9 señales de un inyector de combustible defectuoso (y costo de limpieza/reemplazo)

La mayoría de los vehículos de la década de 1980 y posteriores están equipados con motores electrónicos avanzados de inyección de combustible (en lugar del carburador). Una parte importante de este sistema es la inyección de combustible.

Si bien no tendrá problemas con sus inyectores de combustible (especialmente si usa regularmente un buen limpiador de inyectores de combustible), a veces se ensucian, obstruyen o fallan por completo y necesitan ser reemplazados.

A continuación se muestran los síntomas más comunes de una mala inyección de combustible y el costo promedio para reemplazarlos (cuando están agrietados) o limpiarlos (cuando están obstruidos).

Cómo funciona un inyector de combustible

La función básica de un inyector de combustible es suministrar combustible al motor. El inyector rocía (inyecta) combustible en el cilindro del motor a través de una boquilla para que pueda comenzar el proceso de combustión interna.

El combustible debe entregarse en el momento correcto, en la cantidad correcta y con la presión, el ángulo y el patrón de rociado correctos.

La Unidad de control del motor (ECU) es la computadora central o "cerebro" de cualquier vehículo y administra muchos componentes individuales, como el inyector de combustible. A través de varios sensores, la ECU asegura que el inyector rocíe combustible en el momento adecuado y en la cantidad correcta para que se cree la mezcla de aire/combustible correcta.

La bomba de combustible de un vehículo empuja la gasolina desde el tanque, a través de las líneas de combustible y hacia los inyectores de combustible. Cuando la ECU determina que se necesita combustible, envía una señal al solenoide del inyector de combustible, que luego se abre para permitir que el combustible presurizado se pulverice en el cilindro.

9 síntomas comunes de un inyector de combustible defectuoso

Si hay algún problema con uno o más de sus inyectores de combustible, el motor de su vehículo no podrá funcionar como se supone que debe hacerlo.

Una inyección de combustible defectuosa evitará que el combustible se pulverice en el motor o alterará los intervalos en los que se supone que debe rociar. De cualquier manera, su vehículo no funcionará como se supone que debe o incluso no será manejable.

A continuación se muestran 9 signos de un inyector de combustible defectuoso que puede reconocer desde el principio. Algunos de los síntomas de un inyector de combustible obstruido o sucio pueden ser similares, por lo que siempre es una buena idea probar primero con un buen limpiador de inyección de combustible a través de su sistema de combustible antes de gastar dinero para repararlo o reemplazarlo.

Alternativamente, es posible que deba pagarle a un mecánico para que limpie adecuadamente sus inyectores de combustible o comprar un kit de limpieza de inyectores de combustible y hacerlo usted mismo. De cualquier manera, querrá solucionar el problema rápidamente para que no se produzcan daños graves en el motor.

#1 – Ralentí duro o parada del motor

Debido a que su vehículo no está recibiendo suficiente combustible o tiene un suministro de combustible desigual, la velocidad de ralentí cae por debajo del nivel óptimo y da como resultado un ralentí brusco o incluso violento. Si las RPM bajan demasiado, el automóvil se detendrá y tendrá que volver a arrancar.

#2 – El motor vibra

Un inyector de combustible defectuoso evitará que se dispare el cilindro correspondiente. Esto significa que el motor vibrará o funcionará después de intentar completar cada ciclo sin combustible.

# 3 - Incendios de arranque del motor

Si el motor no recibe suficiente combustible atomizado debido a un inyector obstruido, el motor se detendrá mientras conduce. Su vehículo tendrá dificultad para acelerar o se detendrá después de presionar el pedal del acelerador.

De cualquier manera, querrá solucionar el problema rápidamente, o el motor será susceptible de sobrecalentarse u otros problemas que ocurren cuando se interrumpe la mezcla adecuada de aire y combustible.

#4 – Verifica que la luz de check engine se encienda

La señal más obvia de un problema es cuando se enciende la luz "Check Engine" en su tablero. Si bien podría ser una serie de cosas, la mala inyección de combustible (indicada por un código como P0201) podría ser una de ellas.

Cada vez que un inyector suministra menos combustible del necesario (o más en algunos casos), la eficiencia del motor disminuye y puede activar la CEL. Utilice un escáner OBD2 para confirmar el problema.

#5 – Fuga de combustible

Si su inyector de combustible está realmente roto o agrietado debido a daños o antigüedad, la gasolina comenzará a gotear. Esto significa que el combustible no podrá llegar a la boquilla, sino que se escapará del cuerpo.

Si revisa el inyector de combustible, notará gasolina en el exterior o en el riel de combustible cercano. La fuga a menudo proviene del sello del inyector de combustible que se deteriora con el tiempo.

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#6 – Olor a combustible

Esto va de la mano con la fuga de combustible, pero cuando tiene gasolina que no se quema debido a un inyector dañado o un inyector bloqueado, olerá gasolina. A veces, su problema puede ser sus líneas de combustible o un sensor defectuoso que le indica a la ECU que inyecte más combustible del necesario.

De cualquier manera, debe encontrar la causa del olor a gasolina y solucionarlo de inmediato antes de que se convierta en un peligro importante para la seguridad.

#7 – Sobrevoltaje del motor

Si el inyector de combustible rocía demasiado combustible en el cilindro del motor, creará un aumento brusco en el motor, lo que reducirá considerablemente la aceleración. Mientras conduce, notará que las rpm del motor cambiarán significativamente bajo una carga constante en lugar de permanecer constantes.

#8 – Mala economía de combustible

Si el motor no obtiene la cantidad adecuada de combustible para la combustión, presionará con más fuerza el inyector para suministrarle combustible adicional. Esto da como resultado un aluvión de combustible malo debido a demasiado combustible que la ECU del automóvil cree que se necesita pero en realidad no lo es.

#9 – Prueba de emisiones fallida

Dado que un inyector de combustible roto o con fugas puede conducir a un consumo de combustible desigual o incompleto, da como resultado un aumento de las emisiones. Esto significa que sus posibilidades de fallar en una inspección de emisiones aumentarán dramáticamente.

En algunos casos, un inyector de combustible con fugas puede hacer que la mezcla de aire y combustible sea tan rica que queme el convertidor catalítico.

costo de limpieza

Los inyectores de combustible no duran para siempre, pero puede tomar medidas para preservar su vida el mayor tiempo posible. Muchos expertos recomiendan limpiar la inyección de combustible aproximadamente cada 30,000 millas. De esta forma, los inyectores no se pegan y evitan que el combustible se pulverice en el cilindro.

limpiador de inyectores de combustible

Usar una botella de limpiador de inyección de combustible de vez en cuando es un buen mantenimiento preventivo y es bastante económico. Espere pagar alrededor de $ 10 a $ 15 por uno botella de limpiador.

Para el mantenimiento, usará una botella solo cuando realice un cambio de aceite regular, pero cada vez que llene el tanque de gasolina si los inyectores ya muestran signos de obstrucción.

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Limpieza profesional de inyectores de combustible

En casos más graves inyectores sucios u obstruidos, son más caros limpieza profesional de viaje. Espere pagar entre $ 50 y $ 100 por este servicio.

Algunas compañías incluso le permiten enviarles sus inyecciones. sucios donde los limpiarán por alrededor de $ 15- $ 20 cada uno y luego enviarlos de vuelta. Probablemente harán un mejor trabajo, pero obviamente tendrá tiempo libre si necesita su vehículo.

Kit de limpieza de inyectores de combustible de bricolaje

O los mecánicos profesionales a tiempo parcial o completo pueden kit de limpieza de inyeccion de combustible que generalmente se paga solo después de algunos usos. Buen equipo (ej. este conjunto es de venta libre) incluirá varios adaptadores que le permitirán trabajar en la mayoría de los vehículos de inyección de combustible.

Costo de reemplazo de inyección de combustible

Afortunadamente, la mayoría de los problemas de inyección de combustible se pueden resolver con una limpieza profesional o el reemplazo de las juntas tóricas con fugas. Pero cuando un inyector de combustible se agrieta o se rompe, debe reemplazarse y eso puede resultar costoso.

Aunque son inyectores de combustible individuales, están diseñados para trabajar en equipo con los otros inyectores. Entonces, si se pregunta si puede reemplazar solo un inyector o todos, la respuesta casi siempre es reemplazar TODOS.

Dependiendo de su marca y modelo, normalmente puede esperar pagar alrededor de $ 800 a $ 1,450 por un reemplazo completo de inyección de combustible. Solo las piezas costarán alrededor de $600-$1200 y el costo de mano de obra será de $200-$250.

Hay excepciones, por supuesto. El uso de piezas que no son OEM puede ahorrarle dinero, y el reemplazo de algunas marcas/modelos de vehículos puede costar más de $2,000. Tiene sentido darse una vuelta por este tipo de trabajo.