muy dañado y no lo repara, puede comenzar a dañar el chasis de su vehículo. Cada vez que la transmisión cambia, golpea el marco, extendiendo esa fuerza al chasis.
Cuanto más hace esto, más fuerza ejerce sobre el marco. Si lo hace lo suficiente, el daño puede resultar. Reparar el marco de su vehículo es un proceso extremadamente costoso y, a veces, el costo total simplemente no vale la pena.
Motor/transmisión que se cae o se hunde
Antes de sumergirse demasiado en la maleza para averiguar qué está pasando, solo eche un vistazo a lo que está pasando debajo de su vehículo. Si mira debajo y ve que su motor o transmisión está hundido o cambiando, necesita un nuevo soporte de motor o transmisión.
Además, esté preparado para que su transmisión o motor se hunda, ya que esto puede haber dañado otros componentes que también necesita reparar ahora.
Bujes agrietados o desgastados
Incluso si miras debajo y no ves una transmisión o un motor hundidos o caídos, eso no significa que esté bien, solo significa que todavía no está tan mal. Eche un vistazo más de cerca a los enchufes.
Si están agrietados o desgastados, es probable que deba reemplazarlos. La buena noticia es que detecta el problema a tiempo y no debería necesitar más reparaciones todavía. Pero eso no significa que tenga que posponerlo, porque esas pequeñas grietas pueden convertirse rápidamente en grandes problemas si no las reemplaza.
La función de un medio de transmisión.
Si desglosa el nombre, una transmisión hace exactamente lo que cree que hace: es lo que monta su transmisión en el cuadro. El bastidor es el único componente de su vehículo lo suficientemente fuerte como para soportar todo el peso del motor y la transmisión, y los soportes evitan que se mueva mientras conduce.
Puede parecer bastante simple, pero si no funciona correctamente, te encontrarás con todo tipo de problemas.
Ubicación de montaje de la transmisión
El soporte de transmisión está ubicado entre el marco y la transmisión. La ubicación del soporte de la transmisión difiere un poco dependiendo de si tiene un Tracción delantera, Tracción trasera Dónde 4x4debido a diferentes transmisiones.
Encontrar tu medio de transmisión es más fácil de lo que piensas. Primero, ubique su transmisión y encuentre dónde se cruza con el marco de su vehículo. Aquí es donde encontrará su medio de transmisión.
El montaje de la transmisión generalmente tendrá un perno que atraviesa el marco y la transmisión los conecta con una tuerca. El perno también pasará a través del casquillo mismo, que se puede insertar en el marco.
Dondequiera que su transmisión se conecte a su marco, habrá soporte de transmisión. De lo contrario, tendría una conexión de metal a metal que provocaría una tonelada de desgaste y daños prematuros.
Costo de reemplazo del medio de transmisión
El costo promedio de reemplazo del soporte de transmisión es de $110 a $500, según el modelo de automóvil y los costos de mano de obra. Un medio de transmisión cuesta $10 a $250 mientras que la mano de obra cuesta $100 a $250
La buena noticia es que un nuevo medio de transmisión suele ser bastante económico, oscilando entre $10 y $100. La mala noticia es que, a menos que tenga un gato de transmisión, probablemente deba llevarlo a un taller de reparación.
Con todo, la mano de obra no suele ser demasiado costosa para reemplazar un medio de transmisión, por lo general entre $ 100 y $ 150. Todo depende de lo que conduzca y de la facilidad con la que se acceda a la transmisión.
Pero, por lo general, no tendrá que desconectar el motor de la transmisión para reemplazar el soporte, lo que hace que el trabajo sea más fácil y económico. Esto no solo le ahorra dinero en mano de obra, sino que significa que la única pieza que necesitará reemplazar es el soporte mismo.
Si tiene acceso a un conector de transmisión y los conocimientos técnicos para hacer el trabajo de manera segura, debería poder hacer todo el trabajo por menos de $100. Si lo lleva a un taller para repararlo, generalmente le costará entre $ 105 y $ 220, según el soporte de transmisión específico que use su vehículo.
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