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Entras corriendo a tu garaje, pero el auto no arranca cuando enciendes la llave de contacto.
Puede escuchar el giro del motor de arranque, pero no engrana el volante. Que pasa ? ¿Qué podría estar impidiendo que mi motor de arranque se enganche con el volante?
La razón más común por la que un motor de arranque no se activa es el bajo voltaje de la batería o un solenoide de arranque defectuoso. También puede ser causado por piezas de arranque internas defectuosas como el émbolo o el piñón.
Puede haber muchas otras razones por las que su motor de arranque no funciona correctamente, pero es principalmente un problema interno del motor de arranque. Aquí hay una lista más detallada de las 5 causas más comunes por las que su iniciador no se involucra.
5 causas por las que el motor de arranque no se activa
1. Bajo voltaje de la batería
Cuando tiene problemas con la batería, el culpable número uno es el voltaje de la batería, por lo que primero debe verificarlo. La batería alimenta el motor de arranque y, si falla, el motor de arranque no se activará por completo.
Cargue completamente la batería de su automóvil e incluso puede intentar reemplazar la batería del automóvil si tiene una que funcione. También puede intentar arrancar su automóvil con la batería de otro automóvil si tiene el conocimiento.
A continuación, compruebe si los terminales de la batería están corroídos. Por ello, notarás una sustancia blanquecina o verdosa en los terminales.
Si nota corrosión en los terminales de la batería, debe quitar las abrazaderas del cable de la batería y quitar los terminales con cuidado.
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2. Solenoide de arranque
El solenoide de arranque está ubicado en la parte superior del motor de arranque. Cuando giras la llave, es el solenoide del motor de arranque el que empuja un pistón dentro del motor de arranque, empujando el piñón hacia el volante.
Use un cable de puente para conectar el solenoide a un perno. Encienda el encendido y escuche los sonidos que provienen del solenoide. Si el clic es fuerte y sólido, el solenoide funciona bien, pero si escucha un clic débil, vuelva a verificar el cableado entre el solenoide y el motor de arranque. Los cables eléctricos pueden, con el tiempo, ensuciarse, aflojarse y romperse.
3. Piñón o émbolo de arranque
Si su solenoide de arranque parece estar funcionando bien, puede haber otro problema dentro de su arranque. Las partes que pueden lograr esto son el émbolo de arranque o el piñón de arranque.
Es hora de desmontar el motor de arranque y revisar los engranajes en el interior. Estos a menudo se colocan delante del motor de arranque. Las ruedas dentadas enganchan el volante para encender su motor.
Con el tiempo, estos engranajes se desgastan y provocan problemas de acoplamiento del motor de arranque. Es hora de comprar un nuevo engranaje de pistón si se mueve de un lado a otro cuando intenta girarlo.
4. Cableado defectuoso al arrancador
También puede haber una situación en la que el motor de arranque reciba algo de energía eléctrica para emitir un sonido, pero no lo suficiente como para hacer girar el motor de arranque. Esto puede suceder si hay un cable de puente defectuoso entre la batería del automóvil y el motor de arranque o corrosión en alguna conexión.
Limpie todas las conexiones en el motor de arranque y la batería para asegurarse de que no haya malas conexiones. A menudo puede localizar malas conexiones palpando la conexión del cable; creará mucho calor si hay una mala conexión.
5. Daños en el volante
Puede identificar el volante como la rueda grande entre el motor y la transmisión. Los engranajes de arranque se engranan para arrancar el motor. Lo que debe buscar en un volante defectuoso son engranajes desgastados o dañados.
Mientras el automóvil está en punto muerto, gire el cigüeñal con un trinquete. Mientras lo mueve, observe el comportamiento del volante. Deberá reemplazarlo si encuentra que los engranajes están dañados.
Rara vez sucedería de repente; es más común tener el volante equivocado instalado en el automóvil.
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