6 causas de una manguera de radiador inferior fría (y cómo solucionarlo)

Si tiene un problema con la temperatura del refrigerante y descubre que la manguera inferior del radiador está fría en lugar de caliente, es posible que tenga problemas con el sistema de enfriamiento que necesita reparación.

Deberá observar las diversas partes que influyen en la temperatura del radiador para diagnosticar correctamente un problema de frío en la manguera inferior del radiador.

Entonces, ¿qué hace que la manguera inferior del radiador permanezca fría?

Las razones más comunes por las que la manguera inferior del radiador está fría son un termostato defectuoso, una bomba de agua defectuosa o un nivel bajo de refrigerante. También puede ser causado por bolsas de aire o un sistema de enfriamiento obstruido.

Aquí hay una lista más detallada de las 6 causas más comunes de una manguera inferior del radiador fría:

Índice de Contenido
  1. 6 causas de una manguera de radiador inferior fría
    1. 1. Termostato defectuoso
    2. 2. Bomba de agua defectuosa
    3. 3. Bajo nivel de refrigerante
    4. 4. Aire en el sistema de refrigeración
    5. 5. Sistema de enfriamiento obstruido
    6. 6. No hay problema

6 causas de una manguera de radiador inferior fría

1. Termostato defectuoso

Ubicación del termostato E1609868130278

Este es el problema más común cuando se trata de una manguera de refrigerante inferior fría. Los motores están equipados con un termostato de válvula que determina y regula el suministro de refrigerante para que el motor funcione a una temperatura óptima y no se sobrecaliente.

Si su automóvil se sobrecalienta y al mismo tiempo no calienta el tubo de refrigerante inferior, probablemente tenga un problema con su termostato, que debe reemplazarse.

El termostato debe estar cerrado cuando el motor está frío y no está funcionando. La regulación del agua por termostato evita los puntos calientes del motor. Una vez alcanzada la temperatura óptima, se introducirá agua de refrigeración en el radiador para la disipación de energía.

Si el termostato no se abre en este momento, puede hacer que la manguera inferior del radiador permanezca fría y, al mismo tiempo, sobrecalentar el motor.

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2. Bomba de agua defectuosa

bomba de agua del coche

El trabajo de la bomba de agua es bombear refrigerante desde el bloque del motor hasta el radiador para enfriar el refrigerante.

Si la bomba de agua no funciona correctamente, el agua se quedará quieta en el motor y no se bombeará agua al radiador.

Lo más probable es que la manguera de refrigerante inferior sea el lado de salida de refrigerante de su motor, lo que significa que la manguera permanecerá fría.

3. Bajo nivel de refrigerante

El nivel de refrigerante

Un nivel bajo de refrigerante puede crear muchos problemas en el sistema de enfriamiento. Un nivel bajo de refrigerante puede crear bolsas de aire en el sistema de enfriamiento y hacer que la bomba de agua se asiente en una bolsa de aire.

El nivel de refrigerante es muy fácil de verificar, así que abra el capó y lea el manual de su automóvil para encontrar el depósito de refrigerante. Recuerde nunca abrirlo cuando el motor esté caliente porque hervirá y salpicará por todas partes si lo abre.

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4. Aire en el sistema de refrigeración

Purga del sistema de refrigeración

Las bolsas de aire en el sistema de enfriamiento son algo que realmente no desea tener allí. Las bolsas de aire pueden crear un sobrecalentamiento y evitar que la circulación funcione correctamente.

También puede crear una bolsa de aire alrededor de la bomba de agua, evitando que bombee agua a cualquier lugar.

El aire del sistema de enfriamiento puede provenir de una junta de culata defectuosa o después de un cambio de refrigerante. Si sabe que recientemente cambió el refrigerante, debe purgar correctamente el sistema.

El aire en el refrigerante también puede haber sido causado por un bajo nivel de refrigerante.

5. Sistema de enfriamiento obstruido

Sistema de enfriamiento obstruido

En casos raros, el sistema de enfriamiento puede obstruirse. Sin embargo, esto no es muy común, ya que las mangueras principales de refrigerante son bastante grandes. Sin embargo, si alguien alguna vez hizo funcionar su automóvil sin refrigerante y solo con agua, es posible que haya mucho óxido dentro del motor.

Esto, combinado con una junta de culata con fugas, puede causar mucho daño dentro del sistema de enfriamiento. Intente purgar el sistema de refrigeración si ha probado todo lo demás.

6. No hay problema

No hay problema con el coche

En muchos casos, cuando se trata de una manguera inferior del radiador fría, ¡no hay ningún problema! El motor debe estar muy caliente y casi sobrecalentado antes de que el termostato deje pasar el refrigerante.

Si su automóvil no se está sobrecalentando, pero la manguera inferior de refrigerante está fría cuando la siente, podría significar que no está lo suficientemente caliente y, por lo tanto, no hay problema con su motor. .

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