2013 Chevy Equinox Dos opciones de motor incluyen un 2.4L DOHC de cuatro cilindros y un 3.6L V6 más potente con inyección directa

La economía de combustible para el crossover Chevy Equinox 2013 varía, con el 2.4L DOHC de cuatro cilindros y el 3.6L V6 entregando hasta 22 mpg en ciudad y 32 mpg en carretera mientras desarrolla hasta 301 caballos de fuerza.

Puntos clave

• El Chevy Equinox 2013 viene estándar con un motor de cuatro cilindros en línea Ecotec DOHC de 2.4 L con una potencia nominal de 182 caballos de fuerza y ​​172 libras-pie. de par
• Para un pico de potencia y torsión, las versiones Equinox LT y LTZ ​​se pueden equipar opcionalmente con un V6 DOHC de 3.6L que desarrolla 301 caballos de fuerza y ​​272 lb-ft. de par
• Ambos motores Equinox podrían funcionar con etanol E85 y vienen con transmisiones automáticas de seis velocidades.
• La economía de combustible varía, con el motor de cuatro cilindros en línea y FWD de primera línea con un promedio de 22 mpg en ciudad y 31 a velocidades de carretera.
• El motor V6 DOHC de 3.6 L con transmisión automática y tracción en las cuatro ruedas tiene un promedio de 16 mpg en ciudad y 23 mpg en carretera.

El Chevy Equinox 2013 viene estándar con un motor Utility 2.4L DOHC Ecotec I-4

Los modelos Chevy Equinox 2013 cuentan con el motor de cuatro cilindros en línea en los niveles de equipamiento LS, LT y LTZ. El 2.4L DOHC I4 de Chevy tiene una construcción mayormente de aluminio, lo que lo convierte en una plataforma liviana y capaz.

El motor I4 presenta inyección de combustible secuencial directa y sincronización variable de válvulas con capacidad de etanol E85. El motor de cuatro cilindros en línea del Equinox produce 182 caballos de fuerza a 6,700 rpm y 172 libras-pie. de par

El motor de cuatro cilindros en línea es la opción más económica para la línea Chevy Equinox 2013. El I4, cuando sea opcional con FWD, será 22 mpg promedio en ciudad y 31 mpg en carretera. La economía de combustible sufre ligeramente con la aplicación del sistema AWD. El tren motriz I4 acoplado al sistema AWD tiene un promedio de 20 mpg en ciudad y 28 en carretera, considerando la tarea de hacer funcionar las cuatro ruedas a la vez.

El motor 2.4L DOHC de cuatro cilindros en línea del Chevy Equinox 2013 está acoplado exclusivamente a una transmisión automática Hydra-Matic 6T45 de seis velocidades y cuenta con una función de selección electrónica de rango.

Una preocupación sobre el 2.4L, lucha con problemas de consumo excesivo de aceite que han sido bien documentados por las quejas de los consumidores presentadas ante la Administración Nacional de Seguridad y Tráfico en las Carreteras. Aunque no existen retiros relacionados con el motor, de las más de 600 quejas, más de la mitad se relacionan con el motor.

Car Quejas da más detalles sobre este problema y muestra que la sustitución de anillos y pistones es la solución más común, seguida de la necesidad de un nuevo motor. El problema tiende a aparecer con alrededor de 74,550 millas en el odómetro y tiene un costo de reparación estimado de $3,140.

2013 Chevy Equinox LT y LTZ ​​podrían ser opcionales con motor DOHC V6 de 3.6L

Los Chevy Equinox 2013 de nivel superior estaban disponibles con un motor DOHC V6 de 3.6 L más grande como opción. Los motores más grandes producían más caballos de fuerza y ​​torque, aunque menos impresionantes en términos de economía de combustible. Las cifras de potencia aumentan en 119 caballos de fuerza, con un motor de 301 caballos de fuerza y ​​272 libras-pie. de par

Una mayor cilindrada, una orientación alterada de los cilindros y una mayor relación de compresión dieron como resultado cifras mucho más altas que las del motor estándar de cuatro cilindros en línea en la gama Equinox.

“Tuvimos la suerte de viajar en Equinoxes con tracción en las cuatro ruedas con V-6 antiguos y nuevos en forma consecutiva, y no encontramos ninguna diferencia en el manejo más allá de la patada adicional en los pantalones”, dijo Car and Driver en su comparación entre el viejo V6 del Equinox y el nuevo.

Continuando, el sitio notó un rasgo extraño del motor 3.6L y comentó: “Sin embargo, desde el asiento trasero deslizante, detectamos una diferencia significativa en el ruido del motor. El 3.6 es considerablemente más fuerte para los de la segunda fila, que reciben una nota metálica ligeramente zumbante.

El nuevo motor incluso logró alcanzar los mismos números de economía de combustible de la EPA que el V6 de 3.0L saliente, lo cual es admirable considerando la diferencia en desplazamiento, potencia y torque. Quizás el aspecto más notable es el rendimiento mejorado del Equinox V6 de 3.6 L en la carrera de 60 mph en 6.9 segundos, más de un segundo completo más rápido que el V6 saliente.

El Equinox V6 de 3.6L equipado con tracción en todas las ruedas es aún más rápido, impulsando el SUV crossover a 100 km/h en solo 6.7 segundos. Tanto las aplicaciones FWD como AWD con el nuevo V6 son más rápidas que la generación anterior por un amplio margen e igual de económicas.

Ambas opciones de motor en el Chevy Equinox 2013 son adecuadas, pero el V6 de 3.6L más potente ofrece un rendimiento de manejo más deportivo

El Chevy Equinox 2013 ofrece opciones de motor decentes, pero los motores más grandes sufren en la economía de combustible, que cae de las 22/31 mpg en ciudad/alta del 2.4L I4 a 17/24. Los números caen aún más cuando el Equinox de 3.6 L se ofrece con el sistema AWD, hasta 16/23.

Aunque el V6 sufre en relación con la economía de combustible del cuatro cilindros, es significativamente más capaz que el V6 saliente, al mismo tiempo que ofrece una economía de combustible similar.

Si puedes balancear el Precio adicional de $500 en modelos equipados con V6además de los costos mensuales adicionales de combustible, el 3.6L brindará una experiencia general más placentera en el camino.

Fotos: Chevrolet