Los problemas del Hyundai Sonata 2015 cubren la aceleración involuntaria y la falla de la dirección asistida
- El Sonata es un conductor diario sólido, pero la reputación del año modelo 2015 se ve empañada por reclamos y retiros serios. Es difícil para cualquier vehículo superar nueve retiros del mercado, dos investigaciones y casi 600 quejas, la mitad de ellas relacionadas con el motor.
- Los nueve retiros del mercado del Sonata 2015 se relacionan con problemas como las señales de giro que pueden activarse en la dirección incorrecta y la posible pérdida de la dirección asistida.
- Además de las pinzas rotas, las Sonatas 2015 tienen problemas con los indicadores del freno de estacionamiento defectuosos
- La reducción repentina en la asistencia de la dirección asistida en ciertos Sonatas 2015 puede requerir un mayor esfuerzo de dirección
- Los problemas de control del acelerador del Hyundai Sonata 2015 dieron lugar a numerosas quejas de estancamiento, vacilación y altas revoluciones
- Dos investigaciones abiertas de la NHTSA amenazan al Sonata 2015 por sistema de control de aceleración defectuoso y bolsas de aire problemáticas
- Nueve retiros del mercado, dos investigaciones y casi 600 quejas otorgan al Sonata 2015 una calificación de confiabilidad frágil
- Preguntas frecuentes
El Sonata es un conductor diario sólido, pero la reputación del año modelo 2015 se ve empañada por reclamos y retiros serios. Es difícil para cualquier vehículo superar nueve retiros del mercado, dos investigaciones y casi 600 quejas, la mitad de ellas relacionadas con el motor.
Puntos clave
- Hasta la fecha, el Hyundai Sonata 2015 tiene nueve retiros del mercado, dos investigaciones y 590 quejas presentadas ante la Administración Nacional de Seguridad y Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
- El problema más común con el Sonata 2015 es su sistema de control del acelerador defectuoso, que puede causar que se detenga, dude e incluso una aceleración involuntaria. Actualmente no hay solución de Hyundai.
- Ambas investigaciones de la NHTSA sobre el Sonata 2015 cubren el mal funcionamiento potencialmente fatal de las bolsas de aire y los problemas de control del acelerador, lo que aumenta el riesgo de daños en un choque y deja a los conductores incapaces de controlar sus motores.
- En última instancia, el Sonata 2015 es un niño problemático que es mejor evitar, especialmente si tiene la opción de un modelo 2016 o más nuevo, que tiene la mayoría de las fallas del '15.
Los nueve retiros del mercado del Sonata 2015 se relacionan con problemas como las señales de giro que pueden activarse en la dirección incorrecta y la posible pérdida de la dirección asistida.
los NHTSA ha emitido nueve retiros del Hyundai Sonata 2015, un número excesivo para su edad. Para colmo, tampoco se trata de cuestiones baladíes. Solo dos de los retiros involucran a menos de 250 vehículos, muchos de los cuales afectan a decenas o incluso cientos de miles de unidades.
Podría decirse que los peores retiros se relacionan con señales de giro que pueden activarse en la dirección incorrecta, un cinturón de seguridad del pasajero delantero que puede no bloquearse, pinzas de freno que pueden romperse y la posible pérdida de dirección asistida. Los dos retiros del mercado con la menor cantidad de unidades afectadas son un eje izquierdo que puede separarse y un inflado defectuoso de la bolsa de aire de la segunda etapa. Además, algunos Sonatas 2015 tienen problemas con el indicador del freno de estacionamiento, un panel del techo corredizo que puede salirse o una luz de advertencia del ABS que no se enciende.
Además de las pinzas rotas, las Sonatas 2015 tienen problemas con los indicadores del freno de estacionamiento defectuosos
Hasta la fecha, la NHTSA ha recibido 59 quejas sobre el sistema de frenos del Sonata 2015. La mayoría describe problemas con el freno de mano electrónico retirado del mercado. Por lo general, los propietarios no reciben una luz en el tablero que indique que el freno está activado. En tal situación, los propietarios pueden conducir el vehículo sin saber si el freno de estacionamiento está puesto.
Se descubrió que el culpable era un interruptor de freno de estacionamiento corroído y, como todos los retiros, el fabricante lo reparará de forma gratuita.
La reducción repentina en la asistencia de la dirección asistida en ciertos Sonatas 2015 puede requerir un mayor esfuerzo de dirección
La falla de la dirección asistida electrónica es otro problema a tener en cuenta con el modelo 2015, un problema que provocó el retiro del mercado de 2,138 unidades Sonata 2015. La dirección del sistema de dirección asistida por motor del Sonata o la incapacidad de mover la palanca de cambios del automóvil desde el estacionamiento, lo que aumenta el riesgo de un choque.
Los problemas de control del acelerador del Hyundai Sonata 2015 dieron lugar a numerosas quejas de estancamiento, vacilación y altas revoluciones
Por mucho, el problema más frecuente en el Sonata 2015 es su tren motriz. Si bien los motores y las transmisiones en sí están bien, el sistema de control del acelerador pasa factura. Más de 300 quejas detallan problemas con vacilación del motor, aceleración involuntaria, estancamiento y revoluciones muy fluctuantes.
Muchos informes detallan un consumo excesivo de aceite y también revisan las luces del motor. Un propietario mencionó que reprogramó su ECU para solucionar el problema solo para que el problema volviera poco después. Desafortunadamente, todavía no hay una solución de fábrica para el sistema de aceleración.
Dos investigaciones abiertas de la NHTSA amenazan al Sonata 2015 por sistema de control de aceleración defectuoso y bolsas de aire problemáticas
Los retiros del mercado y las quejas son una cosa. Las investigaciones de la NHTSA son otra. Una investigación abierta nunca es una buena señal. Actualmente, el Sonata 2015 tiene dos bajo revisión, uno de los cuales se lanzó en noviembre de 2021. Las investigaciones determinarán en última instancia si Hyundai/Kia es sancionado o no por negligencia con respecto a los defectos alegados.
Quizá el asunto más grave que se está investigando es Sistema de control del acelerador Sonata 2015. Este problema causó la mayoría de las quejas del motor y creó un gran dolor de cabeza para los conductores. Los propietarios pidieron a la NHTSA que investigara el asunto y sus esfuerzos tuvieron éxito.
NHTSA dice que los peticionarios alegan problemas que incluyen aceleración involuntaria, sacudidas, estancamiento y pérdida de potencia del motor, todo como resultado del sistema electrónico de control del acelerador del vehículo. La investigación sigue abierta, pero la gran cantidad de denuncias hace que el panorama sea sombrío para Hyundai.
La primera investigación abierta sobre el Hyundai Sonata 2015 se relaciona con el sistema de bolsas de aire. Algunos Sonatas contienen unidades de control de bolsas de aire que son propensas a fallar, posiblemente debido a una sobrecarga eléctrica.. Los resultados finales son bolsas de aire no desplegadas y pretensores de cinturones de seguridad defectuosos que representan una amenaza para la seguridad.
Nueve retiros del mercado, dos investigaciones y casi 600 quejas otorgan al Sonata 2015 una calificación de confiabilidad frágil
Desafortunadamente, lo único que impide que el Sonata 2015 sea un gran auto es su naturaleza poco confiable. Después de nueve retiros del mercado y casi 600 quejas, es difícil recomendar el Sonata 2015. Si tenía el corazón puesto en un Sonata, no se preocupe. Recomendamos elegir un modelo 2016 o más nuevo, que no ha cambiado mucho más que eliminar algunos de esos problemas del primer año que siempre encuentras en una generación más nueva.
Fotos: Hyundai
Preguntas frecuentes
Por Lika Margvelashvili | 29 de diciembre de 2021
¿Cuándo debe reemplazar la correa de distribución en un Hyundai Sonata 2015?
Hyundai recomienda cambiar la correa de distribución cada 90 000 millas en el Hyundai Sonata 2015. La mayoría de los fabricantes sugieren entre 60 000 y 100 000. Las señales que sugieren que necesita una nueva correa de distribución incluyen un tictac del motor, el automóvil no arranca o nota un fuga de aceite debajo del motor.
¿Qué año de Hyundai Sonata debo evitar?
El Hyundai Sonata 2011 tiene 14 retiros del mercado y más de 3,000 quejas de la NHTSA, lo que lo convierte en uno de los años modelo con peor desempeño. Las fallas relacionadas con las bolsas de aire, las bombas de combustible y la dirección asistida eléctrica se incluyen en las categorías de retiro. Hay 763 quejas solo sobre el motor. Según los propietarios, el vehículo se apaga inmediatamente, hace crujidos y consume demasiado aceite.
¿Son caros de reparar los Hyundai Sonatas 2015?
Según Repair Pal, la factura promedio del taller del Hyundai Sonata 2015 es de entre $385 y $470. En comparación con otros autos medianos, con un costo de mantenimiento anual promedio de $526, el Sonata 2015 es relativamente económico a $428. Ocupa el quinto lugar entre 24 vehículos medianos en la escala de confiabilidad del sitio con cuatro de cinco estrellas.
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