7 razones por las que un coche no da marcha atrás

La transmisión de un automóvil es uno de los componentes más importantes de cualquier automóvil. No puede conducir un vehículo de motor sin que los engranajes funcionen correctamente. Pero a veces puede encontrar un problema que provoque un mal funcionamiento de uno o más engranajes.

Lo contrario, en particular, es fácil de tener en cuenta. Cuando queremos salir marcha atrás de un camino de entrada o estacionamiento, simplemente ponemos el auto en reversa y caminamos. A muchos conductores (especialmente a los entusiastas de los automóviles) les gusta retroceder en un espacio de estacionamiento antes de estacionar.

Cuando su automóvil no tiene una copia de seguridad, es probable que se quede atascado donde está estacionado. No tendrá más remedio que determinar cuál es el problema y solucionarlo en el sitio o llamar a una grúa para que lo lleve a un taller de reparación de automóviles o transmisiones.

Índice de Contenido
  1. Las 7 razones principales por las que su automóvil no retrocederá
    1. #1 – Líquido de transmisión bajo (manual o automático)
    2. #2 – Sensor de condición de transmisión faltante (automático)
    3. #3 - Cuerpo de válvula desgastado (automático)
    4. #4 – Mecanismo de Transición Falta (Manual)
    5. #5 – Líquido o filtro de transmisión sucio (manual o automático)
    6. #6 – Dientes rotos en el engranaje trasero (manual o automático)
    7. #7 – Anillo de bloqueo defectuoso (manual)

Las 7 razones principales por las que su automóvil no retrocederá

#1 – Líquido de transmisión bajo (manual o automático)

señales de fluido de transmisión bajas

Si tiene poco líquido de transmisión en su vehículo, es posible que tenga problemas para retroceder. El líquido de transmisión bajo puede causar todo tipo de problemas con los engranajes, como deslizamiento de engranajes, problemas de cambio y engranajes sobrecalentados.

El sobrecalentamiento puede afectar su marcha atrás si su transmisión no tiene suficiente líquido para lubricar y mantener fríos los engranajes internos y los componentes.

Si el líquido de la transmisión es bajo, rellene el líquido para ver si eso soluciona el problema y verifique si hay signos de una fuga de líquido de la transmisión.

Si el nivel de líquido es bajo, es probable que también tenga problemas de cambio con otras marchas. Entonces, si su automóvil no gira pero funciona bien, aún vale la pena verificar el nivel de líquido, pero esa es probablemente la causa.

#2 – Sensor de condición de transmisión faltante (automático)

ajustar la velocidad para aparcar

A veces es mejor empezar en la fuente. Cuando su automóvil de transmisión automática cambia a reversa usando la palanca de cambios, un sensor electrónico le dice al módulo de control del tren motriz que la transmisión del vehículo necesita cambiar a reversa.

Si este sensor comienza a fallar o funciona mal, es posible que no permita que el automóvil cambie a reversa. Esto a menudo pone el automóvil en modo flácido en el que no podrá pasar de la 3.ª marcha.

Busque una luz de control del motor y busque los códigos de falla correspondientes a través de una herramienta de diagnóstico del automóvil para confirmar el problema.

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#3 - Cuerpo de válvula desgastado (automático)

signos de un cuerpo de válvula de transmisión defectuoso

Todas las transmisiones automáticas tienen un cuerpo de válvula. Es un gran componente similar a un laberinto que dirige el flujo de fluido hidráulico a las válvulas. Es lo que permite que su automóvil cambie suavemente cuando lo necesita.

En el caso de una válvula de transmisión defectuosa, es posible que experimente un retraso al cambiar a reversa o simplemente no sucede nada después de cambiar a reversa y presionar el acelerador.

#4 – Mecanismo de Transición Falta (Manual)

transmisión manual difícil de cambiar

Cuando su automóvil no da marcha atrás con una transmisión manual y es difícil cambiar de marcha, la culpa suele ser de un comprador disfuncional. A veces puede requerir mucho esfuerzo volver a colocar la palanca de cambios o se siente como si algo estuviera impidiendo que entre en la ranura de reversa.

El problema con los cables de conexión o conmutación a menudo se debe a que algo está doblado o roto. En algunos autos, el culpable son los bujes de la palanca de cambios y reemplazarlos es un buen primer paso (y económico) para resolver el problema.

#5 – Líquido o filtro de transmisión sucio (manual o automático)

señales de fluido de transmisión bajas

A veces, el líquido de la transmisión se contamina con una gran cantidad de depósitos endurecidos u otra suciedad que realmente interfiere con el cambio de marcha atrás o de otro tipo del vehículo.

Aunque no es un problema común, cambiar el líquido de la transmisión y el filtro (si su automóvil tiene uno) es un curso de acción económico.

Verifique el estado del fluido de su transmisión (consulte nuestra tabla de colores) para ver si necesita reemplazarse. Incluso si esto no resuelve el problema de la marcha atrás, es posible que haya evitado futuros problemas de transmisión.

#6 – Dientes rotos en el engranaje trasero (manual o automático)

engranajes de transmisión dañados

Esto sucede a menudo con los automóviles de transmisión manual debido al mal uso por parte de los conductores o aquellos que aprenden a conducir una transmisión y no cambian de marcha correctamente. A menudo escuchará un ruido de traqueteo o un salto muy fuerte cuando intente volver a cambiar.

Desafortunadamente, no hay una solución fácil para esto y se debe quitar la transmisión y reemplazar el kit.

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#7 – Anillo de bloqueo defectuoso (manual)

mal anillo verde inverso

El propósito de un anillo de bloqueo es evitar que te muevas hacia atrás accidentalmente mientras el automóvil avanza (lo que sería extremadamente peligroso y causaría daños graves a la transmisión).

Si el anillo de bloqueo está dañado o desalineado, es posible que no pueda cambiar a reversa incluso cuando se detiene.

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