Sus llantas son susceptibles de atascarse en casi cualquier cosa en la goma, desde un clavo hasta un tornillo. Cuando obtiene un tornillo en el neumático, quiere saber qué hacer a continuación. ¿Debo seguir conduciendo con él o hacer que lo reparen de inmediato? Todas estas son preguntas a las que desea saber la respuesta antes de enfrentarse a la situación.
En esta guía, discutimos lo que debe hacer con el tornillo en el neumático. También analizamos las razones para repararlo frente a por qué podría considerar reemplazarlo. Si decide solucionarlo, también describimos los pasos a seguir.
Qué hacer con un tornillo en el neumático
Si el tornillo ha entrado en la llanta cercana o en la pared lateral, debe reemplazarlo. Es posible que pueda agregar aire a la llanta para llegar al taller de reparación. Sin embargo, si el tornillo penetró en la banda de rodadura del neumático, podría repararse. Hágalo revisar por un profesional si no está seguro.
El tornillo podría tapar temporalmente el agujero que se creó. Cada vez que la llanta gira, el tornillo se mueve a través del orificio, creando un área más grande que la que tenía al principio. Cuando esto sucede, el aire comienza a filtrarse y el orificio puede volverse irreparable. Además, el neumático podría reventar.
Si hay un silbido proveniente de la llanta, debe detenerse y cambiarla por una de repuesto. Lo último con lo que quiere lidiar es con un reventón cuando intenta llegar a la tienda de neumáticos.
Reparar o reemplazar: atornillar el neumático
1. Ubicación del pinchazo
La consideración principal se reduce a dónde se pinchó el neumático. Si el tornillo ha entrado en la banda de rodadura del neumático, es probable que se pueda reparar.
Sin embargo, si el tornillo ha entrado en la pared lateral de la llanta, no tiene más remedio que reemplazarlo. El problema surge cuando se encuentra entre el flanco y la banda de rodadura. En la mayoría de los casos, lo mejor es simplemente reemplazar el neumático y estar tranquilo.
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2. Objeto perforado
Un neumático pinchado por un clavo suele ser más reparable que cualquier otro objeto. El clavo deja un pequeño agujero que es fácil de arreglar.
Los tornillos crean más daño porque no son lisos ni rectos como un clavo. Las roscas crean un agujero irregular, lo que dificulta la reparación.
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3. Edad de Tiro
Los neumáticos nuevos son tan susceptibles a los reventones de un tornillo como un neumático viejo. Sin embargo, es más probable que arregles el agujero si acabas de instalar el neumático.
Preste especial atención a los costos de una posible explosión. Destruir el eje y la suspensión o causar un accidente costará mucho más que reemplazar un neumático.
4. Nivel de riesgo
¿Qué riesgo estás dispuesto a correr? Si solo está satisfecho con la tranquilidad, debe reemplazar el neumático.
Si desea tapar o reparar el orificio, asegúrese de elegir al menos una tienda de confianza. Elegir técnicos experimentados con el equipo adecuado lo ayuda a reducir ligeramente el riesgo.
5. Persona que conduce un automóvil
Su consideración final se reduce a quién conducirá el automóvil con más frecuencia. Si conduce el automóvil, es mucho más fácil correr el riesgo por sí mismo.
Si su cónyuge o abuela conduce el automóvil, es posible que prefiera reemplazar la llanta. Es posible que algunas personas no estén tan equipadas para manejar un brote si ocurre.
Cómo arreglar un pinchazo de neumático
Si elige reparar la llanta, debe llevarla a un taller de llantas calificado. Sin embargo, puede hacerlo usted mismo si tiene la experiencia. También necesitará herramientas especiales, como un kit para cambiar llantas. Aquí hay algunos pasos básicos a considerar:
- Retire el neumático del automóvil y retírelo de la llanta.
- Retire el tornillo por la cabeza con un juego de alicates. Tire de él lentamente.
- Rocíe una solución de pulido en el orificio de punción.
- Pule el neumático con una máquina y papel de lija. Mover en un movimiento circular.
- Limpie el interior de la llanta con un solvente.
- Aplique cemento de goma en el área donde se asentará el parche.
- Retire la parte adhesiva de un parche de neumático radial.
- Pega el parche dentro del agujero. Quieres cubrir todo el agujero.
- Se requiere una herramienta rodante para pasar sobre el parche. Enróllelo en todas las direcciones asegurándose de que se haya tocado todo el parche. Esta herramienta ayuda a eliminar las burbujas de aire del parche para que se adhiera mejor.
- Montar el neumático sobre su llanta e inflarlo.
- Compruebe si hay fugas de aire.
- Vuelva a poner el neumático en el coche. Lo mejor es observar de cerca durante los primeros días para asegurarse de que la solución sea sólida.
Las instrucciones serán ligeramente diferentes si el parche que se usa también contiene un tapón. Estos se utilizan comúnmente en los talleres de neumáticos para reparar neumáticos desinflados.
¿Es seguro conducir con neumáticos atornillados?
Cuando el tornillo ingresa por primera vez a su llanta, su preocupación más apremiante es si la presión de aire se mantendrá. Además, debe considerar qué sucederá si no retira inmediatamente el tornillo del neumático. El área puede volverse inestable a medida que pasa sobre ella, lo que hace que la banda de rodadura se separe.
Si continúa conduciendo sobre la llanta con el tornillo adentro, podría terminar causando más daño. Además, la probabilidad de reventón aumenta si el tornillo está en la pared lateral del neumático. Si detecta un tornillo en la pared lateral, a menudo es mejor colocar uno de repuesto, solo para estar seguro.
Algunas personas eligen cualquier forma de conducir sobre la llanta desinflada y seguir llenándola de aire. El proceso de pensamiento es que la llanta deberá ser reemplazada de todos modos, por lo que también podría obtener lo que paga. Eso está bien, excepto que podrías ponerte en riesgo a ti mismo y a otros, especialmente si ese agujero se hace más grande y la llanta pierde aire repentinamente.
Idealmente, desea reparar el pinchazo de la llanta de inmediato. Si es reparable, puede optar por esta vía. Si es necesario reemplazar el neumático, coloque uno nuevo. El costo que gastará ahora no es nada comparado con lo que sucederá si causa un accidente grave. No se arriesgue.
Costo de reparación de pinchazo de llanta
Si la llanta se puede reparar, podría gastar entre $10 y $25. La cita solo debe durar treinta minutos o menos, por lo que tampoco tendrá que esperar la reparación.
Algunas tiendas de llantas cubrirán los pinchazos si agregó cobertura contra riesgos en la carretera cuando compró las llantas. Si tiene el equipo y la experiencia necesarios, también puede hacer la reparación usted mismo. Sin embargo, por el costo, a menudo es mejor confiar en su taller de llantas local para hacer el trabajo.
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